Hast du evtl. div. Fehler im Fehlerspeicher ?
Meine mich zu erinnern, dass der Tempomat nicht funktioniert, bis die entsprechenden Fehler gelöscht wurden.
Beiträge von vodjara
-
-
Für Spiegel ist meines Wissens eine e-Prüfnummer notwendig.
Vielleicht auch mal danach fragen.
Auf Bild 8 ist so etwas wie ein E-Prüfzeichen erkennbar;
-
Alternativ habe ich noch diese gefunden:
Die nicht nur günstiger sind, sondern mir optisch noch etwas mehr zusagen, weil die "tiefer" aufbauen (In Fahrtrichtung gesehen). Hab den Typ mal angeschrieben um mehr Details und die Kaufabwicklung zu erfahren.
-
Alles anzeigen
Hallo
Hab diesen Fehler im Speicher:
E46 320d bj: 2003
Wisst Ihr was das sein könnte?
Mfg
Mal blöd gefragt: handelt es sich bei der App überhaupt um "Carly" ?? Also meine sieht anderst aus....
-
Was für Funktionen meinst du die du mal eben während der Fahrt codieren willst?
Z.B. wollte ich die Geschwindigkeit erhöhen bei der sich mein Verdeck noch während der Fahrt öffnen/schließen lässt.
Im Winter wollte ich ab und an mal die Kühleraustrittstemperatur gegenchecken um einen schnellen Überblick zu bekommen ob der Wasserkreislauf plausibel ist.
Und ja, seit geraumer Zeit habe ich auch das "große" Navi, wo sich über den ODB Adapter ebenfalls viele Werte anzeigen lassen. Aber ganz sicher nicht jeder hat das "große" Display im Armaturenbrett.
Das was Carly bietet bei mittlerweile ~100€ p.a. Abo kosten um alle Funktionen zu haben, ne sorry….
100€/Jahr ? Ich war schon bei 70€/Jahr ausgestiegen, weil ich es etwas dreist fand jährlich diesen Betrag zu bezahlen. Ich meine aber, dass es inzwischen wieder ohne Abo-Modell geht. Vielleicht aber auch nur für Alt-User. Das weiß ich nicht..... werde es mal prüfen die Tage....
-
Fürchte nur für die Idee bin ich vmtl. ein paar Jahre zu spät dran als dass sich das noch lohnen würde
Sag das nicht.....aber so dachte ich auch vor einigen Jahren
Wenn man sich mal die Preisentwicklung der Ersatzteile für unsere Schrubber anschaut, so gibt es nur ein Richtung .... So gesehen lohnt es sich gerade jetzt umso mehr.
-
Das mag sein. Aber wie so oft muss man es auch hier differenzierter sehen. Ich habe und nutze auch beides.
Allerdings ist es schon mit Abstand bequemer vom Handy aus mal eben einen Fehler auszulesen, zu löschen, Funktionen zu aktivieren, sich Betriebstemperaturen oder auch andere Werte anzeigen zu lassen. Das Ganze auch zur Not während der Fahrt.
Oder verkabelst du jedesmal dein Notebook und fummelst für jeden Pieps auf dem Notebook auf dem Beifahrersitz rum ?
Es soll ja auch Menschen geben, die keinen Bock drauf haben, die IxxxA Umgebung einzurichten, zu verkabeln und mit dem Notebook auf den Knien Fehlersuche zu betreiben, wenn sie eigentlich nur checken wollen, ob ein Birnchen gewechselt werden muss, oder ob sie sofort anhalten um den Pannendienst zu rufen. Und für genau diesen Personenkreis ist Carly vorwiegend gedacht und auch geeignet.
Selbstverständlich bietet IxxxA (die wir alle natürlich auf völlig legalem Weg installiert haben
) mehr Möglichkeiten. Aber nicht jeder möchte sich da einarbeiten.Beides für sich erfüllt seinen Zweck...für den jeweiligen Personenkreis. Deshalb würde ich nicht so pauschal das Teil als "taugt nix" abtuen.
Du fängst ja auch nicht an mit einem Osziloskop zu messen wenn dein Geschirrspüler mal eine Fehlermeldung raushaut, oder ?
-
[....mal Abgesehen davon das Carly leider nichts taugt,.....]
Wie kommst du zu dieser Pauschalaussage ? Warum genau taugt "CARLY" nichts ?
-
Es ist nach meinem Empfinden peinlich, wenn mit einer Auto-Hifi Umgebung "geprotzt" wird ("6-Kanal Helix DSP" + "gute Lautsprecher") dann aber als Quelle das physikalisch minderwertigste Ausgabeformat für den Sound genutzt wird - das ist wie als Eunuche zum P0rnocasting zu erscheinen und sich dann wundern, wenn es mit dem Ergebnis nicht klappt...
Ok, dass ein 6-Kanal Helix DSP verbaut ist, hatte ich leider nicht mitbekommen. In dem Fall sollte die gesamte Soundkette tatsächlich auf adäquatem Niveau vorhanden sein.
-
VBR oder CBR komprimiert - welcher Encoder - von welcher Quelle aus komprimmiert? - ansonsten ist die Aussage m.M.n. einfach peinlich - du könntest auch einen 16 Kanal Verstärker und 10K€ Bang & Olufsen Lautsprecher im Auto haben - der MP3 Komprimierungsalgorithmus basiert auf dem Weglassen von Informationen (beim Ton halt Frequenzen) zur Verringerung der Datenmenge - das Weggelassene gleicht kein Verstärker oder Lautsprecher aus - it's not magic it's physics.
CDs haben übrigen eine Bitrate von 1.411Kbit/s - mal zum Vergleich.
Ok, physikalisch begründet hast du sicher Recht.
Ob man diesen Unterschied tatsächlich hört, steht auf einem anderen Blatt. Ich behaupte, die meistem hören keinen nennenswerten Unterschied. Zumal während der Fahrt das Fahrgeräusch den Sound auch beeinflusst. Ein sog. "Blindtest" könnte aufzeigen, ob man den Unterschied hört. Auch mitentscheidend ist die Qualität der Aufnahme. Eine schlechte Aufnahme klingt auch bei 44,1 kHz nicht besser. Soweit ich weiß, werden beim "weglassen" der Informationen die hohen Frequenzen weggelassen, die wir in unseremn Alter eh nicht hören.
Kann man mit Testsignalen schnell und einfach testen. Es muss ihm also nicht zwingend peinlich sein.
