Ölverlust wurde nun eingestellt. War die Vakuumpumpe wie es scheint.
Dafür verliert er Diesel oben an den Injektoren irgendwo, zumindest steht der Kraftstoff oben beim Ventildeckel.
Im Gegenzug jedoch ist der Verbrauch auf 7,7l /100km eingependelt. Reichweite bis zur Reserve war irgendwas mit 815km glaub ich.
Zurück fürs Radio prof (CD54) Die Endstufenreparatur wird von vielen Radio/Fernsehtechnikern noch angeboten, aber das Display ist meistens irreparabel. Gibt ja defekte wie: Wird mit der Zeit unleserlich bis hin zu Pixelfehler. Da hilft meiner Meinung nur eins: Bei ebay kleinanzeigen ein funktionierendes Radio relativ günstig erwerben bis das auch zum spinnen anfängt...
Ich denke fast Turboumbau ist fast schneller gemacht als ein Kompressor Kit entwickeln. Soll der Umbau Eintragungsfähig werden?
Leinad ist hier der richtige Ansprechpartner denke ich.
Viel Spaß mit dem Gecko 
Hab jetzt ein Invoice bekommen um das Teil zu bestellen.
Aktuell bin ich aber mit dem Umzug in einen anderen Ort beschäftigt. Will wer anderes das Teil vielleicht testen?
Infos per PN
Oh na jetzt weiß ich auch das es das Rückschlagventil zu tauschen gilt.
War mal ein großer Rundumschlag was?
Das zweite Geräusch ist der Shifter. Hatte ich mal beim E30 wo mir das Gestänge flöten gegangen ist. Musste den Schaltknauf hoch halten und die Gänge regelrecht "fischen"
Also die Dichtungen hab ich bekommen, der aktuelle Verbrauch liegt bei 8.0l/100km
KGE hab ich auch getauscht, der Filter war wohl noch der erste.
Wasn das für ne Ansaugbrücke... Brutal
Danke für den Beitrag - das Bild ist aufgrund der geringen Auflösung nicht zu sehen aber die Info zählt
Aber mal eine Frage dazu: Hast du aktiv angesprochen, dass es keine E46 Felge ist oder hat ein Prüfer ernsthaft gesehen, dass die Felge nicht original ist? Für den E46 gibt es die Styling 32 ja auch - nur eben mit ET47 und anderer Teilennummer.
Ich frage, weil bei uns selbst die scharfen Dekra-Prüfer bei original BMW-Felgen (ohne KBA Nummer) und standardmäßigen E46 (wo die Felgen sauber im Radkasten stehen also keine Bastelbude) da gar nicht nachschauen.
Bei mir wurde vom TÜV Süd (Werkstatt Tüv) angesprochen das die Felge nicht die richtige ET hätte so wie sie im Fahrzeugbrief/COC Bescheinigung stehen würde... verrückte Sache. Bei Stahlfelgen fragt bestimmt keine Sau.
