Der Erste Letzte
Beispiel zum Trost:
Die Schnellsten haben oft auch kein schönes Ende gefunden ... Bellof, Senna,
Ich möchte den Bernd jetzt nicht in einem Satz mit diesen Legenden nennen, aber so schnell wie diese war er auch noch nie ...
... und wenn du in einer Gruppe vor einem Tiger wegrennt, reicht es eigentlich, nicht der Letzte zu sein, der Gewinner bekommt da auch keinen Preis. 
Ich hab auch so eine manuelle Absaugpumpe, die mit Unterdruck arbeitet. Funktioniert hervorragend, da ist der Ölwechsel schnell erledigt und es gibt auch keine Sauerei.
Ist eine Marke oder ein Label empfohlen? ich würde fast einen Kolben bevorzugen statt einem Zylinder. Der Zylinder kann auch mal schnell kippen vermute ich ... Standsicherheit und so.
1. https://www.svb.de/de/pela-oelabsaugpumpe-pl-6000.html
2. https://www.ebay.de/itm/TECPO-…en-Handpumpe/193227088077
3. https://www.ebay.de/itm/7L-9L-…PUMPE-OL-EV1/401717261927
Ich würde mehr auf das Prinzip vom Unterdruck setzen wollen, mechanisches Pumpen anstatt das Öl durch ne Pumpe laufen zu lassen. Gefällt mir vom Prinzip am besten.
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Bernd war schneller
ist auch jünger,
2ter ist aber auch ok, finde ich ... Danke für den Tip
Alles anzeigenwie macht ihr eigentlich eure Ölwechsel mit dem selbst gekauften ÖL ?
1. Zugang zu einer Bühne oder Grube und DIY ?
2. Wagenheber o.ä. und ohne Bühne + DIY ?
3. ÖL im Internet kaufen und Mitgabe beim Tausch durch freie Werkstatt ?
4. Mitnahme zum
Was spricht eigentlich gegen eine kleine Pumpe und absaugen? Wie müssen ja bei den E46 (M54 zumindest) nicht von unten den Ölfilter wechseln. Grüße an die VW Fraktion.
Ich überlege ernsthaft zwischendurch die Ölwechsel hiermit zu machen ...
https://www.amazon.de/Ölabsaugpumpe-Wasserflüssigkeitsölpumpe-manue...
Reich mechanisch mit Unterdruck wird das Öl abgesaugt, ich traue den kleinen elektrischen Pumpen irgendwie nicht so ...
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Kein Wort über welches Herstellungs-Verfahren, das kann nur Hydrocrack sein.
Man kanns auch übertreiben ... ist sicherlich ein Faktor, aber so sensibel sind die Motoren nun auch nicht. Sei froh, das gute HC Öle sich in unseren E46 anstandslos fahren lassen. Die neumodischen Kutschen sind bei Öl evtl auch dank Downsizing preislich teilweise jenseits von Gut und Böse und verkoken trotzdem. Ich sag nur vollsyth 0W20 , 5w20 mit Werten wie in VW 508 00 / 509 00 vorgeschrieben.
Zur Tachotolereanz - nimm die 18 Zöller und eine BMW Reifenfreigabe (z.B. vorne 225/40R18 und hinten 255/35R18) dafür dann ist kein Tachoabgleich notwendig, da sich ja der Abrollumfang nicht ändert.
Dem stimme ich ebenfalls zu, entspricht ja auch der Serienbereifung mit 18ern, die Reifengröße ist dann nicht ganz so selten, was auch die Auswahl beim Kauf der Reifen breiter macht.
Wenn Du 19er mags, schau dir im Felgenthread die Fotos zu 19ern und 18ern an. Ich finde in den meisten fällen die 19er auch optisch schon übertrieben, vom Gewicht der felgen und dem sehr geringen Federungskomfort ganz zu schweigen. Ich selbst bin von 18ern auf 17er zurück, wegen dem Komfort, wegen Gewicht, aber das muss jeder mit sich selbst ausmachen.
