Beiträge von ripler

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Original von Student46
Hallo,

ich an deiner Stelle würd ja nen bisschen sparen und mir z.B. bei ebay das komplette Nachrüstset MII kaufen. Man sieht halt doch auf den ersten Blick, dass es nachgerüstet ist und auch die einzelnen Überhänge passen nicht mehr zu einander...

Das komplette M Paket bekommst du schon für ca. 800€ zzgl. Lackierung und Montage...

Artikelnr.: 140274666859(ebay)

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aha, und wenn ich das komplette set kaufe statt nur die schürze stimmen die übergänge und spaltmaße wieder oder wie darf ich mir das vorstellen so ein käse

türlich läuft das ding auch im winter. wofür hab ich denn sonst ne klima.... könnt ich mir auch gleich noch n winterauto kaufen

laut folia tec ist der lack säurebestänig, also auch bremsenreiniger beständig. traue mich aber nicht wirklich das auch auszuprobieren

preis ist ok durch die verbrauchten vorderreifen. aber könntest auch noch 150 draufpacken

hab ich auch. wenns kälter ist und motor noch kalt, radio an, klima an, licht an. aber normal denk ich mal wenn verbraucher genutzt werden. komm ja auch ins schwitzen wenn mehrer gleichzeitig was von mir wollen

hab meinen winterreifen letzten monat auch flicken lassen (nur eine saison alt). hat 18€ gekostet und ich mach mir da überhaupt keine sorgen. wir sind ja hier nicht mehr in den 60er jahren wo vielleicht noch ein stückchen gummi ins loch gesteckt wurde. das wird wird vulkanisiert und danach ist der reifen wieder zu 100% belastbar. und wenn es auch nur kleine zweifel gibt wird dir das der reifenhändler auch nicht machen weil er dann in der sch.... sitzt falls etwas passiert.
also wenns machbar ist lohnt es sich auf jeden fall im vergleich zu einem neuen reifen

ich denke nicht das es derzeit möglichkeiten der umrüstung auf euro5 gibt.

was für rädeln fährst du denn jetzt und welche größe soll es werden? machbar ist alles, zur not gibts federwegbegrenzer.

da wir gerade dabei sind....was kostet denn das komplette set alupedalset, also fußstütze und 3 pedale? wenn man die originalen von bmw kauft sind die ja eintragungsfrei oder, weil zubehör?

entscheidend ist was der reifenhersteller dir sagt (die infos sollte dir auch jeder reifenhändler verschaffen können). sobald du andere reifen als die serienbereifung fährst ist das was an der tür steht mehr oder weniger nicht zu gebrauchen. bsp der wechsel von winter auf sommerräder, anderer reifenquerschnitt = anderer luftdruck.
bei gleichem reifen aber anderem hersteller sind die schwankungen beim "soll" luftdruck jedoch eher gering würde ich sagen. aber einfach mal beim reifenhändler nachfragen.