Endlich werden die Spuren von den Winterteerschneidern wieder platt gewalzt ![]()
Stehen im gut die Räder![]()
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Nö, don't Panic.
Deine Tempanzeige ist zwischen 75 und 110° gemittelt.
Solange die so steht ist alles im Grünen.
Nicht so ganz klar ist für mich der Nutzen der Behandlung mit Toralin.
Hier mal Bilder zur Veranschaulichung des Problems https://wild-motoren.de/2017/0…erbrauch-an-tfsi-motoren/
Das Toralin soll diese Verkockungen auflösen, damit das abgestreifte Öl wieder durch den Kolben ablaufen kann.
Standard Stereo System hat in den Türen Zweiwegeriche, Hifi und Harman haben dreiwege LS in den Türen,
nur mal zur Unterscheidung damit du weißt was du hast.
Beim Hifi und Harman ist dann ein separater Vertärker hinten eingebaut, bei Standard kommts direkt vom Radio.
Auch beim N46 genauso wie bei den M54 ist das so gewollt um ein besseres Abgasverhalten zu erzielen.
Wenn du dann höhere Last fährst wird der Kennfeldthermostat elektrisch beheizt und öffnet dann entsprechend früher.
Zum nachlesen ist so etwas und andere interessante Regelabläufe und Funktionen im WDS.
Was ist mit dem Mischrad zwischen den Düsen in der Mitte? Das "entscheidet" mit, ob warme oder kalte Luft in den Wagen gelangt.
Gruß,
Aber nicht zur Windschutzscheibe.
Mit entsprechender Software könnte man Sensorwerte auf Plausibilität prüfen und einzelne
Bauteile zum überprüfen ansteuern.
Hast du einen N42 Motor? Da wäre diese Temperatur bei Teillast sogar gewollt.
Der Sensor im Kühlerschlauch ist dann nur für die Lüfterregelung, der Sensor für die
Anzeige und auch Gemischregelung ist hinter der Lima im Block.