Der Solarsensor ist der Knubbel unter der WSS
Ah ja, der ist dann aber eher beim Kühlen interessant.
Der Solarsensor ist der Knubbel unter der WSS
Ah ja, der ist dann aber eher beim Kühlen interessant.
Hast du denn den Temperaturversteller zwischen den mittleren Düsen auf warm gestellt?
Die vier Düsen funktionieren nämlich unabhängig von der Klimaregelung.
Der Fehler AUC hat auf die Temperaturregelung keinen Einfluss.
Mit dem Fehler Solarsensor könnte ich mich höchstens vorstellen dass du seltene
Solarschiebedach verbaut hast oder einmal die IHKA von einem solchen Fahrzeug eingebaut
wurde und die Funktion nicht weg codiert worden ist.
Wenn die Kerzen draußen sind kannst du wahrscheinlich sogar an der Lima drehen.
Möglicherweise hat dann sogar deine DDE einen weg, weil die Steuert bei "Zündung an" das Relais an.
Nimm doch mal Kontakt mit dem Dani auf ob ihm noch was einfällt dazu.
Kannst ja beim Dani mal anfragen, vielleicht hat er was https://ecuswap.de/
Ohne die Schweller und Einstiegsleisten ab zu montieren kann man nur an der Stelle an der Oberfläche kratzen.
Wenn er hier schon durch bricht müsste der Wagen schon sehr günstig, wenn nicht geschenkt sein dass es sich noch rentiert.
Vielleicht die Kette gelängt?
Beim N42 gibt es keinen Leerlaufregler.