Beiträge von Tante Hilde

niemand: nee hab ich noch nicht. werde ich aber gleich machen wenn der regen nachlässt.

Swartzyn: kann eigentlich nicht sein weil wenn ich das Verdeck mitm Imbus nen Stück zudrehe das die haken halb drin sind und dann den Schalter fürs öffnen drücke gehn die haken auf und das Verdeck zurück....

wenn ich den Flüssigkeitsstand kontrolliert hab (btw was kommt denn da rein?) dann check ich mal ob die Motoren da vorn dauerhaft Strom bekommen wenn der Schalter gedrückt ist oder doch nen Kabelbruch vorliegt.

mit dem Programm was keiner hat ausgelesen und ja im Steuergerät selber.

die LEDs sind doof....

kein Fehler im FS abgelegt

achsoooooo

das blinken der LED soll mir mitteilen das was im FS abgelegt wurde??? warum sagt die LED mir das denn nicht?

Die Forensuche hat nix ausgespuckt. Liegt aber mit Sicherheit an mir weil ich nicht die richtigen Suchbegriffe genutzt hab.

Letztes Jahr hab ich einen TV transportiert. Verdeck auf, TV auf die Sitzbank und Verdeck zu. da ist der TV an das Verdeckgestänge gekommen und das Verdeck blieb stehen. Also TV wieder raus und seit dem geht das Verdeck nicht mehr zu. es geht zu bis auf die letzten zwei Zentimeter die ich dann mitm Imbus zugedreht hab.
So ist das Cabrio in den Winterschlaf gegangen.

jetzt hab ich das Cabrio reaktiviert und das Problem ist immer noch da.

Ich öffne das Verdeck mit dem Imbus die besagten 2cm und den Rest macht das der Mechanismus. Schliessen geht auch bis auf die letzten 2cm. Dreh ich den Rest dann mitm Imbus zu blinkt die LED im Schalter rot.

wo soll ich nach dem Problem suchen?

achso ist nen FL aus 2004

alles klar. also so wie die stecker vom grundmodul... die finde ich blind. danke dir

Zitat von Shimodax

Location kann nur für den E46 sprechen. Hinten im Kofferraum links, über dem Navi/CD-Wechsler. Beim E46 muß dafür die innere Kofferraumverkleidung entfernt werden und das Ding sitzt mit 3 Schrauben oben auf dem Käfig in dem Navi und Wechsler sind. Die Kofferraumverkleidung ist mit Steckdübeln gesichert. Die Stecker am Navi haben auch Arretierungen die gedrückt weden müssen, bevor sie raus gehen.

PERFEKT!

das beantwortet meine frage

ich gebs auf...

ich such selber nach dem scheissding und probier obs passt... und wenns nur "physikalisch" ist

sorry aber nur mit den nummern kann ich nix anfangen. ich hab ja auch gefragt wo das ding sitzt und ob das plug&play anzuschliessen ist.

das hier gerne einfach die themen verschoben werden und man dann am ende sich zwei stunden allen mist durchlesen muss um am ende genauso schlau wie vorher zu sein ist ja allseits bekannt.

deine frage nach welchem smartphone beantworte ich dir natürlich gern:

2017er samsung A5

ich hab jetzt zwei stunden 80% der postings dazu gelesen aber so richtig schlau bin ich noch nicht...

also es geht um nen cabrio aus 2004. SA 644 also handyvorbereitung mit bluetooth. das das pairing mit neuen smartphones eher nicht funktioniert hab ich schon gelesen.

nun meine frage: nen neueres ulf bei ebay schiessen, dann einbauen und alles ist gut? wo sitzt das ulf? passen die neueren einfach plug und play?