Beiträge von Strikeeagle

  • Die schnelle Lederpflege, oder ... "Ich hab kein Bock auf 120 Mittelchen!"

    Zitat von M54B25

    Auf den Literpreis gerechnet, nehmen die sich nicht viel, das SCG ist aber universeller einsetzbar - daher die Bevorzugung?

    Ja, das Dash Away ist kein expliziter Lederreiniger, sondern eine Art Universalreiniger, aber schonend und kraftvoll zugleich inkl UV Schutz.
    Das Dash Away würde ich jedem ans Herz legen, der keine speziellen Mittel kaufen und hinstellen, sonder mit so wenig wie möglich, möglichst viel erreichen will. Ein Sonax Multistar, aber auch ein Sonax Interior cleaner fallen in eine ähnliche Kategorie. Ich weiß aber nur vom Multistar, das er kraftvoller ist und auf Leder aufgrund seiner Agressivität nur einmalig eingesetzt werden sollte, ggf sogar verdünnt. Wie universell einsetzbar die Koch Chemie Mittel sind, weiß ich nicht, weil ich es nie genutzt habe.


    Von der Schonug des Leders bei der Reinigung bis zur universellen Einsetzbarkeit auf Stoffen und Plastik ist das Dash Away schon sehr weit vorn.


    Allein schon deswegen nicht vergleichbar mit einem reinen Lederreiniger, der sicherlich im speziellen auch gerne mit Glycerin versetzt ist. Lexol Lederreiniger z.B. nutzt recht viel davon, was man an den Händen merkt. Recht positiv, weil das Entfetten stark gemindert wird !



    Zitat von M54B25

    Und wenn wir schon dabei sind - der Sonax Innenraumreiniger ist auch sehr gut -

    Ich habe den Cockpitreiniger hier auch stehen, wollte ich auch mal gegentesten, denn Durch den Regen sind die Leisten wieder mit Spuren und Nasen übersät.
    Mein Kopf sagt mir, dass ich bei Sonax nur 3-5 große Kessel habe stehen sehen (ja, wirklich) und ich glaube aus wenigen sehr guten Basisstoffen, werden durch Mischverhältnisse und Gruchszusätze sehr viele verschieden beworbene Produkte hergestellt. Ein GFK und Caranvanreiniger macht nix anderes als ein APC wie der Sonax Multistar und ich denke, der reine Cockpitreiniger ist dem auch recht ähnlich, ggf verdünnt oder so.
    Das mag übertrieben gedacht sein, aber was sollte einen Auto Aussenreiniger vom Caravan und Bootreiniger unterscheiden? Beide müssen Verschmutzungen beseitigen und von der Sonne eingebrannte Sachen anlösen und nach dem Abwischen möglichst eine gleichmäßige optisch ansprechende Oberfläche ohne Schlieren hinterlassen. Egal ob Fahrzeuglack oder Bootslack.


    Den Multistar als Konzentrat liebe ich ja, aber der entfettet Hände in Sekunden und entfernt pur Edding von ner Tafel ... -> min Verdünnung ist 1:25 . Viel zu kraftvoll für Leder.

  • Die schnelle Lederpflege, oder ... "Ich hab kein Bock auf 120 Mittelchen!"

    Nachdem ich meine doch etwas intensive Art der Lederpflege hier vorgestellt habe, siehe Glattlederpflege, eine kleine Anleitung , hier mal ein etwas anderer Tip, der sicherlich hilfreich ist.


    Nicht zum ersten Mal ereilte mich folgende gekürzte Anfrage per PN äh ich hatte ne gepflegte Konversation :)


    Ich mache mir oft Gedanken, welche Produkte sinnvoller für Normaluser sind, die einfach nur das Auto sauber und wertig erhalten wollen - mit wenigen Produkten, ohne zu übertreiben.


    Also Jörg (und jetzt auch für alle Anderen :D ),


    grundsätzlich unterscheide ich zwischen einer einmaligen Grundreinigung und Pflege als Basis und der regelmäßige Pflege zwischendurch!


    Für Grundreinigungen kann man harte und stark wirkende Mittel einmalig nehmen, der Aufwand kann hoch sein, solange das Ergebnis stimmt, es soll ja ne gute Basis für weiteren guten Zustand sein. Für Zwischendurch darf es dann auch mal schnell und unkompliziert sein, weil mit viel Aufwand kommt der innere Schweinehund immer durch und verweigert die Arbeit. biggrin.png


    Man kann aber auch die Grundreinigung weglassen und Stück für Stück arbeiten, dass also mit jeder Reinigung zwischendurch der Zustand immer besser wird. Das nimmt man nicht so extrem wahr, funktioniert aber ganz
    gut, wenn man den Aufwand klein halten will.


    Hinzu kommen die Pflegemittel, die aber erst in großen Gebinden recht günstig werden.


    Ich bin eigentlich immer für strickte Trennung zwischen Reinigung und Pflege und immer die speziellen mittel für einen zweck,
    aber dann hast Du schnell 100€ weniger in der Tasche und hast 15 Flaschen für den Innenraum in der Garage. So weit muss man ja nicht gehen!


    Ich würde vorschlagen, das SCG Dash Away zu nutzen als Allzweckwaffe und Reiniger.



    Das Dash Away ist eine Allzweckreiniger mit UV Schutz ohne Pflegeanteile, der auf Kunststoffen, Teppichen, Polstern, allen Ledern und Kunstledern sowie Alcantara eingesetzt werden kann. Super Reiniger, einfach anzuwenden: Aufsprühen, ggf bissle pinseln oder einwirken lassen, abwischen, trockenwischen, fertig.
    Einziger Nachteil sind Hochglanzflächen , wo es gerne Schlieren hinterläßt.


