1. ist es vieleicht im Fehler der nicht anliegt sondern im Shadowspeicher ist?
2. Zündung nicht an? oder irgendwetwas was den BUS stört...
Beiträge von Moviestar
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Danke für die Glückwünsche.
Ich hab meine "to do" liste mal mit aufgenommen -
meinst du wegen einer DP oder Kennfeld?
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Wieso verkleinerst du dich ?- weil man die Leistung so gut wie nie ausfahren kann (irgendein bekloppter zieht immer mit 120 ohne zu gucken auf die linke spur...und man kommt dann mit 250 an
)
- weil man in einer Limo nichts transportiert bekommtam BMW liegts nicht, mit Kennfeld und DP geht der echt gut und verbraucht dabei sehr wenig.
Die beiden Sachen wird der 320 auf jeden Fall auch bekommen
Außerdem hab ich ja bald mein Dutton Projekt abgeschlossen
dann hab ich auch ein Auto was Spaß macht.
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Danke war auch ein Kaufgrund.
Ich werde ein bischen was an Ausstattung vom 330d umbauen...dann ist er für mich perfekt
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was versteckt sich wohl unter den Decken und Netzen??
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Es ist endlich soweit die Teile sind vom Karosseriebauer und Lackierer zurück[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/4ce36c-1506941222.jpg]
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erst mal sind alle Teile nur drauf gelegt....das wichtige am gestrigen Tage war zuerst der Transport der Dutton Teile und von dem 330d.
Letzten Monat hatte ich kaum etwas zu basteln und jetzt weiß ich vor Arbeit gar nicht was ich als erstes machen soll.Aber ich finde die Teile sehen Hammermäßig aus besonders das Heck.
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Nach meinen Wildunfall möchte ich hier nun mein neuen Weggefährten vorstellen....er wird bestimmt noch die eine oder andere Veränderung erfahren
Ausführliche Beschreibung und bessere Bilder folgen aber noch.[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/d72443-1506940652.jpg]
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kleine Änderungen habe ich direkt vorgenommen:
-Kennzeichen mit Klettbefestigt
-320d Schriftzug entfernt
-Heckscheibenaufkleber entfernt[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/dce1a9-1506940840.jpg]
Sooo ich fang dann mal an das hier Stück für Stück zu ändern:
Hier nun mein neuer Weggefährte ein 320d Touring
Wenn man nun die nachfolgende Liste sieht mag man sich fragen warum ich das Auto gekauft habe.
Die Antwort ist einfach: eine sehr gute grund Substanz.
-fast kein Rost (2 kleine Stellen an der Heckklappe)
-komplett leeren Fehlerspeicher bis auf (Glühkerze Zylinder 2)
-solider Motor mit CR
-solides Getriebe mit Schaltung
-schöne Innenausstattung in gutem ZustandErstzulassung: 2005
Motor: M47N 110kW/150PS
Schaltung: Manuell
Farbe: Saphirschwarz MetalicAusstattung:
Edition Sport
-Sportliche Fahrwerksabstimmung
-M Felgen Styling 68
-M Sportpaket II
-M Lederlenkrad
-M Einstiegsleisten
-schwarzer Dachhimmel
-Alu Cube Interieurleisten
-Shadowline
-anklapbare Spiegel
-Multifunktionslenkrad
-Sportsitze
-Lederausstasttung (naturbraun)
-Regensensor
-Lichtsensor
-Mittelarmlehne
-Soundsystem Business
-AlarmanlageWas ich noch ändern möchte:
-Schaltknauf ersetzenerledigt-Kofferaumabdeckung erstzenerledigt
-Lenkrad neu beziehen oder ersetzen
-Downpipe-Kennfeldoptimierungerledigt
-Shadowline leiste Säule hinten links (aufgrund von Kratzer) ersetzen-Stoßleisten in Wagenfarbeerledigt-Soundsystem tauschen durch Erisin dadurch Mittelkonsole austauschenerledigt
-Xenon mit allem was dazu gehört umbauen (später vieleicht noch BiXenon)----> alles erledigt bis auf ALWR Bixenon Adapterkabel selbst innerhalb des Scheinwerfers verlötet.
-Styling 68 Hochglanzverdichten und klar pulvern----> hab mich für andere Felgen entschieden-Bremssättel lackierenerledigt-Scheiben leicht tönenerledigt
-Sportsitze umbauen auf elektrische----> lohnt sich nicht mMn -
nach nun meinem Wildschaden mit einem Dachs wurde das Auto nun repariert.
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Er ist noch nach wie vor angemeldet aber ich habe mich dazu entschieden ihn zu verkaufen.
Einen neuen habe ich auch schon dieses mal ein e46 320d Touring.
Hierzu mach ich aber noch ein neues Thema auf. -
Ich komme aus Lübeck. Wenn du Lust hast können wir das Montag oder Dienstag machen.
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ich tippe trotzdem auf Radlager ...hatte ich auch mal und dabei auch quasi das gesamte Fahrwerk getauscht...echt zum Wahnsinnig werden.
Im Endeffekt war es dann das Radlager da man beim prüfen nur die radiale Bewegung prüfen kann ...aber man bekommt dabei niemals den Druck auf das Rad wie es ist wenn man zb. eine Kurve fährt (Axial)