Beiträge von simon851

Zitat von ShiRo18

kann man den kaufen :P?

Wenn du mir den Wert sagen kannst bin ich ein Stück weiter

Natürlich läuft das über die gegnerische Versicherung.
Nur wenn Wiederbeschaffungswert <= Reparatur hilft mir das net weiter.
Und deswegen frag ich nach ner ungefähren Hausnummer bzgl. der Reparaturkosten.

Wurde gestern unverschuldet auf der Vorfahrtsstraße abgeschossen.
Türe hat was, Kotflügel hat was.
Lenkrad steht schräg, ABS-Lampe dauer-an.

Was denkt ihr? Wiederbeschaffungswert kann ich schlecht einschätzen.
Ich will den eigentlich weiterfahren.

Hier eben noch die Ausstattungsliste, KM 177tkm

Modellbezeichnung: 328I
Ausführung: Europa
Typschlüssel: AR51
E-Code: E46 (3)
Karosserie: touring
Lenkung: links
Türen: 5
Motor: M52/TU - 2,80l (142kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: manuell
Außenfarbe: Titansilber Metallic (354)
Innenraum: Standardleder/schwarz (N6SW)
Produktionsdatum: 14.12.1999
Werk: Regensburg

S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S473A Armlehne vorne
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S550A Bordcomputer
S832A Batterie im Kofferraum

S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
S235A Anhängerkupplung abnehmbar
S256A Sport-/MFL-Lenkrad/Geschw.Regelung
S273A BMW LM Rad Sternspeiche 43
S302A Alarmanlage
S313A Aussenspiegel Anklappfunktion
S320A Entfall Modellschriftzug
S386A Dachreling
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S464A Skisack
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
P628A Kommunikationspaket
S629A Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne
S663A Radio BMW Professional
S672A CD-Wechsler 6-fach
S674A HiFi System Harman Kardon
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung

Was meint ihr?

Mal am Wochenende schauen.

Ja... Das kann ja mein Pioneer sowieso. Mit externem Mikro. Aber ich mag eigentlich nicht das Originale Telefon rausreissen müssen.
Obwohl... Vielleicht einfach doch ein Ablagefach..... Lässt sich evtl. das Mikro im Himmel irgendwo abgreifen?

Hallo,

ich weiss das Thema gibts schon...
aber bevor ich mich nun wieder an nen 4 Jahre alten Thread (in dem die Frage auch nicht geklärt wurde) hänge wo keiner mehr mitliest...

ich hab
P628A KOMMUNIKATIONSPAKET

S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN


Grad mal ne congstar-Karte reingesteckt und funktioniert.
Unter anderem habe ich noch

S663A RADIO BMW PROFESSIONAL

S672A CD WECHSLER 6-FACH

S674A HIFI-SYSTEM HARMAN/KARDON

Das Radio ist net so mein Fall, der Wechsler findet CDs nur, wenn er wirklich mal Lust hat. Also alles in allem schreit es für mich nach ner Veränderung.


Das Autotelefon übers MFL geht ja über das kleine Radio-Display.
Frage 1: kann man das umkodieren auf den BC oder so?


Denn wenn ich ein Zubehörradio verbaue wirds nix mehr mit Fernbedienung, da kein Display (denk ich mal).


Mein Pionier-Radio aus meinem alten E46 konnte sowieso Bluetooth und so weiter. Das olle Autotelefon wär eh nur quasi Notfallfunke.
Aber Wenn ich nun das Pioneer dranmacht inkl. MFL-Interface wirds sicher ganz blöd weil sich die BT-FSE und das Autotelefon sicher in die Quere kommen.


So... also... irgendwer hat das sicher schon zusammengefriemelt, oder etwa nicht?
Was für Möglichkeiten hab ich?


Nochmal zusammengefasst:
-H/K soll drin bleiben.
-Wechsler und Originalradio sollen raus.
-Zubehörradio soll rein
-Autotelefon soll nach Möglichkeit wenn auch nur als Handgerät im Auto bleiben


Scheisse... ist das warm....

