Beiträge von Sascha.k

Ok denn sag ich es mal anders.
Wenn ich schon ein 6zylinder fahre und ein Verbrauch von 10-12l hab denn will ich den auch hören.

Es soll kein kreischen und kein blubbern sein sondern nach Sechszylinder klingen.
So nen alter 323 e36 klingt meiner Meinung danach genauso wie die alten audi a4.

Ein leicht fauchiger aggresiver klang der nicht aufdringlich laut ist.
Ich möchte 500km Autobahn fahren können ohne taub zu werden.

Was würdet ihr mir denn empfehlen.?
Das mit den ersatzrohren ist nur weil ich glaube das die beiden Töpfe den Klang dermaßen kastrieren.
Die kat's werden auch dran schuld sein.

In mein jugendzeiten hatte ich nen MG mit fächer und metallkat, das klang kräftig aber nich laut.

Hallo liebes e46 forum.

Kurz zu mir, ich bin der Sascha aus dem Raum Brandenburg und 28 Jahre alt.
Ich hab mich hier frisch angemeldet mit der Hoffnung das ihr mir mit Rat und Tat beiseite steht.

Nun zu meiner Frage die mich schon 6 Jahre beschäftigt aber mir bis jetzt niemand helfen konnte.

Ich hab den 325ti und möchte gern einen schönen klang haben.
Es soll nix aufdringliches sein und auch kein tiefes geblubber.

Persönlich steh ich auf den Originalen M3 klang oder auch der vom Audi A4 2,4l.
Selbst die originalen e36 klingen besser.

Ich mag dieses nicht zu dumpfe hoch schrauben des Motors vom Klang.
So ne Art VR6 geräusch.

Klar ich weiß, ich kauf mir nen Eisemann Sport und gut ist, aber 750 Euro für nen ESD is mir zu viel.

Ich kann auch nich glauben das mir der ESD biel bringt denn wo ich meinen ab hatte kam auch kaum was raus.
Der jetzige Standpunkt.ist der das mein ESD innen leicht bearbeitet ist und leicht besser klingt.

Nun zu der Frage kann man mit einen Vsd ersatzrohr oder einem Msd ersatzohr viel bewirken.?
Bringt das Vsd ersatzrohr mehr?

Gibt es andere vernünftige möglichkeiten, denn ich glaube der ESD is an dem miesen klang nicht schuld.

Mfg
Sascha