Ich hab einen Igel von Valeo eingebaut da der noch Made in Germany ist.
Die früher gerne empfohlene Marke gibt's nur noch aus China.
Wollte ich nicht versuchen da sich da auch bei manchen Sensoren gewisse Qualitätsschwankungen gezeigt haben.
Beiträge von Tourer
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Dann mach doch neu und pfeif auf die inneren Standlichter.
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Wenn du einen aufschraubst musst du die Schrauben eh wechseln.
Angenommen der eine ist dann i.O. und ein Anderer ist runter?
Letztlich entweder oder. Sobald du aufmachst machst du auch die Lager neu.
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Wenn du das nicht selbst entscheiden willst musst fast eine Abstimmung machen.
Hinterher kommt dann vielleicht aber nicht das raus was dir letztlich doch lieber gewesen wäre.
So Rückleuchten sind ja auch nicht der Megaeingriff der nicht mehr reversibel wäre.
Beim Touring hat es nie ein FL am Heck gegeben.
Ich muss also bei meinen beiden FLs mit den alten Rülis leben, ist mir egal.
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Bei einem B30 würde ich mir das mit der Fahrleistung schon überlegen.
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Was für ein Flop
Ist er wenigstens dabei rot geworden?
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Gibt's auch schon als fertiges Coupe sogar angemessen motorisiert.
Wenn du jetzt denkst das ist viel Geld, dann hast du aber wenigstens eine Vorstellung bei
welchen Kosten du mindestens landen wirst bist du fertig bist, den billiger wird's zum Schluss nicht werden.
Die Felgen mit Reifen für einen Tausender sind besten Falls gebraucht zu machen.
Faktor drei bis Vier ist da realistischer.
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Klingt interessant, aber sicher auch anstrengend.
Ein bisschen bist ja scheinbar immer noch mit den Orangen verbunden.
Das Schnitzel vor der Motohall gibt's zum Glück auch ohne dass man reinschauen muss
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Wieviele Pilgerfahrten nach Mattighofen werden es dieses Jahr dann wohl werden?
Sind ja gerade mal gute zwanzig Kilometer von dir aus.
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Der KWS macht schon mal Zickereien ohne das er im FS drin steht.
Hebt den der Drehzahlmesser beim Starten um ein paar hundert RPM ab?
Und welches Fabrikat wurde verbaut, da gibt' viel Müll der neu schon nicht geht.