Beiträge von vodjara

    Also ich glaube das habe ich in meinem Beitrag bereits mehr als deutlich differenziert.

    Ich glaube nicht.....im ersten Beitrag bereits hast du beides vermengt:


    Wenn der "Verbrauch" hoch ist, schaut man logischerweise zuerst, nach Undichtigkeiten und beseitigt diese. Ist alles dicht und trocken, kann man sich dann tatsächlich dem (hohen) Ölverbrauch widmen.

    Ich bocke immer an der Verfsteifungsplatte mittels stabiler Bohle zur Lastverteilung.

    An den Längsträgern auf der Abbildung würde ich auf jedenfall auch stabile bretter zur Lastverteilung zwischenlegen. Unsere PKW sind wahrlich keine Leichtgewichte. Da sollte man immer min. zusätzlich nochmals abstützen.

    Einem Wagenheber alleine würde ich niemals mehr vertrauen !

    Bei den Poliermitteln stimme ich dir vollkommen zu ! Ich dachte frher auch immer, man sollte ein möglichst großes Sortiment haben an allen möglichen Poliermittlechen und Pflegeprodukten aller möglichen Hersteller. Bis ich dann mal feststellte, dass nicht das Mittel entscheidend ist, sondern die Fähigkeiten dessen, der sie verarbeitet.....und wie er sie anwendet.



    Ja selbstverständlich wird man mittels Analyse Unterschiede verschiedener "Hersteller" feststllen. Die wird man auch beim Sprit feststellen und ja sogar beim Kühlmittel. Entscheidend jedoch ist doch aber, ob sich diese Unterschiede bei unseren "Stangen-Ware-PKW" bemerkbar machen und wie sie sich bemerkbar machen. Selbst die Interpretation der Analyse ist nicht so offensichtlich wie es scheint. Ich bin z.B. nicht der Meinung, dass "schwarzes" Öl nach dem Wechsel auf einen Qualitätsmangel hinweist.

    Mit einem 5W40 Öl was nicht gerade im Wühltisch eines "Reste-Rampe"-Discounters rumstand wird man wenig bis gar nix falsch machen. alle 10.000 km wechseln und die Bude rennt wie sie soll :)


    Außerdem ist es auch tatsächlich nicht so einfach für objektive Vergleiche auch die gleichen Bedingungen herzustellen.


    Was evtl. ganz sinnvoll seinkönnte,ist das Altöl mal checken zulassen. Ich weiß das "Ölcheck" das mal angeboten hat. Die Analyse bewertet dann allerdings nicht das Öl selbst, sondern z.B. die Bestandteile des Abriebs im betreffenden Öl.

    Ich wollte das immer mal machen lassen...... aber irgendwie kam es noch nicht dazu.

    Hat vielleicht damit schon jemand Erfahrungen gemacht......?