von Graf z.B.
Ja man. Beim stöbern hat mich tatsächlich der Hersteller überzeugt. Qualität top. "Schaufelräder" aus Blech scheinen mir auch eine gute Lösung zu sein. Gestern verbaut und erfolgreich getestet. Selten das eine Schrauberaktion mal wieder so reibungslos lief. Keine festgefressenen Schrauben..... kein sonstiges gefrickel.
Falls jemand vor der Entscheidung steht:
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Echt nicht - komisch irgendwie sehen die alle so aus, die auf eB@y angeboten werden und sogar mit der gleichen Teilenummer und dem Hersteller und so:
https://www.ebay.com/p/1530674387?iid=143604575758
oder
https://www.ebay.com/p/1530674387?iid=313978734780
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Eventuell hilft das Bild oder die Anzeigen ja deinem räumlichen Sehvermögen eine gewisse Vorstellung zu geben, was mein Foto genau darstellt - vielleicht fährst du auch gar kein FL hast das aber auch nur noch nie gesehen oder im FL ist ein anders aussehender FLuxkompensator zur Kühlwasserumwälzung eingebaut - Wo schmeisst du denn da die Bananenschalen für rein?
Dieses schwarze runde Teil.....ist das Plastik ? Oder irgendein anderer Kunststoff ?? Doch wohl kaum, oder ?
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Für die ordinären vFL-Modelle made in Regensburg hat im Jahre 2000 nach dem Herren INA die Wasserpumpen als OEM geliefert - hier meine 2017 ausgebaute:
Wer die gottgleichen FL-Modelle beliefern durfte, kann ich leider nicht verbindlich berichten
Was genau soll das Teil in der Abbildung sein ? Eine Wasserpumpe jedenfalls nicht
Um keinen weiteren Thread zu öffnen:
Welcher Hersteller war Erstaustrüster für Wasserpumpe (Kühlmittelpumpe.... für den Suchalgorithmus) ? Meine Wasserpumpe verliert ordentlich Kühlmittel seit neustem. Nach 300k darf ruhig eine komplett neue rein.
Eine Original BMW gibt es um die 100 Mücken. eine MEYLE schon ab ca. 50€ .
Oder noch anderst gefragt; welche Hersteller sollte man eher meiden ?
Welchen Ölniveausensor würdet ihr empfehlen? Taugen die unter 50 Euro überhaupt was?
Hatte erst auch einen "Unter 50 €". Hatte nie richtig funktioniert und flog nach kurzer Zeit wieder raus. Dann einen HELLA gekauft, der hebt bereits seit 5 Jahren einwandfrei.
Die Batterie im Ibiza wurde 12, die im Leon geht auf die 6 zu und schwächelt noch nicht...
Ist kein Widerspruch zu meiner Aussage. Sind ja doch mehr als 10 Jahre her. Ich könnte auch dem entgegensetzen, für eines meiner anderen PKW hat eine vor zwei Jahren neu gekaufte VARTA genau 2 Jahre gehalten. Danach war sie im Arsch.
Sicher mag es Fälle geben, wo Batterien in einer temperierten Garage ein halbes Autoleben hält. Ich behaupte dennoch, dass es im rauhen Alltagsbetrieb mehr und mehr zur Seltenheit wird.
Zum anderen TÜV fahren ?
die je 10 Jahre halten können
Ich glaube die Zeiten sind vorbei.
In jungen Jahren hatte ich mal für meinen E-Kadett eine "MOLL" Batterie verbaut. War damals "State of the Art". Hatte 7 Jahre gehalten bis ich das Fahrzeug veräußert hatte.
Heute kann man froh sein, wenn eine Batterie 5 Jahre hält. (Sommer + Winter Betrieb)
Das ("falsches") Öl im Getriebe Geräusche verursacht hat, habe ich (buchstäblich) noch nie gehört. Ich tippe eher auf Kupplung/ZMS
Dieser vielleicht ?
Aussenspiegel beheizt Memory Bus rechts 7153134 | BMW 51167153134
Müsste der nicht schon die sog. LIN-Bus-Spiegel haben ? ( 3pol. Flachband-Kabel)
Lase mal 1-2 Fotos Hoch vom Spiegel + Kabel