Meine 18er vom E9x sahen schon extrem fett aus, an 19" garnicht zu denken ... Reifen waren Serienmaße, wie oben von M54B25 genannt
Und was sagt das Gutachten zu den 8,5 x 19 Zoll? In der Größe gibt es die Felgen auch. Sind ja dann immerhin 2,54cm weniger die untergebracht werden müssten. Im Zweifelsfall stell das Gutachten hier mal als Anhang rein.
Stimmt die gibt es sogar mit Gutachten für E46 ...
Gutachten natürlich auf der HP von VME , aber wenn Germany gewählt wird, wird man auf felgen-online.com vermittelt.
Schaut man bei Denmark, kommt man auch ans Gutachten für die 8,5x19 passend für den E46
https://www.vmrwheels.eu/eu/tuv-certificates
Hier letztes Update V703 aus 2017/2018:
8,5x19 vorne
http://www.vmrwheels.eu/TG/V70…_8519_ET40_726_UPDATE.pdf
9,5x19 hinten
http://www.vmrwheels.eu/TG/V70…_9519_ET45_726_UPDATE.pdf
Sieht doch sehr entspannt aus ...
Schaut aber sehr gut aus, wie du die Übergänge wegbekommen hast
Ich und lackieren? Ich war im Kunstunterricht schon nicht wirklich gut ...
Dann kannst du den Passat aber echt mal machen kommen :D:D
gerne jederzeit, wenn ich etwas Muße habe und mit der Tornador Gun auch meinen Innenraum machen kann ...
bist ja auch eher selten verfügbar ...
Tatsächlich wollte ich eigentlich das LE Eco Shield benutzen.
Warum erwartest Du dann 1-2 Jahre? Das EcoShield ist etwas, was man auch alle 6 Monate erneuern sollte. Nach der Zeit ist es meist komplett hin. Ich wohne in der Nähe zu LE, ist hier weit verbreitet dort einzukaufen, aber vom Eco Shield habe ich bisher nur 6-8 Monate Haltbarkeit gesehen (2-3 Schichten) , je nach Nutzungsprofil vom Wagen. Somit hast Du außer einem teureren Preis und einem gewissen Mehraufwand beim Auftrag nicht viel mehr Unterschied zu einer Polymerversiegelung, von denen es auch wirklich Gute gibt. Vom Schichten mal ganz abgesehen.
Das Produkt gilt zwar als 0815 und "günstig" mit seinen 70€, in meinen Augen aber weg geworfenes Geld, im Laufe der letzten Jahre gab es auch gefühlt Qualitätsschwankungen usw.
Test doch mal Sonax Xtreme Protect&Shine Hybrid NPT aus - ist so mehr oder weniger das Pendant zur Profiline Polymer Netshield, aber minimal anwendungsfreundlicher, dafür ggf 1 Monat weniger Standzeit. Da bekommst Du auch ne relativ gute Standzeit fürs Geld. Steigerung wäre CC Evo, dazwischen ggf ein Nano Lack Protect Set.
Meguiars haut mit der Ceramic Line auch gerade extrem gute Wachse mit SIO Anteilen raus, die je nach Version auch richtig gute Standzeit bei einfachstem Auftrag ermöglichen.
Muss einem aber auch klar sein. Was ein nicht geübter Endanwender schnell und einfach auftragen kann, wird heutzutage max 6-8 Monate auf dem Lack seine Arbeit machen ...
alles andere ist oft Profiware/ reine Gewerbeware mit/ohne Zugangsbeschränkung bzw mit gewissem Aufwand beim Auftrag und Vorbereitung verbunden.
Was Tests angeht, nicht von den Influencern blenden lassen.
Bestes Beispiel Xaron FR Wintertest mit Sonax, CQuartz lite und Eco Shield und noch einem. Das Eco sah nach 5000km ungewaschen aus wie ein Neuauftrag vor ein paar Tagen, aber in älteren Videos kam es über die Zeit nie so gut perlend am Ende an.
Zieh Dir lieber die Sachen von den Autolackaffen rein, wesentlich vertrauenswürdiger in meinen Augen als 83metoo und XaronFR
Ah, ok, also LED 3rd Market Nachbauten von dem Hersteller Eagle Eyes . ok, der Markt war mir mangels Interesse nicht so geläufig. Sry
