und verstärkte Hinterachse (glaube ich).
Wirklich? Dann müßten ja eigentlich alle mit nachgerüsteter AHK eine Verstärkung bekommen, weil das sonst nicht dafür ausleget ist oder wie? 
Beiträge von Strikeeagle
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Ohne Xenon... eine teure Fehlerquelle weniger...kann man auch so sehen. Falls der Käufer den Wagen als Sommerauto nutzen möchte, ist das doch prima
Da bin ich bei dir, aus dem einfach Grund. Wird das Fahrzeug nicht als Daily benutzt, sondern als Liebhaberfahrzeug, dann spielt Xenon wirklich keine große Roklle und wird bei Reparaturen später gerne mal zum hohen Kostenfaktor.
Wird es ein Daily, würde ich auch sehr viel wert auf Alltagstauglichkeit und somit auf Xenon legen.Fakt ist doch: Der Käufer dem das Auto am meisten gefällt , ist auch bereit am meisten dafür zu bezahlen. Jeder hat andere Prioritäten und wir können alle nicht in diese Köpfe reinschauen. Findet man sich, können sowohl Käufer als auch Verkäufer sehr zufrieden mit dem preis sein. Es muss halt passen.
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Er ist ab sofort meine Dramaqueen. Hab ja keine Freundin mehr, brauch also eh ne neue Zicke an meiner Seite^^
Bitte nicht! Wenn das Schwarze jetzt jeden Monat 1x rumzickt, wirds abartig!
Alles Gute auf jeden Fall!
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Ich wüsste da noch einen E46 in Le Mans blau (nicht ganz ab Werk, is klar, aber sehr geil in jedem Fall :D)
Sind Le Mans und Laguna Seca nicht gesperrt und nur gegen fahrgestellnummer freigegeben? Nähere Infos bitte. Ich finde die Farben schweinegeil!
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d.h. so wie er diesen Monat noch im kalender ist, werden wir ihn nicht mehr sehen ? Viel Erfolg und alles gute. hagelschaden ist so ziemlich das mieseste, was ich mir denken kann. Alles i.O., technisch sowieso und dann so ein optischer Schaden ...
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Das MFL selbst nachzurüsten - davon kann ich nur abraten. Beim kleinsten Fehler, brennt einem das Steuergerät durch (was gut und gerne 1000 EUR kosten kann).
Wasn Blödsinn. Da brennt nix durch, es sei denn, du kannst nicht lesen, nicht löten und nicht sauber einpinnen.
Hab ich selbst beim Cabrio nachgerüstet und an sich ist es überhaupt kein Problem- Ich war da Anfänger mit dem ersten BMW in meinem Leben.Batterie abklemmen, Airbag ausbauen, um sauber arbeiten zu können. Gibt viele Anleitungen und Fotos hier im Forum und im Netz.
MFL Nachrüsten ist zumindest beim Orginal BMW Navi/Radio eine der sinnvollsten und kostengünstigsten Nachrüstungen überhaupt. Es sollte nur beachtet werden E-Gas und min. Sportlenkrad, ggf M-Lenkrad. Das wurde ja schon geschrieben. Ich würde noch auf Klimaautomatik achten, weil man evtl nen 16:9 Radio nachrüsten will....
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Da hast du ja genau den Richtigen zitiert.
er mag menschlich, persönlich ein netter sein, hab ihn mal in D´dorf in ner Pizzeria gesehen, aber die Show fürs TV ist oft weit weg von Realität und Fachlicher Kompetenz. Genau das Richtige aber fürs Zielpublikum.
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Ich fahre sehr gut mit Sonax Red Summer als 2L Konzentrat für 20L Wasser zum beimischen.
Das kleine Hochkonzentrat fand ich nicht so toll und die Fertigmiscghung ist halt ideal, weil da kein Wasserhärtegrad reinspielt, aber eben teuer und will keiner raumschleppen.Da Sonax auch für Autohersteller poruduziert, nur anders beduftet, kann es sogar das gleiche Mittel wie BMW sein!
Aber im Sommr kann das ja jeder für sich selbst ausprobieren. Im Cabrio wenig genutzt, aber im Daily umsomehr. Frische Insektenreste soollten nach 2-3x Wisschen auch sofort wieder weg sein. Wenns erst mal eingebrannt ist, hilft nur mechanische Wirkung und längeres Einweichen.
Optimal ist halt , sehr oft die Scheibe zu putzen und mit sauberen Scheiben zu fahren, schont die Scheibenwischer und Scheibenreiniger. -
Zum Thema Wasser
Kühlermittel sehe ich ja schon, aber gutes Scheibenreinigungskonzentrat macht auch den urlaub und das Fahren leichter.
Das Zeug von der Tanke mag ich nicht und nur Wasser drauf ist im Sommer bei reichlich Insektenflug auch eher nutzlos.Also Insektenschwamm für die Scheibe und Ausreichend Konzentrat für 10-15L Scheibenreiniger.
Ich habe es bei einer Fahrt auf 1200km schon mal geschafft 10L Wischwasser wegzuballern, weil einfach die Scheibe selbst bei 120km/h sehr schnell versaut war.
Kommt halt immer auf das Wetter an. -
Viele Grüße, und viel
Erfolg bei Deinem Autokauf. Und lass Dich jetzt bitte nicht von
meiner Einzelkritik pauschal abschrecken. E46 muss nicht schlecht
sein.Sehe ich auch so!
Es gibt bei jeder Fahrzeugmarke mal Montagsautos, also kein Grund pauschal zu sagen, das wird teuer oder lohnt nicht.
Ich würde sogar soweit gehen und den Diesel an sich vom Benziner trennen.Diesel haben meist andere Fahrprofile, andere Vorbesitzer, andere Streckenprofile, was in der Natur der Sache liegt. Zusätzlich sind Diesel teurer in der Wartung, haben andere Bauteile, andere Wartungsintervalle und Wartungsumfänge.
Das höhere Drehmoment zerrt auch mehr an der Kupplung, großere Bremsen machen den Tausch teurer, der Kraftstoffilter muss auch gewechselt werden usw.Insoweit verursacht ein Diesel höhere Kosten durch Nutzung und Verschleiß, Reparaturen mal außen vor (Turbo usw)
Die Schwachstellen des 318 wurden bereits genannt. 318er mit reparierten Schwachstellen sind also bei wenig Kurzstrecke eine sinnvolle Wahl.
Wenn Du hilfe benötigst, kannst Du ja gerne nochmal hier fragen, ggf die Anzeige posten usw. Evtl findet sich ein User in Deiner Nähe, der mit Dir zusammen mal da drauf schaut.Viel Erfolg bei der Suche.
