Von H&R gibt's auch Spurplatten mit ABE die mit den Originalfelgen
nicht eintragungspflichtig sind.
Beiträge von Tourer
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Zumal der mehr als einen BMW da stehen hat und man so durchaus etwas Kompetenz
bei diesen Autos unterstellen kann.
Über einen Kraftstofffilter redet man eigentlich gar nicht sondern wechselt den einfach. -
Der Schraubendreher bleibt ja nicht drin.
Also noch gefährlicher das wieder Öffnen zu vergessen
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Du kannst das Drehfallenschloß in der Türe mit z.B. einem Schraubendreher verriegeln
und so also ein abgeschlossenes Auto simulieren.
Dann musst du nicht im Auto bleiben sondern kannst das alles von Außen machen.
Aber bevor du die Türe wieder zuschlägst bitte dran denken das Schloss wieder zu öffnen. -
Wäre mir innen für das Geld zu abgeranzt.
Lenkrad, Schaltknauf, Sitz und Softlack am Ende und dann noch 200tkm.
Finde ich zu teuer. -
Mit einem Schraubendreher dazwischen fahren und dabei möglichst den Schlauch ganz lassen.
Eventuell dann noch ein wenig Schmiere rein. -
Der Falk rechnet nicht ganz unberechtigter Weise immer mit dem DAU.
Wenn man sich ansieht was hier manchmal für Anfragen kommen...... -
Ich habe auch gemerkt das er sehr fest Weiß raucht und man merkt auch am Boden beim Auspuff einen Deutlichen Wasserfleck.
Was komisch ist, es fehlt aber kein WasserDas ist Kondesat das aus dem Wasserstoff entsteht der im Kohlenwasserstoff (Benzin) enthalten ist.
Ist ganz normal zu dieser Jahreszeit. -
jedoch habe ich ganz weit oben ganz wenig Öl dran
Das wird halt vom Betrieb noch im Ölmessrohr gewesen sein und du hast es beim Ziehen mitgenommen.
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Der Erstbesitzer meines 18er hatte den Wagen mit 72 neu gekauft und nach zehn Jahren wurde der Wagen beulen- und kratzerfrei wieder verkauft.
