Beiträge von simon851

Ich reiche mal die Anleitung nach zum Resler-Einbau:
Hier klicken

Im Prinzip wird es in am Adapterkabelbaum vom Radio selbst angezapft.
Die originale Fahrzeugelektrik bleibt unberührt.

@kaisinho13
Wenn du so ein Radio einbaust, ist ein Resler-Interface mit iBus-App quasi Pflicht
Damit hat dein BMW viele neue Funktionen wie Tipp-Blinken usw. Außerdem den schönen Bordmonitor. Und das Interface in das Adapterkabel einzuschleifen ist auch nicht die Welt (Plus, Minus und die iBus-Leitung).
Für mich war das Interface und die App der Hauptgrund auf so ein Android-Radio zu wechseln.

Eben.
Keine Ahnung wie das ohne großartig Verkleidung abbauen gehen soll.
@Border: Verrate uns bitte den „Trick“.

...und auch wenn mans beim Touring schon paar mal gemacht hat, ist es nicht „eben so“ erledigt. Da muss schon einiges auseinandergerupft werden bis man da vernünftig dran kommt.

Bei ner Limo biste ja mit nem etwas kräftigeren Ruck an der „Teppich-Verkleidung“ schon direkt am Geschehen.

edit:
Sehe grade der TE hat nen Compact (sieht man auf nem mobilen Gerät ja nicht auf Anhieb). Keine Ahnung wie das da aussieht.

Zitat von Strikeeagle

Sozial darfst Du hier groß schreiben.

Das sind doch jetzt aber Haarspaltereien!

Haarspaltereien sind die Grundlage einer jeden vernünftigen Diskussion.

Ich liebe euch, und diese ganzen Haarspaltereien hier immer
Deswegen ist das e46-forum mein einziges soziales Netzwerk

Ja. Aber die Verkaufsbezeichning Coupé gab es damals beim E30 nicht. Es wurde immer von 2-türigen Limousinen gesprochen.
Selbst Wikipedia differenziert hier klar.

Vom „Coupé“ wird erst beim E36 gesprochen.

Zitat von Benni2255

1. BMW E30 coupe 318i shadowline 268tkm

Es gab niemals nicht nie nie nie ein E30 Coupé. Das war eine 2-türige Limousine.

Ja. So war das früher täglich im e30-talk.

320 reicht klar.
Hauptsache 6-ender.
Ob der nun 150, 170 oder 190PS hat.
Letztendlich gewöhnt man sich an alles.