Beiträge von vodjara

    Einfach den alten Flansch abschneiden und einen neuen dranschweißen, das ist nicht so einfach wie es scheint.

    Die Position (Der Winkel) muss absolut mit dem des Originals übereinstimmen ! hat man nur 1mm Versatz wird es an der Stelle (trotz Dichtung) u.U. nicht dicht.


    Deshalb finde ich den Rep.Satz von "e36" besser geeignet. Wenn ich das richtig sehe, umschließt er den alten Flansch und stellt damit sicher, dass der Winkel quasi übertragen wird.


    Ansonsten sollte man sich evt. eine Schablone bauen, um die Originalposition möglichst exakt wieder zu übernehmen.

    Im KFZ Bereich nimmt gerne diese wasserdichten Steckverbindungen.


    amp-superseal.jpg


    Stecker habe ich noch genug. Allerdings werden die einzelnen Stiftkontakte (Aufgrund von Fehlcrimpungen) knapp. Kann jemand Bezugsquellen für diese einzelnen Steckerkontakte empfehlen ? Für den Anfang sollten so je 20-30 Steckerkontakte reichen.

    Diese Schrumpfschläuche mit Heißkleber sind so was von unnötig. Der Heißkleber wird hart und jetzt hat man zwei neue Knickstellen, vor und nach dem Heißkleber. Ein ungelöteter Crimpverbinder erhält die Flexibilität der Litzen.

    Das musst mir mal näher erklären.

    Ein Crimpverbindung soll flexibler sein, als Heißklebestelle ? Es gibt verschiedene Heißkleber und gerade deren Flexibilität ist manchmal von Vorteil.


    P.S. Auch sehe in der Abbildung nicht wirklich einen Pfusch.

    Einen Größenwahnsinnigen mit Zuckungen im rechten Arm hatten wir schon mal in Deutschland, lief für die meisten Einwohner nicht so gut.

    Da ist es wieder: Menschen werden immer öfter nicht mehr nach ihrer Leistung beurteilt sondern nach ihrer politischen Gesinnung/Ideologie. Im schlimmsten Fall noch nach ihrem Privatleben.


    Rainer Calmund hat es mal treffend auf den Punkt gebracht: "Entscheidend ist nicht was man sagt, sondern was man tut".

    Hier in Deutschland ist es leider meist andersherum. Das ist nicht nur falsch sondern auch dumm.

    Problem: Du musst das Auto zum Stillstand bringen. Du bist noch angegurtet. Dein Beifahrer auch. Du musst die Türen öffnen. Das kostet alles Zeit. Je nachdem wo die Flammen rauskommen kann es sein, dass Dir der Löscher im Innenraum hilft, den Brand einige Sekunden einzudämmen um Dich und Deine Insassen zu retten. Die meisten Leute unterschätzen, wie schnell sich so ein Brand ausbreitet.


    Mit so einem 1-Kilo-Löscher kannst Du sowieso keinen Brand wirklich löschen, allenfalls ne kokelnde Elektrik oder so was. Die sind tatsächlich nur dafür da, Dir einen möglichen Fluchtweg zu eröffnen.

    Ok, ist nachvollziehbar.

    Ich war mal 2. an einem in Brand geratenen Fahrzeug. Die Flammen waren noch relativ klein, kamen aus dem Bereich des Spiegeldreicks. Die Fahrerin hatte gottseidank das Fahrzeug bereits verlassen.

    Ich wollte den Feuerlöscher aus meine PKW holen, bis ich merkte, dass ich gar nicht in meinem Cabrio unterwegs war sondern im Firmenfahrzeug. In diesem Fall wäre es egal gewesen, ob der Feuerlöscher im Motorraum oder im Fußraum gewesen wäre. Allerdings wäre er im Innenraum tatsächlich schneller zur Hand gewesen.
    Jedenfalls breitete sich die Flamme dann doch relativ schnell aus und wir konnten nur dabei zusehen wie der schöne weiße AMG Mercedes abfackelte.

    Ich kann jedem nur raten, haltet großen Anstand zu einem brenneden Fahrzeug !!! Die Temperaturen die sich dabei entwickeln sind enorm ! Auch gab es kleinere Explosionen dabei. Bis die Feuerwehr endlich eintraf, war dar Mercedes nahezu abgebrannt.

    Also für mich wäre es natürlich, das Fahrzeug schnellstmöglich zu verlassen ! Anstatt nach einem Feuerlöscher zu greifen und den Brand zu löschen.

    Ehrlich gesagt hätte ich auch Bedenken einen Feuerlöschen im Innenraum anzuwenden wenn ich selbst noch im Fahrersitz sitze.

    Ich habe einen Feuerlöscher im Motorraum im nicht vorhandenen Batteriefach (Batterie sitzt beim 6 Zylinder hinten im Kofferraum). Gott bewahre, dass ich ihn jemals im eignen PKW anwenden muss. Aber zum löschen eines Brands an einem anderen Fahrzeug ist er hoffentlich zu gebrauchen. Oder auch im eigenen Motorraum.