Die Einspritzdüsen testest du nicht damit, nur den Einspritzdruck.
Testen kannst du mit Zündung an, oder auch bei laufendem Motor.
Die Einspritzdüsen testest du nicht damit, nur den Einspritzdruck.
Testen kannst du mit Zündung an, oder auch bei laufendem Motor.
Total praktisch in der Stadt ![]()
Also vorne die Standardhalter vom 328i richtig?
Ja, oder vom 325i oder 320d 150PS.
Vielleicht wäre da ein Compact besser. Da ist der Hintern schon weg ![]()
Es geht hier um's HK-System!
Da einen X-belibigen LS einzubauen ist ungefähr wie Lotto spielen.
Ich habe den 320i M52. Da sind noch die 286/276er drin, aber ich würde gerne auf die 300/294er der Nutzlasterhöhung, bzw. die der 328i standartmäßig drauf hatte, umsteigen.
Ist die selbe Größe wie sie meinem 18er war.
Du brauchst vorne und hinten die Halter.
Auf dem viereckigen Rohr an dem die Düsen hängen ist ein Ventil wie es auch an den Reifen verwendet wird.
Reifendruckprüfer, am besten aus Metall und direkt dort messen.
Bei Boschfiltern hab ich schon mal von einem Geräuschproblem gelesen, kann muss aber nicht.
Auf jeden Fall erstmal besser als ein alter Filter der zu ist.
Wenn du vorne schon eine 300mm Scheibe drin hast ist der Halter gleich, dann brauchst du auch vorne nichts mehr ändern,
außer du willst dann die 325mm vom 330 rein bauen.
Welchen 320i hast du denn? M52 oder 54? Karosserieform?
Weiß man halt auch nicht wie die die Düsen gecheckt haben.
Auf jeden Fall mal Spritdruck messen, sollten 3,5 bar sein, und ein neuer Filter würde nicht schaden wenn noch der Erste drin ist.
Beim Filter aber bitte kein Billigzeug nehmen, da ist auch ein Druckregler drin, der muss passen.