Das war ja eine lange Suche, aber du wolltest ja auch so ein seltenes Stück.
Freut mich auf jeden Fall für Dich ![]()
Bin schon auf die Bilder gespannt ![]()
Das war ja eine lange Suche, aber du wolltest ja auch so ein seltenes Stück.
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Der N42 hat keinen LLR.
Es wäre super wenn es einer vom Forum machen könnte ich komme aus Nürnberg wenn es weiter weg wäre wäre es mir egal Hauptsache es geht wieder
Der Tobi (Shiro18) ist ca. 140km von dir weg und der weiß was er tut.
Wenn du das von einer Werkstatt einbauen lässt, frag vorher ob die auch den Weg bzw. die Endpunkte anlehnen können.
Andere Möglichkeit, du suchst dir hier im Forum jemanden der's kann.
.......aber dafür kommt jetzt das
Das ist der Fehler vom DSC, der ja auch angezeigt wurde.
Warum ist das logisch der Stecker ist weg dafür ist das ruckeln weg
Weil die Valvetronic eine Macke.
aber warum leuchtet jetzt das Getriebe und schaltet ruckartig
Weil er ohne VT nur im Notprogramm läuft.
Bank 1 heißt die ersten beiden Zylinder, Bank zwei Zylinder drei und vier.
Bank 1 ist also keine Fehlermeldung und ich vermute mal das mit irgendeinem Universalauslesegerät ausgelesen wurde.
Hat bei BMW meist nicht viel Sinn, da wäre was Spezialisiertes besser.
Das heißt nichts, weil hier nicht dabei steht was am Zylinder 1 fehlen soll.
Meine Frage jetzt: beeinflußt die drehfalle die ffb?
Ja, ist ein Microschalter drin.
Die Lesfjörsnummer für vorne mit Sportfahrwerk wäre die 4008469 falls dir das was hilft.
die haben einen brauchbaren Onlinekatalog https://web.tecalliance.net/lesjofors/de/home
Die B8 sind gekürzte Dämpfer.
Ob's die jetzt für die M-Federn schon braucht?
Ansich nicht denke ich.
Mit Eibachfedern zusammen werden die als Komplettset verkauft.