Ist schon schick und die Bestuhlung gefällt mir auch gut, da im Sommer noch angenehm. Glückwunsch!
Leder sieht etwas genutzt aus, da kann man was machen und der Sensor im Motorraum auf dem Wischwasserbehälter irritiert mich, oder hängt der nur wie bei der Batterie als Überlauf dran?
Klasse, schön weiter pflegen
Mahlzeit zusammen in die fröhliche Runde,
ich finde so ein Smiley mit " support your local dealer" wäre auch mal was.
Dazu noch "RTFM" aufs Forum bezogen oder gleich Links zu den üblichen Infoquellen.
Dazu noch ein 
für Männer und wir können kurz und verständlich auf solche Postst reagieren ...
Was mich wundert, ist die Aussage, dass es keine ABE dazu gibt (hätte ich auch nicht erwartet) und die Module haben deshalb teilweise einen Anschluss, um sie bei der HU o.ä. zu überbrücken.
Normal. Es gibt leider keine Sensoren, die im Notfall sofort die Verdeckbewegung anhalten, wie beim Fenster schließen, wo es einen Einklemmschutz gibt. Deswegen ist der Mechanismuss zu Bewegen des Verdecks mit einer Art Totmannschalter ausgestattet, um beim Loslassen der Taste auch sofort die Bewegung zu stoppen.
Deswegen auch keine ABE, denn wenn etwas passiert und sich wer klemmt und es kommt raus, dass Du das Modul verbaut hast ... wird deine Versicherung jegliche Haftung ablehnen.
Hallo,
Habe heute die Mittelkonsole komplett getauscht mit einer die eine mittelarmlehne hat. Der Einbau hat auch gut geklappt.
Jetzt wollte ich von der alten Mittelkonsole die Aschenbecher Einheit einbauen. Jedoch passt diese wohl nicht.
Muss ich hierfür was beachten oder gibt es dafür eine andere Größe ? Der Verkäufer meinte, dass es passen muss..
Ist mir hier auch schon aufgefallen, da ich gerne Aschenbecher gegen Variante ohne Ascher tauschen würde. Hast Du nen schwarzen Kunststoff in der Mittelkonsole? Wir könnten ja die hintere Einlage mit dem Rollo tauschen.
siehe hier Post Nr. 1023 Gasfahrer Smalltalk
Ascher ist kleiner und hat ne LED eingebaut zur Beleuchtung. Die Ablagenvariante ist etwas größer gebaut.
Das gilt für den Ascher vorne genauso wie für den Ascher hint n an der Mittelkonsole.
war damals nur auf höhe hvide sande.
jap, schöne Ecke am Ringköbing Fjord und richtig schicker Leuchtturm.
Da ich etwas südlicher verweile, mache ich mir jetzt nur noch Sorgen um Ausflüge vor Ort, denn so 800km gehen in 14 Tagen Urlaub schnell drauf für "mal eben da hin fahren"
Evtl nehme ich ja den Spritschlucker ohne LPG, wenn Dani mir da nicht die KME reinwirft … 
Aber erst mal gehen andere Sachen vor, z.B. der Karsten und sein 325er.
In Dänemark gibt’s gar kein LPG^^
so kannst das auch nicht sagen. Laut google sind 3 Zapfsäulen verzeichnet ...
Also ich bin den M54B22 im Bergischen mit Berg und Tal wie folgt auf LPG gefahren.
320 VFL manuel.jpg
evtl nicht immer effizient, aber kostengünstiger wie manche Neuwagen mit ähnlicher Leistung.
Wie sich der neue M54B22 mit Automatik verhält, werde ich sehen, momentan mehr Stadt und Kurzstrecke als alles andere. Aber immer noch besser als Super Plus.
Minimalverbrauch 9,48. In Dänemark
soso, in Dänemark gibt es mal gar nicht so viele LPG Zapfanlagen. Weit bist Du dort nicht gekommen, oder?
