Mündlich dürfen sie sie dir mitteilen.
Ansonsten kannst sie nur via Anwalt anfordern, hab ich gerade hinter mir.
Erfolgreich oder erfolglos? Bitte genaue Infos, was die bedingungen und die Argumentation angeht.
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Hallo Jürgen,
erst einmal willkommen hier im Forum.
Wende dich doch mal an den BMW 3er Club E46 e.V., der gerade im Süden von Deutschland stark vetreten ist.
Man muss nicht immer alles neu machen, es reicht doch, vorhandene Strukturen zu verstärken und zu unterstützen.
Gefällt mir als Gelegenheitsfahrer!
Wie komplex ist der Einbau zu bewerkstelligen? Kosten?
Thema ist auch schon abonniert. Hast Du nen Sandstrahler oder nen Trockeneisstrahler für den unterboden in der Nähe. Kann sehr hilfreich sein, ist gründlich, schnell und man spart sich viel Sauerrei mit den Bürsten.
da gute ist, dass das Projekt auf jeden Fall lohnt. Das ist keine Liebhaberrei, wo man viel geld für den eigenen Spass reinsteckt. gut erhaltene E30 steigen wieder im Wert. Wenn man sich davon trennt hat man oft das geld wieder raus, was reingegangen ist. Goldquellen sind was anderes, aber wer Spass an dem Hobby hat, braucht sich später keine Sorgen zu machen oder zu weinen, wenn der Wagen abgestoßen wird. Ich drücke auf jeden fall die Daumen und wünsche viel Spass mit der Tornador.
was spricht denn dagegen, wenn ich dir die gebrauchte schwarze Griffleiste überlasse und du deine lackierte Griffblende weiter verwendest.
Frage ist nur, ob hier beim 330CI FL zu Alpina etwas geändert wurde. Bauteilnummern wären klasse.
Habe meine Cabrio Griffleiste gerade erst erneuern lassen, da der lackierte Teil am Emblem gebrochen war und die Heckklappe eh lackiert wurde.
Wenn Du nur den Griffteil mit den Leuchten und dem Schalter haben willst, könnte ich Dir den gebrauchten überlassen.
Bei mir war ja nur der lackierte Teil kaputt, jedoch habe ich alles auf neu getauscht.
Zwischen lackiertem und unlackiertem Teil kommt noch eine Dichtung rein und die letzte Schraube ist unter dem geklebten Emblem!
Fotos mache ich gerne auf Nachfrage, Phillip.
Bitte Bilder beim Zerlegen der Pumpe.
Danke
OT: ENDLICH verstehe ich Dein versteinertes Profilbild...
konnte mich nicht entscheiden 38 oder 39, im Alter läßt ja das Gedächnis nach - kennst Du sicherlich. ![]()
Soundtechnisch kann der BMW bestimmt auch nicht mithalten mit meiner bearbeiteten Auspuffanlage faucht und knallt es nur so förmlich heraus.
Die Frage ist, ab Du in 10 Jahren auch so "prollig" umher fahren willst, oder ob der Motor einfach nur Sound geben darf, wenn auch Leistung abgerufen wird. Sonorer Sound, kein knallen oder fauchen.
Ich bin jetzt 38 und ich brauche es nicht mehr. Der 330i mit Standardanlage und Klappe ist laut genug, zumal als cabrio mehr am Ohr ankommt , als in nem coupe z.B. . zu extrem würde einem nur auf die Nerven gehen.
Fahr mal nen 330Ci Cabrio Probe, wichtig ist orginal Anlage mit Klappe, wegen dB in der Stadt und TüV usw.