Der Abrollumfang ist zu groß, dadurch geht der Tacho nach.
Hier kannst du mal spielen was geht und was nicht https://reifenrechner.at/
Beiträge von Tourer
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Von Standox die rote 1K. Hat mir mein Lackeur gegeben.
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Da kannst du einfach einen "Steinschlagschutz überlackierbar" nehmen.
Bei meinem müsste ich denke ich den hier genommen haben https://www.ebay.de/itm/2x-PRE…c24a4a:g:0fIAAOSwQApdzr1h* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Mal für eine Stunden die Batterie abklemmen hilft oft schon.
Wenn das nicht hilft mit BMW-Software auslesen und gegebenenfalls hier mit dem @Dani oder https://ecuswap.de/
Kontakt aufnehmen, der kann im Falle wenn ein gebrauchtes Kombi auf dein Auto programmieren. -
Steinschlagschutz ist das.
Leicht zu entfernen mit einer Drahtbürste auf der Flex oder Bohrmaschine.
Eventuell mit Hitze nachhelfen. -
Im Hohlraum geht mit Fertan.
Aber gut spülen hinterher. -
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Schau mal ob die Anzahl der Rippen zu deinen stimmt.
Da hat es zwei verschiedene Breiten gegeben.PS: sollte passen, die zwei Breiten waren wohl nur an der Klima.
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neues Günstig-Teil
Da hatten wir schon dass die aus der Schachtel raus nicht ordentlich funktionieren.
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So einfach tauschen sicher nicht, weil am Allradgetriebe ja das Verteilergetriebe dran hängt.
Ob man das X-Getriebe umbauen kann auf nur Hinterradantrieb müsste dir eher ZF beantworten können.der Allrad hat von haus aus ein kürzer übersetztes Getriebe als die normalen Hecktriebler.
Aber nicht in jedem Gang, der Erste ist sogar länger.
Der Dritte und Fünfte sind gleich, der Zweite und Vierte etwas kürzer.
Alles in Allem in einem Bereich der eigentlich egal ist.
Die Achsübersetzung ist kürzer, reicht aber immer noch bis echte 240km/h, dann kommt der Begrenzer.