Punkto Leuchtmittel. Es gibt eine Überwachung die codiert ist.
Warmüberwachung - Widerstandsmessung während die Birne benutzt wird
Kaltüberwachung - Widerstandsmessung, wenn die Birne nicht benutzt wird
So wird sichergestellt, dass Du vor defekten Birnen gewarnt wirst, auch wenn Du diese selten oder gar nicht benutzt.
PS: bei mir hat auch eine Birne noch funktioniert, aber der Sockel hatte sich schon vom Glas gelößt. 16 Jahre, also Erstaustattung. Warum kam hoch, ich habs geprüft und die Birne ersetzt. Kann dich im besten Fall vor nem Heckunfall bewahren.
Zum Thema Ölleuchte, da gibt es verschiedene Ansätze. Grundsätzlich den Ölstand kontrollieren, ggf beim nächsten Ölwechsel mal den Töns tauschen. Es gibt einige Autos, die haben etwas Probleme im Leerlauf mit dem Öldruck und fallen im Standgas unter die Normwerte, was eine leicht flackernde Öllampe zu Folge hat. Dauerhaft geht die eigentlich nur an, wenn der Sensor defekt ist, oder wirklich zu wenig Öl im Kreislauf ist.
PS: Ölstand wird laut BMW gemessen ca 10 min nach Abstellen des Fahrzeugs auf einer ebenen Fläche. Gerade bei den Temperaturen zur Zeit verfälschst Du dir sonst das Ergebnis aufgrund zu hoher Öltemperaturen und damit einhergehender Ausdehnung der Flüssigkeit.
Ich melde mich auch mal wieder zu Wort hinsichtlich der versprochenen Erfahrungen zum Thema Toralin/Addinol.
Aufgrund verschiedener Ereignisse die sich seit der Anwendung und dem Ölwechsel ergeben haben, war es mir leider nicht möglich, den verbrauch vernünftig aufzuzeichnen.
ich wenn es kein Diagramm gibt. Du hast Doch sicherlich notiert, wieviel Öl du nachgefüllt hast und die gefahrenen KM bekommt man doch von bis auch raus. Dann hast Du zwar nur 2 Differenzen, gefahrenen km und nachgefülltes öl insgesamt, aber das würde ja auch einen Schnitt ergeben.
Naja, wäre auf jeden Fall gut, wenn Du dann nochmal berichtest.
Ich habe ohne Beobachtung, aber mit nachträglicher Recherche einen Ölverbrauchsenkung mit regemäßigem Addinol Ölwechsel erkennen können. War aber eine Zeit, wo ich mehr Langstrecke gefahren bin, ca 120km am Tag. Jetzt sind es nur noch so 30-40km/Tag, wenn überhaupt.
Es kann also langfristig etwas bringen.
Ich glaube da habe ich mich etwas mißverständlich ausgedrückt. Es ging mir schon um Aufbreitung (wie ja auch im Titel steht) von Leder das stark "benutzt" (um nicht zu sagen vernachlässigt) wurde, nicht um regelmäßig gepflegtes oder gar um regelmäßiege Pflege!
Da ist "schwere Technik" ähnlich sinnvoll wie jährliches polieren bis kein Lack mehr da ist. Wenn man einmal einen Grund rein gebracht hat, ist natürlich Pflege angesagt.
Alles tutti! Ich nehme Foreneinträge auch als allgemeingültige Hinweise an mitleser wahr und bevor jdm das so 1:1 umsetzt ist es wichtig das ruhig mal so ausführlich zu schreiben.
Das Leder zieht sich in der Ruhezeit soviel von den Fett wie es braucht und der Rest (da bleibt normal nicht viel bis nichts) wird im Frühjahr weg gewischt.
Das hört sich nach einer guten Maßnahme an, die ich auch mal leben sollte. Bisher bekam der Ci für den Winter nur nen Wisch mit Pflege.
