Die Farbe der Sitze ist schon geil aber das Grau aus deinem Innenraum muss raus und durch schwarz ersetzt werden.
Sieht so unstimmmig aus für meinen Geschmack!
Vorderen Scheinwerfer sind auch nicht ganz mein Fall.
Sehe ich genauso 
Die Scheinwerfer müssen da dringend geändert werden so meine Meinung 
Zitatwie kann man bittesehr diese bescheuerte hintere Motorabdeckung beim E46 320d FL (die abgewinkelte zur Trennwand Fahrgastraum unter dem Frischluftfilter) wieder einbauen?
Ausgebaut hab ich sie mit roher Gewalt... reinbekommen tu ich sie nicht mehr
Welche meinst Du? Haste Foto?
ZitatNe musst glaub ich tatsächlich alles rausbauen. Ist beim ersten mal etwas fummelig da man manchmal nicht so recht weiß wie und was. Aber die 2. Seite ist dann einfacher
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Na geil, muss ich mich dann wohl doch in Ruhe dran setzen, hätte man ja auch netter Gestalten können 
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Unichter Injektor gewechselt (einen anderen auch noch) aber es riecht noch immer nach Diesel !!
Beim Injektor oben selbst ist aber kein Diesel mehr zu sehen....
Kann es sein, dass der Diesel noch immer am Kat und Krümmer Bereich von damals etwas rumschwimmt?
Oder ist durch die Dieselüberflutung vielleicht zu viel Diesel in den Ölabscheider gekommen der nun bei erwärmung zum stinken beginnt?
Bin bissal Ratlos..
Naja wenn jetzt keine neuen sichtbaren Dieselpfützen an den Orten stehen, wo sie vor dem Tausch standen, kann es ja nicht mehr daher kommen, heißt es können eigentlich nur noch irgendwelche Reste im Motorraum sein, hatte das bei meinem vorherigem Auto auch, da war es die Schraube die Tobi Coupe meinte. Hatte danach bei mir auch noch Wochenlang nach diesel gemuckt, bis da alle Reste im Motorraum verdampft sind.
Gibt es auch noch eine einfachere variante um das große Seitenteil auszubauen um an den stoßdämpfer hinten von innen zu kommen oder muss ich dazu sämtliche Seitenverkleidungen demontieren?
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Es ist links
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Danke! Sehe ich das richtig, dass dann alle Motorhauben bis 08/2001 passen?
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Jap sieht so aus, außerdem denke ich wird es da auch unterschiede zwischen VFL und FL geben, also ja
Alles anzeigenMich nervt die Klimasteuerung.
Wenn ich z.B. die Frontscheibenbelüftung einschalte, ist es nicht mehr möglich zusätzlich noch den Innenraum zu belüften.
Zudem haut er bei Frontscheibenbelüftung nur sehr sehr warme Luft raus.
Bei regnerischen Tagen wie heute, an denen ich viel ein und ausgestiegen bin, beschlagen dann die Scheiben.
Stelle ich dann auf Frontscheibe wirds zu warm (muss ich Temepratur runter stellen) in der Karre und die Seitnscheiben beschlagen. Stelle ich dann auf Innenraum, pustet er die Seitenschieben frei, aber es wird kalt und ich muss wieder die Temperatur hoch drehen. Und die Frontscheibe fängt wieder an zu beschlagen...
Das ganze dann fröhlich im Wechsel innerhalb weniger Minuten.
Das geht mir wirklich aufn Sack!
Gegen die restlichen Mängel kann man ja was unternehmen, aber gegen die besch...eidene Klimasteuerung habe ich bislang noch nix gefunden.
Klimaanlagezuschalten und die linken Knöpfe benutzen, damit ist deinem Problem abhilfe geschaffen
Nee die sind es nicht , hatte ich 1. schonmal nachgesehen, 2. War es bei den 16Zoll Alus so, bei den Stahlfelgen und bei den neuen 17 Zollern , 3. Ist ja ein Metallisches Klappern, aber trotzdem danke für den Tipp, bin da ja um jeden Dankbar, damit ich an diesem Klappern nicht nochmal die Krise bekomme 
ZitatOder doch nur ein loser Nabendeckel Kalle?
Meinst du den Deckel auf dem Domlager?
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Geh mal in meine Fotostory...da ist im ersten Post ein Video. Bei mir war schon der ganze Gummiabrieb um das Lager. Hatte bei jeder Bodenwelle und v.a. jedem Gummideckel ein metallisches Geräusch, als wenn man zwei Rohre aneinanderschlägt.
Sind auch nicht so teuer, wenn du welche aus dem Zubehör kaufst, kannst eigentlich nicht falschmachen
Bei mir war es genau das...nach langem Gerätsel dann endlich gefunden :
Ahh Danke, werde ich gleich mal am WE, wenn wieder nüchtern 
, nachschauen
Klingt mir stark nach Domlagern
Hm... glaubste? Kann man denn die Domlager auf Kaputt testen? , hatte Fahrwerk halt ausgeschlossen, weil auch der TÜV meinte, von der Seite aus, ist alles in Ordnung und das meinte er nun 2mal inzwischen
Da es mehr oder minder hier rein passt muss ich nun Fragen:
Bei der KGE, was sollte denn da alles mitgetauscht werden? habe bei mir nur in dem Katalog, die nummer 11 Entlüftungseinheit getauscht, mit dem Filzfilter halt:
Sollte man da immer irgendwelche Schläuche mittauschen und wenn welche ?
Oder bringe ich da was durcheinander?
