1. Golf 3 1,8 / 90PS (unverschuldeter Unfall, vermutlich in Afrika unterwegs)
2. Golf 3 GT 1,8 / 90PS (verkauft an einen Bekannten)
3. Mercedes Benz 190E 1,8 Avantgarde Rosso (steht noch im Hof, wird vom Vater gefahren)
4. BMW E36 Compact 318ti (verkauft)
5. Audi A4 B5/8B 1,8T (verkauft)
6. BMW E36 323i (verkauft an einen Bekannten)
7. BMW E46 320i Touring Facelift (aktuell)
Fuck mit 28 schon 7 Autos 
Merci für die Teilenummern, habe mir jetzt die Teile von Sachs bestellt die für das M-Fahrwerk sind, dürfte billiger sein als die beim 
zu holen.
Man muss bei einem Bagatellschaden, was ja hier der Fall ist, eine angemessene Zeit warten, ich glaube da ist von 15 Minuten die Rede. Danach reicht ein Zettel an der Windschutzscheibe und sich innerhalb von 24 Stunden bei der Polizei zu melden.
Wäre doch ärgerlich wenn man jemand einen Kratzer in das Auto fährt und man muss zwei Wochen neben dem Auto stehen weil er im Urlaub ist 
Xenon hat keine Überwachung
Komisch das bei mir beim defekten Brenner die Warnlampe an war... Wieso sollte Xenon keine Überwachung haben?
Frag sie, ob vielleicht sie den Kratzer reingemacht hat
Nö, ruf sie an und geh zur Polizei. Wenn der Schuldige ermittelt werden kann, dann hat er ein Problem: Fahrerflucht.
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Der Schuldige muss ja wohl kaum ermittelt werden, wenn die Frau sich selbst bei der Polizei gemeldet hat... Also nix Fahrerflucht.
Naja ich vermute das die M-Variante kürzer ist, darauf zielt meine Frage auch hin.
Danke Neco, den Beitrag habe ich gefunden, der entspricht aber nicht ganz meiner Fragestellung, weil es dort ja um das M-Fahrwerk geht was bei dem User schon verbaut war.
Kann mich nicht erinnern gestern nach sowas gefragt zu haben 
Hab den Beitrag von dir gefunden, da ging es ja eher um die Instandsetzung vom M-Fahrwerk, ich schätze aber mal das die vom M-Paket Sinn machen würden.
Hallo zusammen,
werde in den nächsten Tagen von einem Standartfahrwerk ohne Tieferlegung auf ein H&R Cup-Kit mit 35/20mm Tieferlegung umsteigen. Dabei möchte ich den Staubschutz und die Anschlagpuffer erneuern, nehme ich da besser welche die für das M-Fahrwerk vorgesehen sind, oder die "normalen"?
Ach so! Dann sind die Tips in den Kaufberatungen, lieber viele KM mit Scheckheft also irgendwie anders zu verstehen!
Habe ich schon wieder alles falsch gemacht. Ne ne, ich bin aber auch Einer
Ich glaube auch dort wird erwähnt das zu einem Scheckheft auch die entsprechenden Belege wie Rechnungen gehören.
Könnte auch für Luft im Kühlsystem sprechen. Wurde in letzter Zeit irgendwas am Kühlkreislauf gemacht?
