Hast Du Kontakte in die Stadtverwaltung? Vielleicht könnte man mal einen Poller hinter dem Parkplatz hinter Dir vorschlagen?
Ich persönlich war da schon an Haftminen aus ex Sowjet Beständen dran 
...
die Parken gerne die Garage meiner Schwiegerelter so zu, dass die da rückwärts kaum noch raus können.
Speziell wenn auf dem Einzelparkplatz nen fetter SUV aka X5, Volvo XC70, oder Transit o.ä. parkt. Dicke Karre fahren, aber nicht einparken können.
Das war ja im Bezug auf " Gute LS für den E46 bekommt man nicht mehr". Das es hier um HK geht hatte ich nicht mehr auf dem Schirm.
Spezifisch auf den E46 baulich abgestimmte LS sind rar geworden. Beim 1:1 Ersatz wird es aber eng, da der E46 baulich in den Türen nicht viel Platz für die LS läßt.
Sobald man in den Bereich Anpassungen am Fahrzeug geht, ist es normal, dass man viel mehr Möglichkeiten für Audio hat. Auch was Durchmesser und Klangbild angeht.
Aber gut zu wissen, dass es diese Adapter noch gibt. Das erweitert das Spektrum deutlich. Ist damit auch weiterhin ne unveränderte Türpappe gegeben, oder muss man da auch ran?
Ich denke bei vielen ist die Zeit vorbei, wo man noch am Blech beim E46 rumschneidet und sich potentielle Roststellen baut um da gute LS für den Alltag reinzusetzen. Ich denke, bei den wenigsten hier im Forum ist der E46 die Alltagshure. Langsam wird der E46 zum Sonntagswagen ...
Ende 2018 der Blaue
jetzt der Silbergraue
und vor ca 1 Jahr die Sache mit dem Kotflügel vom Anwohner hier.
Naja, es waren aber schon einige Unfälle hier in der Strasse, oft zu hohe Geschwindigkeiten, extremes Auffahren oder Ablenkung durch irgendwas Mobiles oder ne MILF am Kindergarten, was weiß ich schon 
Wie sieht es mit Alternativen zu diesem Stellplatz aus? Vielleicht in einer ruhigen Nebenstraße um die Ecke? Was hat es mit der Garage auf sich, vor der Du parkst? Steht da Dein 330Ci?
Der alte Adler ist ein faules Tier und braucht nur aus der Haustüre rauszufallen und steht vor der Garage und dem Auto. Parkplätze sind hier Mangelware und ich parke vor meiner gemieteten Gerage, um einen halbwegs sicheren Parkplatz zu haben.
Klar, wenn das so weitergeht, überlege ich auch irgendwann, aber wir haben seit ca 1 Jahr hier eine 40 Zone, 7-17 Uhr sogar 30 begrenzt. LKW verbot ab 8,5t ebenfalls, außer Anlieferverkehr und ÖPNV.
Es sollte eigentlich nichts Großes mehr passieren. Blitzer kommt auch noch ein paar Meter weiter hin (in Planung) , weil Kindergarten unterhalb die Ecke.
Aber es bleibt eine Zufahrtsstrasse zur Autobahn BAB46, ich bleibe ja der Zahl treu ...
Stahlwille Manoskop. Vorteil: Muss nicht auf 0 zurückgesetzt werden nach der Verwendung. Teuer, aber den vererbt ihr mal an eure Kinder.
Will meinen großen Stahlwille auch nicht mehr hergeben.
Ich überlege mal was ich als nächstes tue
ach komm, du bist geschickt, natürlich reparieren statt zu tauschen.
Gute LS für den E46 bekommt man eh nicht mehr neu, zumindest keine empfehlenswerten ...
Carhifi im e46...welche Möglichkeiten gibt es? siehe Post1
Weiß jemand ob die Lautsprecher vom Hifi Soundsystem die gleichen Probleme haben?
Mein Lautsprecher auf der Beifahrerseite macht teilweise seltsame Störgeräusche.
Verschwinden aber auch teilweise.
Die Membrane leiden nach der Zeit alle und bekommen Risse. Je nach Beanspruchung mal eher, mal später aber nach 20 Jahren ... normal.
Verschwinden tun die Sachen nicht wirklich, aber je nach Frequenz und Lautstärke mal eher, mal weniger wahrzunehmen.
Nachkleben oder austauschen.
Ich für meinen Teil hab schon andere LS liegen (wohl die letzten Gladen ONE 165 BMW 3er E46 die noch als Neuware verkauft wurden) ... Verbesserung geht immer, auch beim Hifi System.
Der Träger für die AHK leitet aber die Energie des Aufpralls direkt in die Karosserie ein,
Jein, dafür ist der Träger ja in nem Langloch verschraubt, was sich heute so auch bei der Zerlegung dargestellt hat. Die Trägeraufnahme war verschoben. Aufprall wurde so zum Großteil abgefangen.
Westfalia hat da ja auch etwas Erfahrung über die Jahre äh Jahrzehnte gesammelt und entsprechende Zulassungen . Die sind ja keine Hinterhofwerkstatt. 
Vermutlich besser gelaufen als mit den Pralldämpfern, die den Radkasten und das Bakterienfach nicht so gut hätten schützen können ...
und wenn du dort mal erst nen Schaden hast, wird es schwer. Dann geht oft nur raustrennen und neu einsetzen ... -> extrem hohe Kosten
So, wie es jetzt ausschaut ist der Wagen zu retten und kommt durch ...
Ich mag Verlässlichkeit und Kontinuität von dem Eisenschwein. Wieder ein Grund mehr der Baureihe die Treue zu halten ...
Ja, das ist ne coole Idee. M1 an einer FL-Limo hat bestimmt was.
Hatten wir doch schon bei so einer Aubergine oder so einem besonderen Rot, oder?
Chiara - Dome's Chiarettorote Limo | M1-Paket | Neue Reifen ( Post #157)
Der Wagen bleibt so, wie er ist, fertig ... wenn ich was anderes wollte, hätte ich vorher was anderes gemacht.
PS: Ich diskutiere nicht mit Euch hier über Wechsel auf andere Stoßfänger, während der Gutachter noch mit der Versicherung und Anwalt in Klärung ist, wie hoch der Schaden ist ... das geht gar nicht und ist auch nicht mein Ziel.
Irgendwann ruft sonst noch die VS an und macht ne Endabnahme nach Reparatur und wirft mir dann ggf noch Vorteilsnahme vor.
Ich möchte nur einfach meinen Wagen in dem Zustand wie vorher haben. Das ist heute schon schwer genug.
So, wie es ausschaut ist vorne wesentlich weniger als hinten und hinten saß zum Glück der schwere Träger für die Westfalia.
... und jetzt ist das Thema erst einmal durch bis zur abgeschlossenen Reparatur. Bin selbst gespannt, wie das ausgeht, aber auch ich muss abwarten.
Wäre doch auch eine nette Gelegenheit, auf M-Paket umzurüsten.
M-Packet haddoch jeder ! pfffff
