Beiträge von Strikeeagle

  • alle Pferde vorhanden?

    Wenn ich das nur an der Beschleunigung festmache, läuft was falsch. Verbrauch ist nicht extrem hoch? Cabrio Mehrgewicht eingerechnet? Mal die Filter gecheckt, ob hier ausreichend Luft ankommt?
    Große Felgen fressen genauso wie offenes Verdeck, alte Kerzen oder voll beladener Kofferraum mit 50kg Getränkeresten.
    Schon mal daran gedacht, dass gerade die 330 dafür bekannt sind in der Serienleistung gut zu streuen?


    Solange keine Fehler im Speicher sind, nichts außergewöhnlich rappelt, rasselt oder kratzt würde ich mir keine Gedanken um Leistungsverlußt machen. Alleine verschmutzt Luft im Berufsverkehr kann die Leistung schon beinflussen. Genauso zu warme oder extrem feuchte, schwüle Luft.

  • Was kann man tun bei LMM?

    Zitat von Sundog

    Bei mir hat KGB festgestellt, das der Wandler wohl nicht mehr der Beste ist, daher werde ich mal ein Getriebeölwechsel machen
    und schauen wir das Öl aussieht. Als KGB die Software aufgespielt hat, hatte das Getriebeöl ein Temp. von 110°.
    Sollte der Wandler i.O. sein, kommen die Nockenwellensensoren neu und sonst muss ich mal weiterschauen


    Kommt mir sehr bekannt vor. 110°C sind bissle viel gell? Wenn das Öl so heiß wird, ist es auf Dauer nicht mehr das Beste - wechseln.
    Aber Ursache muss gefunden werden und die ist oft der Wandler, der massiv Wärme einträgt, weil er leicht rutscht.
    Fehlerspeicher im Auge behalten! "Wandler - zu hoher Schlupf" ist ein Stichwort.


    Ich habe den Wandler im herbst 2014 bei Aam in Ddorf wechseln lassen, seit dem ist der Verbrauch auch geringer, die Temp vom Getriebeöl niedriger und der Wagen läuft viel besser.



    Zitat von Dani

    8,8l bei 140 km/h findest du also zu viel?
    Na dann noch viel Spass beim Geisterfehler suchen.


    14-17l in der Stadt kommt drauf an was für Stadt, kann aber auch hinkommen


    Dito.


    330Ci Automatik


    Autobahn ~ 9,0L/100km
    Stadt ~12,0L/100km, war auch mal 14,5L/100km
    Landstrasse ~10,5L/100km, war vorher gerne mal 12-13L/100km


    Kommt aber gerade in der Stadtund auf der Landstrasse auf die Fahrweise und den Verkehr an. Wer Posen will, muss draufzahlen. ;)

  • Ausgleichsbehälter geplatzt... nun Theater.... Kalk!

    Zitat von simon851

    Hätte, hätte :p


    Die Teilebeschaffung in den Niederlanden war schon nicht einfach. Bin froh dass ich Samstags überhaupt den Behälter bekommen habe (89,-€ + 17,-€ für den Deckel).
    Nein, ich wollte dort nicht für 320,- nen Kühler kaufen und nochmal 143,- für ne Wasserpumpe bezahlen.
    Deshalb wurde dort vorab nur das nötigste zum Nach-Hause-Kommen gemacht.


    Dass der Kühler + WaPu noch gemacht werden stand dabei schon auf dem Zettel für diese Woche.


    Hey, mein Comment war nicht gegen Dich gerichtet!


    Ich finde, in deinem Fall sieht man schön was passiert, wenn man 1 Teil vom Kühlkreislauf tauscht, ne Reinigung macht und dann mehr hochkommt, als gedacht.
    Durch die Kalklöseaktion kann sich fast jede Pumpe verabschieden und was ein Kühler mit der Brühe macht ... War klar, dass über kurz oder lang das Ganze mal renoviert werden muss, zumal ja deine WaPu ssich schon akustisch angekündigt hatte.


    Wenn meine Wapu Geräusche macht, werde ich die auch nicht gleich tauschen, aber Preise prüfen, recherchieren, Infos holen, evtl mal Kühler checken und Ausgleichsbehälter, ob da Reinigung oder Austausch fällig ist und gut. Wenns schlimmer wird, wir das Ganze gespült und getauscht.
    Macht ja auch keinen Sinn,nur 1 Teil zu tauschen und die Pumpe bekommt den ganzen Schmodder vom Kühler mit oder anders herum.

  • E46 Airbag Rückruf. Aktuell mal wieder.

    Zitat von benschamin

    Heute den Brief von BMW bekommen. Werde die nächsten Tage einen Termin beim Freundlichen machen. Dort soll es aber schon eine recht lange Warteliste geben.



    Der Termin kann bei jedem Freundlichen gemacht werden. Wenn also X ne lange Warteschlange und keine Module hat, mal bei nem anderen Händler nachfragen.
    Keiner kann einem Böse sein, wenn man später sagt, man wollte es so schnell wie möglich erledigen wegen der "Sicherheit" und da ist man dort hingegengen, wo die Module vorhanden waren.

  • Sonderheft "40 Jahre BMW 3er"

    Zitat von PattyCompact

    Ich bin etwas enttäuscht weil natürlich meiner fehlt. Aber gut es gehört natürlich in jeden Schrank wer 3er fährt und liebt.



    Seite 170 unten , Patty, unten.


    Dafür können die Compi Fahrer doch stolz sein! Der Compakt öffnete langfristig den Weg für ein neues Volumenmodell, die 1er Reihe. Der 3er Compakt war nur ein Test und verkauft hat er sich nicht schlecht für die damalige Zeit. Der E46 compact noch besser als der E36 Compact
    Für nen reines Spaß Coupe würde ich mir gerne ein GoKart aka 325ti hinstellen.

  • Kurze Frage zu neuem oil

    5W30 rein und bislsle aufmerksam sein, was den ölverbrauch angeht.


    Wichtig ist eigentlich, dass BMW LL01 erfüllt ist bzw LL03 LL04darf man sicherlich auch nehmen.
    Für den Ölwechsel später würde ich mir auch ein BMW LL01 oder besser suchen, muss aber kein Castrol sein oder Mobil1.


    Wichtig wäre es, wenn eine MB 229.5 draufsteht, denn die spricht für hohe Qualität.
    In dieser Norm wurde festgelegt, dass auch eine gewisse Spritersparnis gegenüber der 229.3 bei gleicher Fahrweise erreicht werden muss, ein Leichtlauföl also.


    Gibt aber diverse gute Öle mit BMW LL01 bzw LL03 LL04 und der MB 229.5.
    Mit diesen Vorgaben bei der Ölsuche und der passenden Viskosität macht man nichts falsch und kann gezielt nach günstigen Ölen suchen, ohne Abstriche bei der Qualität hinnehmen zu müssen.