Beiträge von Fenriz

Zitat von MadMax-E46

Hier noch ein kleiner Test zum Radio ----> http://www.youtube.com/watch?v=jCeVTC5v0ME

Also ich würde einfach das alte Radio aufheben und es beim Verkauf Deines Wagens wieder einbauen und das Pioneer separat weiter verkaufen.

lausiges review, "man kann den bildschrim nicht ausstellen" "nicht dimmen" bei 5:28 ist er im richtigen menü drin um beides zu tun.
das review ist von 2011 vom ersten app radio, mittlerweile gibts das zweite das auch android und neue funktionen beherrscht...
hier das app radio mit der ARLiberator App

alle funktionen des BCs funktionieren? auch reichweite usw?
Weil bc anscheinend mit einem teil des radios kommuniziert.

Ich denke ich werde den umbau im sommer wagen

logisch, aber du hast ja dann schon schön alle rahmen zerschnippelt, alles umgebaut.

denk wenn ich es mache heb ich mir den funktiosträger auf und den oberen rahmen, in dem das radio sitzt, kauf ich neu damit ich den alten auch behalten kann.

Nein die navisoftware kommt vom handy, also Iphone oder Android.
Anscheinend gibt es MFL-Adapter, die funktionieren.
Nur mit dem Bordcomputer weiss ichs nicht...durchsuch seit stunden die Foren mit google, aber keine ahnung.
Manche sagen die haben keine probleme, manche sagen sie können nicht mehr den verbrauch resetten, manche können gar nichts mehr

Mal sehn was hier jemand schreibt.

hab hier noch zwei schöne bilder gefunden, wo die radios gut integriert wurden, sodass es nach was aussieht:

[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/130707/temp/gckt7knh.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/130707/temp/xeib7xah.jpg]

bin mir aber unschlüssig ob ichs tun soll - wenn ich den wagen wieder verkaufen will, wäre es vielleicht besser er wäre OEM.
Fahrwerk/federn jucken wenige leute, n veränderter innenraum viele.

Zitat von killing

Ich hab das bei meinem Cab schon gemacht...heidenarbeiten...funktioniert aber..
Das ärgerlichste war aber die Blende um das Radio um es ans Armaturenbrett anzugleich...100€ für ein Stück Plastik...aber es
gab keine Alternative..

Hast du auch das Einbaukitz benutzt? Wie siehts mit der verschraubung aus - ist die stabil?
Die Blende? müsste die nicht einfach passen ohne anpassung? oder was genau hast du angepasst? und wieso 100€, die gibts doch überall billiger?

P.s: Stimmt es dass der Bordcomputer dannach nichtmehr funktionert? Km-Restanzeige, Uhrzeit usw?
Hast du nen Adapter gefunden um das Multifunktionslenkrad wieder zu benutzen? Gibts sowas?

war heut im HIFI-Keller um die ecke und hab mich mal informiert um endlich eine funktionierende alternative für die Dynavin Navis zu finden.

Sowohl von Pioneer als auch von Alpine gibt es mittlerweile 2 DIN radios
die Iphones sowie Andrid Handys auf dem Touchscreen Spiegeln können,
d.h. man kann die funktionen der handys übernehmen.

Navi, Radio usw soll alles funktionieren per bluetooth, wobei das alpine
600€ kostet, nicht so "edel" aussieht aber ein laufwerk besitzt, das
pioneet jedoch 500 ohne laufwerk, bei weitem aber edler aussieht.

Ich denke es wäre 20x einfacher, unproblematischer und besser eines dieser geräte einzubauen

Pineer SPH-DA-100

Alpine ICS-X8

hier noch ein video was das gerät alles kann

Einbauanleitung

Einbausatz

So, eigentlich hab ich schon 90% was ich dafür brauch, allerdings fehlen mir ein paar infos.
Fragen:

Die Klappe die halbiert wird ist für die Beifahrerseite für den Fußraum. Dieser scheint dann fortan undicht zu sein, wenn abgestellt, sehe ich das richtig?
Zumal wirkt der Arm, der auseinandergesägt wird und durch den Metallsteg angepasst wird ziemlich dürftig. Wie leichtgängig sind diese Klappen?
Der Din-Schacht in dem das Radio befestigt wird, wird also nur vorne mit 4 schrauben angeschraubt, wovon 2 nichtmal festgezogen werden?
Ich verstehe es so dass die unteren soweit angezogen werden, bis der winkel passt, und dann in der stellung belassen werden - stimmt das?
Sieht meiner meinung nach absolut Labil aus!