Sorry,dass ich das Ding nun ausgrabe...
Ich hab gestern meinen "neuen" Touring 328i mit annähernd voller Hütte...
Heute kam ich auf das (mittlerweile) blöde Knöpfchen zum Anklappen der Spiegel.
Zack - Spiegel angeklappt.So weit so gut.
Beim zweiten drücken sind die beiden hübschen auch sauber aufgefahren.... bis gaaaanz vorne.
Das mit der Hand dann anhalten auf der "richtigen" Position (mit Hilfe meiner Frau) hab ich dann gemacht und nun stehen sie auch "richtig".
Nur wenn man da jetzt nochmal auf das Knöpchen kommt geht das wieder von vorne los...

Wenn das hier der aktuellste Thread zu dem Thema ist gibts da wohl noch keine Lösung?

Hilfe

Edit1:
Ich sitz grad im Auto und bummel im Ansteuern-Menü rum. Im Fehlerspeicher habe ich nichts.
Das gibts doch nicht, dass die beide mechanisch im Arsch sind und ich 2 neue Spiegel brauch.
Da muss es doch nen Trick geben.

Edit2:
So... Grade mal den rechten Spiegel zerlegt. Gleich vorab:
Von Aussen sieht man recht wenig vom Anklappmechanismus. Bis jetzt steht fest dass das wohl echt ne Hardwaregeschichte ist. Bis dato habe ich mich dazu entschieden die Spiegelgehäuse auf Position zu Fahren und die Drehscheibe auf der Gleitscheibe zu fixieren (denn vom Motorspiel Wackeln die Dinger ja ordentlich) und den Anklappmotor auszustecken. Damit verliere ich NUR die Anklappfunktion, sonst nichts. Mechanische Arretierung und mechanische Weckklappfunktion bleiben erhalten.

Aber nun erstmal nen Kaffee... Dann seh ich weiter.
Aber ehrlich gesagt hab ich keinen Bock die Türverkleidungen samt Airbags und HK auszubauen.

Edit3:
Spiegel positioniert. Anklappmotor abgesteckt.
Mit 3,3mm verbohrt und M4 Gewindestift eingeschraubt.
Damit kann ich leben.

Zitat von 3er-coupe-FAN

eine Schande....

Is ja ganz großes Kino hier.

Es ist vollbracht und war ne Menge Arbeit...
16:9 Bildschirm, vorne raus, Navirechner raus, Originalradio ausm Kofferraum raus.
Vorne gabs Zündungsplus, Dauerplus, die Steuerleitung fürs MFL und natürlich Masse.
Da das S676A (HiFi Lautsprechersystem) auch noch an Bord war und damit der Verstärker im Kofferraum saß mussten
alle Lautsprecherkabel + das Remote vom Verstärker nach vorne gezogen werden.
Die meiste Arbeit/Zeit war das ganze Verkleidungsgedöns zu demontieren.

Nun ist alles Untergebracht; das neue Radio inkl. MFL-Interface verbaut und der Kollege ist happy über sein Radio mit dem doch sehr annehmlichen Sound
der restlichen Werkskomponenten.

Alles in allem ohne Hektik zu zweit in ca. 6 Stunden netto.

Sobald das 3-Speichen MFL eintrifft kommt noch das Buslenkrad raus und dann ist gut

Zitat von 3er-coupe-FAN

ob das noch soviel Bares bringt?
Der E 46 wird schon bald den Status des E36 haben..Da rüsten nicht mehr viele für viel Geld etwas um.

Allein der Rechner ging die Tage für 600,- mit 26 Geboten weg.
Oder allein der Monitor vor 2 Wochen für 370,-€ (18 Gebote).

Ein paar Fanatiker gibts immer.

Die Entscheidung ist ja ohnehin schon vorm Kauf des Tourings gefallen.
Ob Sinn oder Unsinn / ob sich das lohnt oder nicht / obs jemand anderem gefällt etc. steht ja nicht zur Debatte