Verdacht ist im Moment die Getriebeölpumpe.
Im Wordt Case der Wandler, aber sehr sehr wahrscheinlich ersteres.
Ich weiß gerade nicht, ob ich heulen oder Lachen soll^^
Das ist halt leider die Gefahr beim Automaten.
Wenn der Automat vor 20.000km mal gemacht wurde, bzw der Wandler neu kam und neues Öl, dann sollte eigentlich Ruhe sein.
Ich drücke dir die Daumen, Adi.
Mir ist vorhin aufgefallen, dass die Kontrolleuchten des abblend- sowie Fernlichts nicht funktionieren, die Lampen an sich leuchten aber. Auch alle anderen Kontrolleuchten funktionieren.
Wie meinst Du das?
Die Kontrollleuchten im Kombi leuchten nur bei Defekt. Sind die Birnen/Brenner in Funktion, leuchtet im Kombi nichts.
Gerne machen aber hinten die Kontrolleuchten Alarm, obwohl die Heckleuchten iO sind, das hier der Kabelbaum an den Heckklappen leidet und Kurzschluss an Masse veraursachen kann (Kabelbruch).
Dem schließe ich mich an. Würde erstmal den Wischwasserbehälter gegen einen mit schwarzem Oberteil tauschen
Und danach würd ich meine Kabel sauber verlegen und wickeln.
Und falls Kabelbinder wirklich en masse notwendig wenigstens schwarze verbauen.
Ich kann Dani nur zustimmen.
... und wenn es da irgendeine Farbe sein muss, würde ich mich an der lackfarbe orientieren, da diese schon im Motorraum sichtbar ist.
je mehr Farben im Spiel sind, um so unharmonischer wirkt das.
Gerade deswegen gehen ja viele Leute innen wie außen auf einen Stil, der die Lackfarbe mit einer einzigen anderen Farbe kombiniert. Bei knalligen Lackfarben oft Schwarz, sonst auch gerne mal Silber/Grau/Chrom.
Orange /Schwarz war mal sehr trendy, Blau/silber geht immer
Nicht umsonst tauschen viele Leute ihre Chromnieren gegen Schwarze aus.
Im Gegenteil ... ich habe eine Antidröhn-Matte hinter die Dämm-Matte auf die Motorhaubenunterseite eingeklebt plus die Dämm-Matte mit einer noch besser herausfilternden dünnen Dämm-Matte verstärkt
Kannst Du mir dazu mal Infos zukommen lassen? hersteller, Artikel, Quelle usw?
Ich finde es toll, solch alte Fahrzeuge in gutem Zustand zu sehen,
allein für eine optische/geschmacklich stimmige Bewertung fehlt mir das Auge bzw das Alter.
Ich kann weder sagen, dass ich es optisch schön finde noch Wiedererkennungswert habe, weil es nicht damals miterlebt habe.
Das soll aber deine Arbeit nicht mindern! Ich finde es toll, dass Du auch ein Petrolhead geblieben bist und diese Fahrzeug gut weiter pflegst.
On man, das sieht auf den Bildern schlimm aus.
Wenn es dir soweit gut geht, dann ist es mit Glück für Dich gut ausgegangen.
sehr nett der Wagen
aber bitte tu uns nen gefallen und hol dir endlich Federn o.Ä.
Du meinst also, Indianerkopfschmuck auf Domis Rübe würde vom hochbeinigen Fahrwerk der Chiara ablenken?
Mal ehrlich, der Wagen sollte sich so sehr angenehm fahren ... tiefer wird schnell härter beim Fahrwerk - obwohl ich gerade das Gegenteil bei Limo zu Cabrio erlebe.
Lass mal dem Domi sein Fahrwerk, Kommt Zeit, kommt Geld, kommen Ideen.
Gott sei dank habe ich eine ganze LPG Flotte daheim
Hätte Adi auch haben können, aber wir beide waren uns einig. Ich habe profitiert, ich denke Adi eigentlich auch. 
Der Adi hatte echt Pipi in den Augen nachdem der Wagen das erste mal wieder auf Gas sprang. Spätestens nachm Essen waren die Augen feucht
Er hat bestimmt an die letzten 400km bzw ans Tanken gedacht und was da an Kohle drauf ging. Wer Autogas gewöhnt ist, der will Bezin kaum noch freiwillig tanken. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier ... 
Dann hat Eddy sich meinem Heckkabelbaum gewidmet, ungefähr 10 Lötstellen später funktioniert dann auch wieder meine komplette Heckbeleuchtung.
Kabelbrüche im Bereich der Heckklappe oder was war Ursache?
Wir bitten darum und wünschen gutes Gelingen.
Dem schließe ich mich bedingungslos an!
