Beiträge von Strikeeagle

    jo, wollte gerade sagen, sieht aus wie eine Hohlraumversiegelung oder ein streichbarer Unterbodenschutz in hell.


    Fluidfilm pass da ganz gut, hat aber an der stelle in meinen Augen nichts zu suchen. Dann lieber mit nem öligen Lappen abreiben, wenn dort Lackabplatzer bzw Stellen mit ungeschütztem Metall sind.

    Zitat Ballistol ist ein Waffenöl, zumindest ursprünglich, kann man aber auch trinken und sich damit einreiben, funktioniert alles


    Lieber Meister der MFT's - und wer gibt hier solche Tips damit zu handieren - obwohl Todesfolgen nicht ausszuschließen wären? Und was sind das jetzt für braune Flecken da in deinem Batteriefach - das ist doch nicht etwa Gefrierbrand oder R-O-S-T ?



    doch doch, es ist Rost am Haltewinkel. Lieber dort als an der Karosse. Im Rest vom Fach lungert ein bräunlicher Staub aus irgendwelchen anderen Anteilen oder so.





    Zitat

    So ich glaube Du musst jetzt doch den ultimativen Batteriefach-Bilder-Thread aufmachen - hast ja mit der seitlichen Ansicht der überstehenden Batterie hinsichtlich fotografischer Aspekte ja schon mal die Messlatte sehr hoch gesetzt, ich selbst führe gerade in der Kategorie "Schönste Kuscheldecke im Kofferraum" (unten im Bild zu sehen)


    Du hattest da etwas falsch verstanden ...


    Warum nicht ein Thread: "Mein dreckiges Batteriefach (inkl Detailfotos)" :D

    Ja erzähl du mir noch mal was von "durchwischen" - ich hoffe mal, diese braune Pampe/Spritzer da drinne ist Balistol oder irgend ein anderes Rostvermeider-Mittelchen - da will man ja keine Batterie da drinne sein


    Meister der 25er!, Ballistol ist ein Waffenöl, zumindest ursprünglich, kann man aber auch trinken und sich damit einreiben, funktioniert alles. Das eine tödlich, das andere gut für die Gesundheit. Ballistol ist nicht braun und das Fach ist trocken und nicht ölig. Wird jetzt im Frühjahr mal zerlegt und aufgehübscht. ;)


    BTT: Ich werde wohl ein entsprechendes Loch bohren und ein Gewinde reinschneiden. Falls zu wenig "Fleisch" vorhanden ist, wird ne Mutter angepunktet. Die Batterie wird wohl die nächsten 10 Jahre halten, wenn ich den Tests in der Branche und der Qualität von Exide glauben darf.

    Der Indikator wechselt dann immer schon relativ bald auf gelb.....darum, hab ich das Ladegerät dann irgendwann immer dran gehängt.


    Ja, der große Irrtum bei dem Indikator. Ich glaube, Ctek hat sogar mal etwas dazu klargestellt. Gelb bedeutet nicht, dass nachgeladen werden muss, auch wenn das früher mal so kommuniziert wurde.. Die Indikatoren geben nur die Voltbereiche der Batterie an. Im gelben Bereich befindet sich fast jede Autobatterie im Normalfall, Glaube das war 13,5-14,4 Volt.


    Grün wird eigentlich nur während der Ladung und kurz danach gehalten. Habe dazu ein Pic zu Hause aufm Rechner, poste ich gerne mal hier. ;)

    Das wäre dann doch aber die Batterie selbst ohne den Schwingungstilger viel zu hoch im Kofferraum - ist den beim Cabi der Kofferraumboden so viel tiefer? Weil die Exide habe ich auch drinne, Maße wären: Batterie: L:277mm x B:175mm x H:190mm.

    nö, wie haben die gleiche Batterie verbaut. ;)


    Die Kunststoffabdeckung vom Batteriefach liegt viel höher als der Kofferaumboden. ich hab ja den Vergleich Limo und Cabrio. Warum, wieso, weshalb ... ?( frag BMW, was das soll!

    So, Batterie ausm Keller geholt ( man nimmt sich ja vor, wieder im neuen Jahr etwas sportlicher unterwegs zu sein!) und ins Cabrio gebaut:


    Entschuldigt bitte die Bildqualität, aber dunkle Garage ohne Licht und nur die HandyCam mit Taschenlampen App.


    Batterie mal eben ins Fach gestellt


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0435oosj3.jpg]


    278mm lang statt irgendwas mit 3xx mm, da bleibt Platz über...


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0436n4sfh.jpg]


    Die ganze Aufnahme mal, man erkennt sehr gut die Dämpfer und wie der Halter die Batterie festsetzen soll.


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0437o9se8.jpg]


    nur eine Bohrung, nicht mehr ...


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0439yosat.jpg]



    Evtl auf der Gegenseite eine Aufnahme für einen Puffer, der die Batterie zum Halter drücken kann?


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0441tkswh.jpg]


    Hier sieht man schön, wie hoch die Batterie im Gegensatz zum Boden des Kofferaums gebaut ist.


    [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/kl_dsc_0442drscu.jpg]


    Ach so ja, ich hab bis ende März noch einiges am Wagen zu tun ... wenn mir danach ist ... :whistling: :D

    Danke für den Hinweis ...


    oh, ich sehe gerade, du hast den indikator und die Anschlüsse vom CTek fest verbaut! Lädst Du immer die angeschlossene Batterie? Ich habe leider die möglichkeit nicht, sonst würde ich die Batterie im Cabrio lassen. So kalt wird es in der Garage nicht, dass sie ins Warme müsste. :D

    Was fehlt ist scheinbar das Gegenstück auf der inneren Kotflügelseite. Aber wenn die Dachlose-Fraktion da lieber einen "Schwingungstilger" für die Batterie für schlappe 500 Taler eingebaut hat....


    Jetzt mal Spaß beiseite - vibriert oder schwing das Cabi denn im Heck wirklich so merklich, dass das Not tut?


    keine Ahnung, aber das wäre mal ne Frage, die ich nem Ingi bei BMW stellen würde! Ne Ursache wird es geben, warum es eben eine solche lösung sein sollte.


    selbstverständlich NICHT MEIN Batteriefach aufm foto


    Sieht deins noch schlimmer aus? :D


    Warum nicht ein Thread: "Mein dreckiges Batteriefach (inkl Detailfotos)" :P

    Ich zitiere mal aus dem ebenso aktuellen Thread, weil der TE hier mich an mein Thema erinnert hatte.



    Sollte Nr 8 also ganz gut passen, die rote Abdeckung siehe Bild! Gleiche habe ich auch ...