Beiträge von vodjara

Da es ja ein Dauerthema ist, wollte ich folgenden Test nicht vorenthalten. Ich finde es ist einer der besten und ehrlichsten Tests zum Thema Rostschutz/Grundierung die ich auf YT gesehen habe. Aber seht selbst:

Du hattest Recht, es war falsch drin. Hab nochmals nachgeschaut und korrigiert. Konnte es leider nur in die ungünstigere Richtung wieder auspressen, so dass die Belastung auf die innere Buchse in meinem Fall unvermeidbar war.

Habe aus dem Grund ein neues Lager genommen und eingezogen:

Hinterachsträger Buchse 03.jpg

Wie man im Hintergrund sieht, habe ich auch das "verdrehte" Lager korrigiert. Aufwärmen der "Augen" erleichtert das aus/einziehen wesentlich.

Ein Schlagschrauber sollte nicht unbedingt erste Wahl sein bei solchen Aktionen, vermutlich mit ein Grund warum es sich beim einziehen zunächst gedreht hatte.

Guten Tag Kameraden

Ja, ihr habt ja beide irgendwo recht

Bevor ich mich um um das "verdrehte" Lager kümmere aber eine weitere Frage zu Lager auf der Abbildung. Setze grad meine Arbeiten mit den Lagern fort.

Im TIS steht zwar "bis zum Anschlag einziehen", aber von welcher Seite ?

Kann mir wer sagen, ob der Abstand soweit passt ?

Buchse 01.jpg

In der nachstehenden Abbildung ist die Buchse bereits auf "Anschlag":

Buchse 02.jpg

Zitat von Kai_330 Ci

Hier in GF ebenfalls.

Das Problem dabei ist, dass sich einfach mal jeder "Aufbereiter" nennen kann, weil es keine geschützte Berufsbezeichnung und auch kein Ausbildungsberuf ist.

Was aber nicht schlimm ist. Es gibt viele Aufbereiter, die sich ihre Fähigkeiten selbst beigebracht haben und darin dennoch sehr gut sind.

Zitat von BlaueGasheizung

[.....Ein Axiallager wäre passender ...]

sag ich doch

Bin jetzt erst wieder mal eine Woche auf Montage.....kommendes WE mache ich weiter......

Zitat von Falk11

Hat sich bei mir auch noch nie verdreht.

Vielleicht das falsche Werkzeug.

Durch falsches Werkzeug verdrehen sich die Buchsen beim einziehen ? Das musst du mal technisch begründen, Falk
Ich habe inzwischen mein Ausziehwerkzeug recht ordentlich optimiert. Mit Radiallager und so.....

Aber irgendwie ist dieses "U"-Form Werkzeug doch irgendwie noch nicht 100% . Rutscht gelegentlich schon mal ab, wenn richtig "Zug" drauf ist......

Zitat von BlaueGasheizung

[......hast du die mit Seife geschmiert? ......]

Ja Spüli verdünnt mit Wasser. Der rechte hat sich aber nicht verdreht

Guten Tag Kammeraden,

habe mich gestern mal an einen Hinterachsträger dranbegeben um die Buchsen auzutauschen. Die Buchse auf der linken Seite hat es beim reinziehen um ca. 45 Grad gedreht.

Hinterachsträger Buchse verdreht.jpg

Das war schon der zweite Versuch. Welche Funktion haben die Aussparungen ? Müssen die zwingend waagerecht stehen ?

Zitat von Equatresix

update !
habs auto heute abgeholt (dienstag abgegeben) und er fährt wieder ! LUK rep satzt ohne ZMS ist drin. kosten waren 128€ für das kit und 330€ der Mechaniker
nur hatte ich das gefühl auf der rückfahrt das er nicht richtig warm wurde ?
morgen fahr ich noch mal ein bisschen länger und guck mal.

Prima....alles richtig gemacht ..... auch noch für einen schmalen Kurs !
Für unter 500 Taler würde ich es NIE mehr selber machen !! mir aht man seinerzeit einen KVA für über 1500 € vorgeschlagen !

Das mit dem nicht-warm-werden hat allerdings nix mit der Kupplung zu tuen. Da musst du den Wasserkreislauf überprüfen.

Zitat von McLane

Die "Umweltbilanz" ist halt fürn Arsch, wenn du dank mieser Bremsleistung irgendwo einschlägst.

Die Unterschiede im Bremsweg sind schon brutal.

....ebenso das Abrollgeräusch, Nachhaltigkeit etc..........

Naja, sollte jeder selber wissen, welche Kriterien einem wichtig sind bei der Auswahl der Reifen.