Beiträge von simon851

Steuerkette + Verbandskasten erneuert

Was man in einem Rutsch erledigen kann, sollte getan werden. Da packt man doch net 2 mal an!

Soll jetzt keine Anleitung sein, aber die Scheibe hält echt viel aus.
Als ich meine Heckklappe getauscht hab, ging die alte in den Schrott. Die Scheibe hatte ich noch in der Firma liegen gehabt und irgendwann in den großen Restmüllbehälter entsorgt. Ich musste da 4 mal nen Zinnermannshammer reinwerfen, bis die kaputt ging

GB? 640kB sollten eigentlich genug für jeden sein.

Abweichung fett deutet auf Falschluft hin.

Es ist einfach so, dass wenn der Deckel den Überdruck noch ablässt, dass dann das schwächste Glied nachgibt.
Ob sind das die Kühler die sich aufblähen, Ausgleichsbehälter die aufplatzen usw.
Bei dir hat es nun (was ich doch relativ ungewöhnlich finde) nen Schlauch „abgesprengt“.

Auf jeden Fall tät ich da mal nen neuen, originalen Deckel besorgen. Viele holen sich auch den vom Diesel, weil der noch früher Druck ablässt.

Also ich war bereits 2017 mit meinem 99er zum Austausch.
Oder hab ich irgendwas falsch verstanden bzgl. dass der Rückruf damals nur die 2001-x betroffen haben soll @M54B25?

Zitat von Buetti

Ist jetzt nicht Dein Ernst, oder?
Ich versuche es mal ernst - Die Laufrichtung bestimmt der Reifenmonteur beim aufziehen auf die Felge

jo... Entweder gibts ne Laufrichtung oder Innen/Außen. In beiden Fällen wird beim Aufziehen auf die Felge vom Monteuer bestimmt ob es ein linkes oder ein rechtes Rad wird.
Einen linken und rechten Reifen gibt es nicht; zumindest wär mir das neu.

Sieht manchmal bei asymetrischen Reifen doof aus, wenn z.B. zwei Längsrillen einmal außen und einmal innen sind, oder das Profil auf der einen Seite nach vorne, und auf der anderen Seite nach hinten zeigt.
Z.B der Uniroyal Rainsport 3 mit Aussenseitenmarkierung.

Es geht auch nicht um den euro fuffzig, die die Schraube kosten könnte, sondern dass ihm die Arbeit keiner bezahlt*.

Wenn ich für ne Achsvermessung X€ bezahle, bezahle ich ja net nur den Typen, der da ne halbe Stunde rumdoktert, sondern die ganze Firma. Nennt sich Gemeinkosten. Und wenn der für jeden Kunden auf den Preis nen Fuffi draufpacken würde um evtl. ne Schraube auszubohren, evtl. Gewinde nachschneiden und allem PiPaPo, dann gehst du halt zum nächsten, der sowas nicht einpreist.

Und bei eben dem warst du jetzt.
Und genau der fasst deine 15 Jahre alte Schraube eben net an. Punkt.

*Wenn Kollege Schraube abreißt und hinterher kommt und meinetwegen 50€ draufschlägt wärst du ja auch nicht erfreut.
War ja seine Schuld. Da gehts ums Prinzip!!!!!!

Ah. Wieder was gelernt.

Zitat von kall3

Das passt jetzt irgendwie nicht so zusammen, der M52TU hat einen Gaszug

? Das wär mir neu.
6zylinder und Diesel waren doch immer elektronisch?

Deswegen war da auch MFL und Tempomat quasi Plug & Play.