Beiträge von vodjara

Zitat von shmerlin

Ist unter dem Aufkleber nicht eine Nummer?

Bei Zweifeln würde ich direkt Bilstein eine Mail schicken, ob das so seine Richtigkeit hat.

EDIT:

Von den Bildern her ist es ein TA Technix Stoßdämpfer mit Bilstein Aufkleber:

https://www.tatechnix.de/tatec…touring--e46-compact.html

Der Preisunterschied ist aber amtlich...

Alles anzeigen

Interessant !

Inzwischen hat sich auch der Verkäufer gemeldet und sich ebenso überrascht gezeigt. Bin gespannt was dabei herauskommt. Den Aufkleber wollte ich ersteinmal nicht abziehen, da der Stoßdämpfer vermutlich wieder zurückgeht.

Ich halte ja wenig bis gar nix von Bilstein. Sollte aber hinter dem Unfug tatsächlich Bilstein stecken, halte ich noch weitaus weniger als nix von Bilstein !

Andererseits....vielleicht würde das die mangelhafte Qualität der letzten Jahre erklären, die Bilstein da vermarktet.

Gute Wahl Wobei ich eher das 10W-40 genommen hätte.

Das man Bilstein B6 Dämpfer (hinten) regelmäßig wechseln muss (zumindest ich) ist ja fast nix neues mehr. Nun hatte ich einen neuen B6 Dämpfer bestellt:

https://www.ebay.de/itm/324543408530?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

Etwas erstaunt darüber war ich, dass zwar ein Bilstein-Aufkleber auf dem Dämpfer klebt, allerdings der Schriftzug "TA Technix" eingraviert ist. Was soll denn bitte das......??? Hab ich was verpasst und Bilstein ist das gleiche wie TA Technix.......?

Bin etwas irritiert und frage mal in die Runde ob das "normal" ist. Auch der "Kragen" am Dämperabschluss sieht nicht nach Original-Bilstein aus. Es ist auch keine Nummer eingraviert.....wie soll ich denn dem TÜV-Mann erklären um welchen Dämpfer es sich handelt......? Wie würdet ihr an meiner Stelle reagieren.....?

Hier die Fotos dazu:

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Zitat von GringoX

Welches Motoröl ist das beste?

Immer das, welches du selbst im Motor drin hast !

Guten Tag,

Hat jemand Erfahrungen mit einer Dash-Cam wie dieser......?

https://www.ebay.de/itm/383610647030?hash=item5950f9f1f6:g:GnQAAOSwhHZf7ErX

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Der Schlauch ist meines Wissens Bestandteil der KGE. Gibt es als Komplettsatz......und ich glaube auch einzeln.

Erneuern der KGE würde sich gerade jetzt im ausgebauten Zustand anbieten ! Ich würde sogar weiter gehen....und sämtliche Schläuche unter der Ansaugbrücke erneuern. Glaub mir, im eingebauten Zustand wirst du diese Arbeiten hassen !

Zitat von Archimedes5000

Wenn Ihr die KGE wechselt, denkt Ihr daran das Führungsrohr vom Ölmesstab zu untersuchen ob der Anschluss dort frei ist ? Kann die mögliche Verstopfung in diesem kleinen Seitenanschluss des Führungsrohrs, was ja Auswirkung auf die Entlüftung der KGE hat, zu einem erhöhten Ölverbrauch führen ?

.....und O-Ring nicht vergessen !

Ich würde ersteinmal alle Schrauben der Ölwannendichtung nachziehen......dann komplett "trocknen"........... und nochmals prüfen wo genau das Öl herkommt.

Bei mir war es der KW-Simmering.....und zuvor die Dichtung des Ölfilter-Gehäuse.

Zitat von M54B25

[...........ist das dafür freigegebene Öl ja möglicherweise nicht ganz so verkehrt...

Freigegeben werden -wenn ich richtig informiert bin- Spezifikationen. Nicht Hersteller/Marken.

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Also de facto kommen die verschiedenen Ölkanister nicht aus der selben Fabrik. ........]

Glaubst du jeder Hersteller hat ne eigene Ölquelle im Garten........?

Meinetwegen mischt der ein- oder andere Hersteller da Homöopatische Mengen an Additiven bei. Diese sind aber ganz sicher nicht ausschlaggebend für das Schmierverhalten/Lebensdauer unserer Motoren.

Einige vergessen offensichtlich, dass wir es nicht mit Formel 1 Motoren zu tun haben die bis 17.000 U/min. und mehr drehen.

Aber solange es gekauft wird und man daran glaubt, wird jeder Ölhersteller sein Produkt weiterhin (erfolgreich) bewerben.