Beiträge von Strikeeagle

Ich denke mal Dichtigen sind da A und O bei der Sache.

Ein Halter oder STänder zur Lagerung des Hardtop wäre noch toll. Die Oberfläche vom Hardtop würde ich wie Lack beim Auto betrachten und auch so bewerten. Minimale Kratzer dürfen schon mal sein, Lackabplatzer und tiefere Schrammen nicht.

Der Himmel sollte sauber sein, nichts gerissenes und abgewetztes.

Wenn ich bedenke, dass die Harrdtops absolut 0 % an Wert verloren haben und heute noch bei den gebrauchten für 800-1000Euro Aufpreis angeboten werden

Wichtig ist noch das Zubehör fürs Auto für DIch. Nicht jeder Wagen hat ne Hardtopvorbereitung bzw. das Teil kann nicht "mal eben" montiert werden, ohne zusätzliches Zubehör.

Nun auch an meinem 330Ci gleiches Problem.

WIrd runtergebremst bis zum stehen, flackert die Öllampe und bleibt, solange kein Gas gegeben wird, auch an.

Da ich das Auto nicht täglich brauche, schaue ich mir die Tage alle Schläuche mal an, evtl ist was porös. Ölwechsel war im März, da bleibe ich erst mal von weg.

Da ich beim Gas geben auch ein auffälliges Pfeifen habe, glaube ich erst einmal an poröse Schläuche und lasse den Wagen in der Garage, fertig.

Drehzahl beobachte ich mal beim Testen, Öldruck wird auch mal gecheckt.

Jap, wobei ich da ja auch schon im schnelle Frage, schnelle Antwort Fred darüber siniert habe.

Zum Lenkrad muss halt noch das Adapterkabel für MFL hinzugekauft werden! Damit ists dann auch nicht mehr so günstig. Aber für Neu ists ein guter Preis. Wohl Lagerräumung usw.

Ich rätsel noch, ob Titan II Blende oder graumetallic. Zum Hinlegen allemal, wenn der Wagen wieder auf Orginalausstattung gebaut werden soll.

Zitat von Strikeeagle

Weiß wer, wo ich die Schrauben, (am besten Edelstahl) her bekomme, die den Kunststoffspiegelrahmen an der Aluminiumbasis halten und welche Größe die haben?

Also die Schrauben, die das Spiegelgehäuse halten.

Senkkopfschraube mit metrischem Gewinde, Kreuzschlitz, aber welche Größe? Kann man so etwas auf Ebay kaufen in Mindermenge?

Habs nun gefunden: SInd M3x10 Senkkopfschrauben mit Kreuzschlitz. Ich versuche mein Glück im Baumarkt, ohne ne 200ST. Packung erwerben zu müssen.

Also wenn die XP CD ok ist (legal) kannst Du auch ohne I-Net das SP3 draufwerfen und gut.

Ansonsten ist der XP-Mode in WIn 7 ein WIN XP Prof 32bit mit SP3. Dem ist das auch herzlich egal, ob es Internetanbindung hat oder nicht.

Zitat von Dani-Sahne

Man sieht noch die tieferen Kratzer.. aber bevor ich mir die komplette Klarlackschicht an der Stelle wegschleife, lass ich lieber paar Kratzer mehr drin

Reiner Irrglaube. BEvor DU mit Hand, schleifpaste und Pad auch nur 1/10 vom Klarlackabträgst, fallen dir die Finger ab.

Per Handpolitur kannst Du jeden Tag polieren, ohne wirklich messbar etwas abzutragen. Selbst mit einer einfachen Exzentermaschine gehen kaum messbare <1µm weg. Das sieht man auch daran, dann die Kratzer nicht verschwinden (wenn sie mal 2-3 µm tief sind), sondern nur

a) sauber werden und dadurch weniger auffallen
b) die Kanten der Kratzer abgerundet werden und dadurch wesentlich weniger auffallen)
c) allgemein der Klarlack stark vereinheitlicht wird und deswegen feine Kratzer nur noch in der Sonne auffallen

Der Klarlack sollte so 40µm im durchschnitt sein, aber wirklich durchpoliert geht das nur mit Maschne, brutaler Absicht und an Kanten. Ansonsten hast DU kaum ne chance durch den Klarlack zu kommen. Bei BMW ein Vorteil, da der Lack extra hart ist.

Zitat von EddyG

Uff... hast du kein kleines Schraubensortiment mitdem du einfach mal verschiedene Gewinde ausprobieren könntest bis du eins gefunden hast das passt? So habe ich das immer gemacht..da hatte ich es mal gut das ich in einer Keksdose mal alle möglichen Schrauben gehortet habe

Bei M5, M4 hört das auf, da gibt es nix kleineres. Außerdem habe ich als ehem. Schreiner eher weniger metrische Schrauben dabei.

Zitat von EddyG

Gibt es die nicht in gut sortierten Baumärkten?

Aber welche größe?
Meine sind gerottet und da ist nix mehr mit messen

Weiß wer, wo ich die Schrauben, (am besten Edelstahl) her bekomme, die den Kunststoffspiegelrahmen an der Aluminiumbasis halten und welche Größe die haben?

Also die Schrauben, die das Spiegelgehäuse halten.

Senkkopfschraube mit metrischem Gewinde, Kreuzschlitz, aber welche Größe? Kann man so etwas auf Ebay kaufen in Mindermenge?

Schau einfach mal in die Fotostory vom User Neco