Naja, hauptsache Spass und gute Nachbarschaft 
Mir gefällt deine Geschichte sehr und wegen der Garage hast Du jetzt schon meinen Neid sicher.
Beiträge von Strikeeagle
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Ob nötig liegt wohl daran, was beim Einbau alles zerlegt und verstellt wird.
Ich halte die Achsvermessung (hier 20 € aufm digitalen Messstand) bei allen Arbeiten am Fahrwerk für sinnvoll. die 20 sind nicht falsch investiert und auch kein Kostentreiber.
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Zitat
Uii sieht der Kunststoff vom kombi schlecht aus - Plast X oder andere politur mal mit Schmiene drüber jagen, ansonsten sieht das ganze schöne Kombi immer alt und ungepflegt aus.
Tachonadeln lackieren? Kann ich meine mitgeben oder braucht ihr das komplette Kombinstrument? Wenn die Revellfarbe schon mal angerührt wird, wäre ich dabei.
Zum thema Kontakte reinigen. ich nutze gerne IPA - Reinigungsalkohol , gibt es in jeder Apotheke. Entfettet stark und kann auch auf Kunststoffen gut reinigen. Verdunstet streifenfrei schneller als man hinschauen kann. Isopropanol halt.
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Oh mann, das ist ärgerlich: Hier zeigt sich wieder einmal, dass ich mit meiner empfehlung beim Gebrauchtwagenkauf richtig liege. Immer zum TüV oder zur Dekra und ein gebrauchtwagengutachten machen lassen. Das umfasst auch Lackdickenmessung und genaue Prüfung des Wagens. Der Unfall und die Hagelschäden wären sofort aufgefallen. 70-80 €, die gut investiert sind und dich vor dem schützen, was Du jetzt durchmachen musst.
Ich drücke dir die Daumen, lass uns bitte von Neuigkeiten wissen.
Danke
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Die Osram Nightbreaker kann ich nur empfehlen. Ich bin auch kein Freund von den richtigen Blaustich Xenon Lampen. Die Nightbreaker sind ein guter Kompromiss zwischen dem typischen Blaustich bei Xenon und der warmen gelblichen Farbe.
Zur Haltbarkeit kann ich aber leider noch nicht viel sagen. Ich hab die jetzt seit nem halben Jahr und möchte die nicht mehr missen. Echt die besten Brenner die ich bisher hatte.
Dann werde ich da zuschlagen. Gibt es ne Anleitung zum Einbau, oder ab zum
fahren? Xenon möchte ich ungerne ohne Anleitung selbst rangehen, wenn ich nicht 100% sicher darin bin. -
Als hätten wirs nicht gesagt
Aber Danke dir nochmal, so angenehm und schnell hab ich selten eingekauft
Weiterhin viel Erfolg!Dem kann ich mich nur anschließen. War schnell, gut verpackt und gut. Ware ist 100% in Ordnung. Danke
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So.. bin da gewesen und ohne Auto wieder gekommen.
Der Wagen hatte 0 Rost, nix Sichtbar nachlackiert und alles Tip Top von Außen!!! Selten gesehen..Aber, er wollte 0 handeln und ist ganze 100€ runter gegangen.
Der Motor Ölt unten drunter echt nicht wenig und das Gas schwank wenn man vom Gas geht.
Für 5500 hätte ich den genommen.. aber keine Chance
gib dem mal 14 tage und frage dann noch mal nach, ob er sich was überlegt hätte. Wenn sich keiner drauf meldet, geht der eh mit dem preis automatisch runter.
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Na dann ganz vorsichtig die 0,02ml auf den Macken verteilen
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Ich würde das Lenkrad leicht abschleifen und dann mit Ledertönung behandeln und zum Schluss noch mit Leder-Protection o.ä. versiegeln.
Hab das gleiche Problem. Werde mein Lenkrad demnächst hiemit bearbeiten:
http://amzn.to/1pLEhVv
und hiermit wieder schwärzen: http://amzn.to/1pLEBUn*kopfschüttel*
Darf ich fragen, warum ein intaktes lenkrad gefärbt oder geschliffen werden soll?
Glanz und Glätte entstehn durch Schweiß, was beim lenkrad absolut normal ist. Ordentlich reinigen, dann Pflege drauf und gut. Das leder wird nach der reinigung wieder schön matt, weil man den eigenen handschweiß wieder aus dem Leder holt.
Versiegelung nur, um Bereiche vor Abrieb zu schützen (wenn man Ringe oder kratzige Fingernägel trägt) oder wenn Bereiche gefärbt wurden.
Zum Ablauf kann ich nur auf meinen Guide zur Lederpflege verweisen. Das Leder am Lenkrad ist wie auf den Sitzen. Es dankt jeder Reinigung mit guter Optik. Ansonsten baue ich gerne ne Anleitung, mein Lenkrad im "Püschjo" hat es auch mal wieder nötig.
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