Also Fazit eher meiden.
Was? Liest du überhaupt unsere Beiträge ?
Wo steht da etwas von meiden ?
War sicherlich auf die Anzeige gemünzt.
Ja, ich würde Händlerfahrzeuge eher meiden, nicht generell, aber es kommt auf den Preis, das Fahrzeug im allgemeinen an.
Topasblau ist ja nicht so der herausragensde Blauton, wenn man sich andere BlauTöne anschaut.
Dennoch ist es schön, keine Frage. Für ein Treffen von blauen E46 wäre ich zu haben.
Stahlblau oder Avusblau?
Dani kann sicherlich Mystic oder Topas beisteuern, ein Estorillblau oder das hammergeile LagunaSeca würden perfekt ergänzen.
BMW hat schon mehr zu bieten das das geliebte weiß!
Ich möchte dir hiermit ans Herz legen sich den Wagen genau anzusehen (vorlage zum Check für die bekannten Schwachstellen gibt es hier).
Des weiteren solltest Du dich etwas hier einlesen, was die 4 Zylindermotoren angeht.
Was ich jedem beim Kauf empfehle, egal wie teuer der Wagen ist: Gebrauchtwagengutachten beim TüV für 80 €, wenn man Interesse am Auto hat.
Ein guter Verkäufer läßt den neutralen Check bedenkenlos zu. 80 € sind gut investiertes geld, um sich vor 4 Stelligen Reparatursummen bei Wartungsstau und teuren Defekten zu schützen.
Händler meiden! Die treiben die Preise hoch, begründen dies mit ihrer Gewährleistung, die aber am Ende nichts nützt, weil sie sich eh immer rausreden, oder noch zusätzlich ne Gebrauchtwagengarantieversicherung andrehen, deren bedingungen wieder darauf hinauslaufen, dass nur der Käufer zahlt.
Ein gutes Auto von privat, ab besten 1. oder 2. Hand, vollständiges Checkheft, gerne auch die gesammelten rechnungen für Inspektionen und Reparaturen. Mehr wert als gleichmäßige Stempel im Wartungsheft.
Immer zusätzlich 1000 € oder etwas mehr beiseite legen, falls mal etwas ist. Die Fahrzeuge sind über 12 Jahre, da geht schon mal was kaputt, was teuer werden kann, wenn man wenig Zeit oder noch weniger selbst machen kann. Hat man keinen fähigen Schrauber bei der Hand oder kann selbst etwas schnell flicken, dann fingern weg. Der E46 kann mal richtig tief ins Portemonaie greifen, wenn man den Wagen täglich benötigt und darauf angewiesen ist.
Schlau machen, welche Sachen leicht und günstig nachzurüsten sind, jedoch beim Kauf damit argumentieren, dass diese Ausstattung nicht vorhanden ist, dass drückt auch mal den Preis. Es muss ja nicht immer volle Ausstattung sein! 
und ansonsten , lesen, lesen, lesen. Man kann sich auch schon viele allgemeine Hinweise bei anderen Threads zum Thema Kaufberatung holen.
Du kannst nur vermuten. Um sicher zu sein, Gutachter einschalten.
Wenn man sonst auf einen technisch wenig versierten Richter trifft, wird das zum Rechtsstreit über Formulierungen im Kaufvertrag, statt zum Verschwiegenen Mangel am Wagen, bzw unsachgemäßen Radbolzen
E65 7er, ein E60 5er
dann aber bitte die Schublade meiden und Klopapierrolle umhägeln + Hut in die Ablage hinte rein und nen St.Pauli Schal dazu und anständig fahren.
Gibt hier im Bergischen und im Pott genügend 5er, 7er und auch X5er, die nur prollig und verbastelt sind. Die müssen keinen Zuwachs haben. 
Wenn ich mit dem Wohnwagen am Haken fahre erhöhe
ich den Reifenluftdruck auf die vom Hersteller empfohlene Angaben für
volle Beladung + die obligatorischen 0,2 Bar. Somit fahre ich auf der
Hinterachse im Wohnwagenbetrieb mit 2,9 Bar.
Da der Anhänger oft nur die AHK mit 60-75 kg belasten darf, sollte meiner Meinung nach da kaum der Reifendruck erhöht werden. Klar,, wenn man zusätzlich noch nen vollen Kofferraum hat, aber sonst nicht.
Innerhalb der Spezifikation sind 2,9 bar aber ok und somit sollte es eigentlich nicht zu ungleichmäßig abgefahrenem Profil kommen.
Evtl ist das Druckanzeige von 2,9 ungenau oder falsch, evtl mal gegenprüfen.
bei neiem LSZ beachten, dass dies programmiert werden muss auf Fahrgestellnummer und KM -Stand, sonst gibt es nen Manipolationspunkt!
Nieren 6 Zyl. für VFL Limo gebraucht gut zu bekommen oder doch neu bei BMW/ Ebay kaufen?
Gibt es viele, die auf schwarz umrüsten, oder finger weg, weil der Chrom runter ist?
Beim VF Cabrio waren die Nieren nach 100.000km noch top, jedoch auch andere Qualität mit Bi-Colour (Chrom Schwarz) gestaltet.
Beim 320 BJ 2001 sind die Nieren doch gut gestrahlt, was Steinschläge angeht.
Danke
Erst einmal stehen lassen, bis das ganze mit der Versicherung geklärt wurde. Zum Glück hatte ich Vollkasko, mir wird ja im Grunde eine ordentliche Summe bei dem Totalschaden ausgezahlt... und dann für 500-1000 EUR verkaufen.
Äh. nö.
Wenn die Versicherung die den Totalschaden komplett bezahlt, dann bekommt die auch den Wagen ...
Meißtens wir der Unfallwagen in einem Portal angeboten (gutachter machen das immer), der mit dem höchsten Gebot bekommt den Wagen und den Rest legt die Versicherung drauf.
2x kassieren geht nicht !
Hersteller? China-Dreck?
104€ für eine nagelneue Antriebswelle, wenn die günstigsten Spidan bei 140€ beginnen?
Naja, nachfragen soll helfen! Ich würde die möglichkeit nutzen mal nachzufragen, zumal der Anbieter seine Telefonnummern sogar in der Auktion angibt. Man kann auch mal mit deren Artikelnummer suchen, evtl ergibt sich ein Hersteller anhand der Nr. ...
