Beiträge von Tourer

Und auch drauf achten ob die einen Reflektor (Katzenauge) drin haben.
Sonst muss da extern einer dran, was meist recht bescheiden aussieht.

OK, dann bestell ich die 2 und die 10 auch noch mit, Danke Euch

An meiner Schaltung ist Handlungsbedarf.
Ich habe jetzt mal die Bauteile 5,7 und 12 rausgesucht.
Sind die Lager 2 und 10 da auch verdächtig?

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=ep31&og=01&hg=25&bt=25_0276

Zitat von GhostRider0502

Das müsste die Teilenummer 11 43 1 740 045 sein, richtig?

Ja

Der O-Ring vom Ölansaugrohr ist hier die Nummer 3 https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=01&hg=11&bt=11_2868

Hardyscheibe wäre auch noch eine Möglichkeit.

O-Ring für's Messrohr.

Wenn du dein Modell auswählst und du weißt wie dein Stoff heißt,
kannst du hier unter "Interieur-Sitze-Bezug Meterware" nachsehen ob es das noch gibt.
https://www.leebmann24.de/bmw-…view/typindex/?series=e46

Letztes Jahr im Juli hatte ich die Ölwanne runter.
Ekelig was da noch für ein Schmoder unten drin war, trotz Wechselintervallen von zum Teil nur 5-6000km.
Dieses Jahr irgendwann zwischen Juli und Oktober werde ich den nächsten Wechsel machen.
Bin dann mal gespannt wieviel Dreck dann noch so daher kommt.
Ich hab nämlich schon fast den Verdacht dass wir und einen Wolf ölwechseln und jedes mal
einfach nur wieder was von dem alten Zeug mit raus geht, was ja an sich gut ist aber
vielleicht auch zu falschen Schlussfolgerungen führt.

Er hat ja noch die Diva

Vielleicht ist er nur abgesoffen.
Die Motoren mögen so kurze Laufzeiten nicht.
Könntest einfach mal die Kerzen ansehen.