Thermischer Ölsensor?
Ist doch Standard meines Wissens, auch wenn nicht immer alle Infos an den Fahrer ausgegeben werden. Verbaut ist der TÖNS.
Beiträge von Strikeeagle
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Mischbereifung selbst sorgt aber auch ganz gut dafür, dass der Wagen Spurrillen nachläuft und dann das Heck leicht nach rechts oder links will
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entschuldige vielmals das ich nicht alles zu 100% kontrolliert habe was das handy geschrieben hat
das war nur wegen dem Vertipper halt ...
Aber Akkusativ kann das Ruhrgebiet schon seit 1900: "Dat is den Ommma sein Sache, dat mit den lecker kochen!"
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Stabilus steht sogar bei den orginalen dran, klar, fett daneben BMW Logo, aber das war mir 40€ Aufpreis auch nicht wert. Hab an der Limo wieder neue Stabilus verbaut. Tun 1A ihre Arbeit. Nur beim Cab habe ich das Gefühl, dass auch die Stabilus , ebenso wie die alten OEM etwas überfordert sind.
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Wie viele Dosen von dem Sonax Profiline (340ml) oder dem Xtreme (210ml) benötigt man denn in etwas für 19" Felgen?
Auch wenn Felgen eine nicht zu unterschätzende Lackoberfläche haben (M²), mit einer Dose Polymer Netshield (profiline) mache ich Dir den Lack von 4-5 Kombis komplett, ohne Felgen ... Eine Dose sollte auch für Anfänger ausreichend für mehrere Sätze felgen sein. Bei Anwendung gilt (weniger ist mehr) und wenn Du glaubst, eine Stelle vergessen zu haben, einfach nochmal drüber komplett. Das zeug lößt sich selbst an ist nicht schichtbar, also problemlos die Fehler zu korrigieren, wenn was übel antrocknet. Für Anfänger empfehle ich das Extreme, weil es länger verarbeitbar ist nach dem Lackauftrag. Man hat also etwas zeit zum nachwischen. Das netshield muss etwas eher abgetragen werden. Dennoch Bauteil für Bauteil bitte und bei Felgen lieber stück für Stück überlappend, als ne Felge komplett und dann beim Auswischen Probleme haben.
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hm, da kein schickes Blau vorhanden ist, kann ich auf Rinseless Wäsche ja verzichten ... aber euren schwarzen ledersitze (gefühlte 99% haben schwarzes leder) benötigen sicher eine Entschmutzung
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Ich habe geprüft und könnte an beiden Terminen frei haben ...
ich bestätige hiermit unverbindlich ... kann ja trotzdem jederzeit was dazwischen kommen ... ich kenne ja meine Firma.
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Respekt! Hast so lange auf 2 freie Tage gespart, oder kam das jetzt alles auf einmal? Klar, manche Sachen macht man mit nem Rundumschlag, aber Filter und ÖL kann man doch eigentlich jederzeit wechseln, das geht doch ...
Auf weitere 100.000 !
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225 sind schon deutlich teurer, ausser man nimmt einen Reifen wie z.B. Federal ST-1 oder Yokohama V105, die gibts mit DOT2015 im Angebot
Ist jetzt nicht dein Ernst, oder? Ich empfinde 225er so ziemlich als das mindeste, was der E46 haben muss. Es gibt durchaus günstige Reifen von Barum, angebotene Werksausstattung, die nach 4km abgezogen wurde usw.
Schau mal auf Reifen-vor-Ort.de, was da geht bei dir in der Nähe, aber nimm keinen wirklich billigen Reifen, denn das kann sich fürchterlich rächen.
Einige scheinen mit den Nexen N Fera zufrieden, aber auch Zweitmarken großer Hersteller wie Kleber und Barum sind eine Lösung. Da muss es jetzt nicht der letzte gesparte Cent sein, denn Kaltverformung wird wesentlich teurer. -
Ungewöhnliche Frage, aber eine Frage
Kann jemand eine gebrauchte M54 Ansaugbrücke gebrauchen? Hat noch von der LPG Anlage die "Anschlüsse" dran. Sonst kommt sie weg.
B20/25 oder B30? ist auf jeden Fall interessant, wenn die LPG Injektoren gut positioniert sind.