Vom herseller Des einbausatzes (link oben) hatte ich folgende absolut unzureichende und desinteressierte antworten:

Zitat

Frage 1:
Hallo,

erstmal lob an dich/euch für die schöne HP und eure lösungen die mir das leben erheblich erleichtern werden.

Bezüglich des e46 Bausatzes habe ich jedoch Fragen (die Anleitung habe ich bereits gesehen).

In diesem thread

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=359837

wird
das plastik nicht soweit ausgeschnitten, sodass es nicht nötig ist das
gestänge abzuändern (Auseinandersägen, metallsteg einfügen) sowieo diese
Drehklappe zu bearbeiten.

Der
steg wäre kein problem, den würde ich mir aus alu nachbauen, da es mir
aussieht als würde das ding irgendwann müdigkeitserscheinungen bekommen
(oder hattet ihr bisher nie probleme? wie schwergängig sind die
klappen?)

Allerdings irritiert mich die klappe?

Wieso
habt ihr so tief ausgeschnitten? Damit ihr die front durch das schräge
einsetzen des kompletten din gerätes an die Blende anpassen könnt?

Welche
funktion hat die klappe? Wenn an sie halbiert und die abgetrennte seite
einklebt ist die öffnung ja nicht mehr dicht, beeinträchtigt das keine
funktion? (Anleitung seite 10 + 11)

Sehe
ich richtig dass der Din Halter vorne an 4 schrauben festgemacht wird,
wobei die oberen festgezogen werden und die unteren nur soweit angezogen
werden sodass der din halter später INKL gerät die richtige schräge
hat? (Seite 18 der Anleitung)

Ich hoffe dass war jetzt nicht zu viel,

ich werde auf jeden Fall den Umbau mit eurem Kit + Blende tätigen, jedoch je nach antwort etwas abändern, ist ja kein hexenwerk.

Vielen dank schonmal im Vorraus für die Antwort!

Gruß, Markus

Antwort 1:

Um das gerät im steilen, dem e46 gerechtem winkel zu halten
Wie unschwer auf der ami anleitung zu erkennen ist, sitzt das gerät fast waagrecht im auto und sieht daher
Nicht sauber aus
Die klappe bei uns ist die fußraumklappe für den beifahrer, die muss bearbeitet werden

mit freundlichen Grüßen aus Karlstadt /with kind regards from Karlstadt

Frage 2:

Vielen dank für die schnelle Antwort!

Der fußraum kann dann sozusagen nie mehr ganz geschlossen werden, richtig?

Wie siehts mit der befestigung der 4 schrauben aus?

Gruß, Markus

Antwort 2:
Nein Querschnitt ist nur kleiner

Sent from chris's iPhone

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Bei sowas denk ich mir sofort: Du ******, da mach ichs lieber gleich selber, die 2 kantungen für 60€ kann ich in 10 min auf ner Schwenkbiege machen

Aber Ärger beiseite, vielleicht kann mir jemand von euch voll helfen!

öffne einfach dein verdeck und lass es in verschiedenen positionen stehen, dann siehst in den knickstellen den kabelbaum!

ah ok, wieder was gelernt.
nein hab damals nicht ansprüche an meine versicherung gestellt, sonder ledeglich ihr einen schaden gemeldet.

Zitat von ST500

Fenriz
Wir wissen schon, Du hast das Hirn löffelweise gefressen, und das was Du tust ist immer das Beste. Du bist das Orakel.

Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2

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MaTo90...Würd ich so nicht zustimmen, schließlich meldest du ja auch als geschädigter den schaden deiner versicherung, oder?
Die versicherungen Streiten sich dann darum wer die Schuld hat. Auf meiner alten Honda CBR ist mit damals einer reingefahren und ich habs auch der versicherung gegeben.
Diese haben schließlich 90:10 - gegner:ich entschieden.
Bin ma gespannt was jetzt dabei rauskommt, absoluter Vollspast, der kumpel

geile karre!