Beiträge von Mel

Mal Aktuelle Bilder nach dem waschen heute .. danach war ich kurz auf der BAB und hab jetzt wieder zwei pfund Fliegen auf der Scheibe zermatscht

Zitat von Dani

Notfalls sogar febi.

Da muss man schon masochist sein, das Teil alle 10tkm wieder raus werfen zu wollen

Mir der zweiten Febi KGE hatte ich "Nur" 1l Ölverbrauch auf 1000km.
Seit dem ich die KGE zur ASB gebrückt habe (3tkm), vor kurzem mit einem Oilcatch ersetzt (1tkm), habe ich keinen Verbrauch mehr.

Unbedingt Original.

Gruß

Zitat von RonZXR400

Incl. Entlacken? Dann wäre das ein verdammt guter Preis...

Jep, hab damals 200 Bezahlt inklusive ein paar Macken schweißen ..

Waren aber schon vom Lack befreit!

Sicher dass es "Gemisch zu Fett" hieß?
Bedeutet nämlich das Gegenteil von "Regelanschlag Fett" .. was öfters mal vor kommt (Falschluft)

Dazu gabs auch ein gutes Tutorial.

Das Kühlsystem würde ich mal entlüften.

Das E46 M54 Kühlsystem befüllen / entlüften

Habe meinen Sensor für ca. 90€ bekommen, von Hella. Wenn der gleiche Sensor das doppelte kostet wird er auch nicht besser

Keine Probleme, Dichtmasse braucht man nicht!

Auch wenn das jetzt aus der untersten Schublade der Ölratschläge kommt ..
Versuchs doch mal mit ner Motorspülung (ruhig ein paar Minuten länger wirken lassen) und dem M1 New Life 0W40 ...

Habe die Spülung schon vor einer Weile gemacht und seit dem gutes Öl immer vorzeitig gewechselt(max. 10k mit einer Füllung), trotzdem maulten die Hydros beim anlassen kurz.

Das ist seit dem 0w40 Geschichte! Selbst bei minusgeraden höre ich nichts mehr.

Grüße

Verschlusskappe Nummer 17 - kostet nichts und wird gerne porös.

Zitat von feigenbaum

Daheim angekommen habe ich den Motor abgestellt und die Entlüftungsschraube geöffnet

Bloß die Griffel weg da, sonst lässt du wieder Luft ins System

Normaler Vorgang wäre gewesen, zu warten bis er wieder kalt ist und dann den Flüssigkeitsstand nochmal zu kontrollieren, ggf. auffüllen.
Dazu aber nur den Deckel des Ausgleichsbehälters abnehmen! Voll machen bis der Schwimmer oben ist, nicht randvoll.

Grüße

Hallo und Willkommen im Forum,

um die ZKD aus zu schließen solltest du erst mal einen CO Test machen lassen. Dauert fünf Minuten und kost so gut wie nix.

Dann kannst du das Kühlsystem abdrücken lassen, um vorhandene Leckagen auf zu spüren.

Und mit Hilfe der Forensuche solltest du auch einige Beiträge zum Ölverlust an deinem Motor finden.

Bloß nicht überstürzt eine Materialschlacht anfangen, die du nicht gewinnen kannst

Grüße