Bei mir ist auf der Fahrerseite nun auch der fensterheber kaputt gegangen. Was für Hersteller kann man da empfehlen? Tendiere zu Vaico, aber auch die billigen haben recht gute Bewertungen, will aber keinen Müll verbauen^^
Hab noch 2 Valeo liegen für die Limo vorn. Waren für die blaue Limo und Valeo war ne Empfehlung unseres Admin. Bei Interesse, sag einfach Bescheid ...
Bei Winterreifen schau ich als Entscheidungskriterium primär nach dem Nässeverhalten und Nass-Bremsweg - bei den Sommerreifen ist dies für mich nicht ganz so wichtig (im Regen werden die Schätzchen halt nicht/kaum bewegt), da ist es schlicht der Bremsweg auf trockenen Bedingungen und das Kurvenhandling - wie gesagt subjektiv meine Auswahlkriterien.
Ich überlege gerade, aber die 18" Braum Sommerreifen habe ich durchaus positiv in Erinnerung.
Bisher habe ich solche schlechte Erfahrungen, trotz einiger Testbremsungen nicht gemacht. Wenn es nur der Reifen für den Sonntagswagen ist, wenig Regen sieht, würde ich evtl etwas nehmen, was kein HM Reifen ist (high milage). Lieber etwas Weicheres, was auf nem Sonntagswagen auch seine 6 Jahre laufen kann und dennoch gut auf der Strasse klebt, wenn auch mit höherem Durchschnittsverschleiß.
Ich fahre meine Hankook 117er (S1 evo2) weiterhin auf dem Cabrio. Die sind auch bei 17" gut in der Kurvenhaftung und der erhöhte Verschleiß wird bei 4000km im Jahr einfach mal ignoriert. Die Maxxis sind für den Alltag ok, aber irgendwo musste gespart werden und deswegen teilweise recht rumpelig und weniger Komfort als die Winterreifen von Barum bei -20°C auf Eis.
Ich probiere dann mal die Sava oder doch den Goodyaer nächstes Mal aus.
Beim Cabrio: Am Mittelsteg (B-Säule) benutzt man was am besten zur Pflege? Gummipflege, Kunststoffreiniger innen, außen? Hab den Eindruck, dass es von dort schon mal Geräusche kommen.
Grundsätzlich Kunststoffpflege oder einfach nen feuchten Lappen, der den Schmutz entfernt
Was für Geräusche?
Fahrgeräusche, weil die Scheibe nicht sauber anliegt -> Scheibe nachstellen
oder
Knarzgeräusche, weil die Scheibe anliegt am Kunststoff -> klassische Anti-Knarz Mittel, wie auch bei Schiebedächern und Co.
Ah okay, also kein Grund zur Sorge?
Jedenfalls interessant zu wissen und macht auch Sinn.
Siehe Kommentar dazu seitens Addinol, was man so 1:1 sicher auch auf andere Hersteller übertragen kann, solange die Produkte sich nicht in Ihren technischen Werten ändern ...
Aufgrund des Dieselskandals und der Verschärfung der Emissionsvorschriften hat BMW beschlossen für die Erfüllung der Vorgaben neue und strengere Motorentests für die Freigabe von Motorenölen einzuführen. Leider wurden die neuen Anforderungen nicht an „neue" Spezifikationen gebunden, sondern „rückwirkend“ für alle bisher geltenden BMW Vorgaben eingeführt. Obwohl keine neuen Fahrzeuge mehr mit der veralteten Spezifikation „BMW Longlife – 01“ ausgeliefert werden, sind diese Vorgaben auch für diese Fahrzeuge angewendet worden. Um die Vorgaben zu erfüllen, hätte ein komplett neues Öl entwickelt werden müssen. Aus diesem Grund besteht für das Super Light keine "Freigabe" mehr, sondern eine "Empfehlung".
ADDINOL gewährleistet Ihnen, dass alle Vorgaben der bisher geltenden Spezifikation BMW Longlife-01 erfüllt und eingehalten werden. Ihr Fahrzeug bzw. der verbaute Motor wurde damals mit dieser Spezifikation geprüft und ausgeliefert. Da keine Änderungen am Produkt vorgenommen wurden, erfüllt Super Light 0540 weiterhin die Spezifikation und kann uneingeschränkt eingesetzt werden.
Zum Saisonauftakt erwarte ich dann noch die Zahlen zum Cabrio ... aber Erwartungen könnten auch enttäuscht werden, wenn man die zu hoch steckt ... 
letztes Jahr habe ich die Toralin Aktion durchgeführt und nach ca 3000 Km mit Ravenol Öl war das wieder richtig schwarz,
Den Spass hatte ich auch mit dem Addinol nach gefühlt 10.000km. Schwarze Brühe, wo man denkt, hier stimmt was nicht. Waren aber gebundene Verschmutzungen die rausgelößt worden sind ...
Nur bitte kein Castrol 10W60 verwenden...
Zum Thema Castrol und M54 ruhig mal User @GrafSpee ansprechen.
Wenn man ein 10W60 sportlich fahren will, gibt es wirklich gute Öle in dem Segment, aber das Castrol fällt dort mit wirklich schlechteren Werten auf.
Was die anderen öle von Castrol angeht, sry, da hab ich keine Meinung zu.
ch weiß ja nicht welche Motoren du hast, aber 10w60 hat in den AG-Motoren nichts zu suchen...
für den Alltag mag ich da zustimmen, aber nen gemachter 330i der nur im Sommer sportlich bewegt wird, der freut sich sogar über hochwertiges 10W60 von z.B. Rowe.
Nur bitte kein Castrol 10W60 verwenden...
ja ich weiß, gibts 1 lange 2 mittlere und 3 kurze schraube. Ich habe jeder schraub in selbe loch zurückgeschraubt
oder war da vorher jdm dran und hat falsch verschraubt?