    Dafür habe ich den Meguiars Quik Interior Cleaner z.Zt. - aber auch der Koch Chemie äh Interior Cleaner??? Cockpit Refresher @M54B25 ist perfekt, wie ich aufm Stammtisch Ost lernen durfte ( Bernd hat meine empfindlichen Chrom matt Interiorleisten streifenfrei bekommen). :m0011: Danach muss man nichts pflegen, es kann völlig ausreichend sein. Innenraum fertig mit einem Mittelchen!


    Bei Leder würde ich dennoch nachpflegen - einfach, weil Reiniger dem Leder immer Fettigkeit entziehen und das macht dem Leder mehr aus als dem Kunststoff.


    Nach dem SCG Dash Away kann man mit einer Pflege arbeiten. Man kann zum Sonaxgreifen (ich finde des toll dass es einzieht und ablüftet, ohne nachzuwischen), aber auch Produkte wie das SCG Voodoo Blend und das
    Zaino Z10 sind sehr beliebt und wirklich top. Der Geruch vom Leder kommt wieder hoch und die Pflege läßt das Leder geschmeidig bleiben. Das Sonax aus der Profiline habe ich mal hier vorgestellt.
    Sonax Profiline Lederpflege - Leather Cleaner Foam und Leather Care



    Vorteil vom SCG Voodoo Blend. Es kann zwischendurch als Reiniger+Pflege 2in1 genommen werden, also nach der Grundreinigung alle 1-2 Monate mal
    übers Leder gehen und fertig. Einfach, schnell und wirksam.


    Natürlich sind 2in1 Produkte nie so effizient wie 2 einzelne Produkte. Aber es geht ja um wenig Arbeit, damit man es auch regelmäßig macht und ein Großteil vom Dreck bekommt man auch mitm Voodoo Blend wieder raus. Es gibt
    2 Varianten davon mittlerweile. Bei der klassischen (Voodoo Blend) ist der Pflegeanteil höher, bei der neuen sprühbaren (Voodoo Cleaner und Conditioner) der Reinigungsanteil.
    Beides ist aber 2in1 und geht schnell und einfach von der Hand.


    Insgesamt zeichnen sich SCG Produkte nicht immer durch einen günstigen Preis aus (Produkte gibt es auch als Gallone wesentlich günstiger), aber die Produkte sind immer sehr leicht anzuwenden, zicken nicht, machen ihre
    Arbeit gut und sind vielfältig einzusetzen. Sehr anwenderfreundliche Geschichte in meinen Augen.


    Falls es Euch mal ins Fahrzeugpflegeforum verschlägt, hier die Produktthreads zum stundenlangen lesen.


    SCG Dash Away
    fahrzeugpflegeforum.de/index.p…sh-away-interior-cleaner/


    SCG Voodoo Blend
    fahrzeugpflegeforum.de/index.p…-so-sch%C3%B6n-nach-lede/


    Sonax Profiline Lederreiniger und Pflege (auch als Premium Class Lederpflegeset erhältlich)
    fahrzeugpflegeforum.de/index.p…er-foam-und-leather-care/


    Natürlich gibt es viele Produkte und nicht alles ist schlechter oder teurer. Ich denke aber, mit beiden Produkten ist man breit aufgestellt und kann auch im Haushalt vieles damit machen.
    Erhältlich sind die sachen in vielen Autopflegeshops und den üblichen Onlinequellen wie Ebay und Amazon, auch wenn ich letzteres persönlich ungern wähle.


    kl_P1170996.jpg


    Ich hoffe, das hilft einigen Leuten, die wirklich nur mal schnell zwischendurch den Innenraum in ansehnlichen Zustand bringen wollen.
    Hoher Aufwand wird doch oft gescheut, verständlich bei Familie und Co.


    Viel Erfolg und Freude :)


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  • Rote Öl-Lampe leuchtet, wenn der Motor warm ist BMW E46 6 Zylinder

    Habe den Öldruckschalter im B30 verbaut. War für mich die beste Lösung, da im notfall der Schalter auch auslößt, sprich ignorieren der roten Lampe ist keine Lösung, wenn man die Ursache nicht kennt.


    Das Rücklaufventil im Ölfiltergehäuse war schon öfter ein Thema, gibt es auch einzeln vom Drittanbieter.


    Insgesamt bleibt aber nur Stück für Stück mögliche Ursachen abzuklopfen, von günstig und schnell nach teuer. Darunter zählen einige Dichtungen, die im Zusammenhang mit dem Ölkreislauf stehen.


    es ist aber auch so, dass der Öldruck systembedingt im Leerlauf nicht sehr hoch ist und geringste Schwankungen schon für Auslösen sorgen. Im Leerlauf wird aber auch der Motor gering beansprucht. Pumpe hängt halt an der Drehzahl vom Motor ...

  • Ölverbrauch

    Zitat von Stefan330SMG

    BMW Longlife-04 und MB 229.51

    Ich achte eigentlich mehr auf eine LL01 freigabe und die MB229.51. Die MB Norm sagt nämlich sehr deutlich aus, dass der Kraftstoffverbrauch zum Vorgänger um x % nachweisbar gesenkt werden muss. Insoweit ist ein Öl mit dieser Norm schon extrem gut, was Gleitvermögen angeht. Dazu reicht mir aber die LL01 und solche Öl gibt es auch ausreichend.


    Im Endeffekt ist noch kein Motor an nem "falschen LL01 oder LL04 verreckt und das Fahrverhalten und die Ölwechselintervalle spielen eine wesentlich größere Rolle als der genaue Öltyp innerhalb des empfohlenen Rahmens.


    Wir diskutieren also, ob Farbe blau am Wagen besser ist als rot, wobei da doch Aussattung und Motorisierung wesentlich wichtiger sind. X/