So rein äußerlich das gleiche Gerät dass ich auch habe.
Ich hab mal eine Vergleichsmessung gegen ein anders Multimeter gemacht,
war ordentlich daneben und bei jeder Messung kam was anderes raus.
Aber der Wert vom anderen Wagen ist ja realistisch.
Wenn du mehrere Sicherungen auf einmal ziehst ist es schwer zu sagen an welcher es nun liegt.
Wo welche hingehört lässt sich leicht über ein Foto mit dem Handy merken.
Aber die 53 würde ich schon mal stecken, eine 30A sollte da drin sein.
Wechsel-Gleichspannung richtig eingestellt?
Um welches Messgerät handelt es sich denn?
Ich hab mir auch so ein 40€ Chinaböllerzeuch in der Bucht gekauft und mal gegen
ein Multimeter verglichen, war unbrauchbar.
Laut WDS würde an der F53 sowohl beim MK20 wie auch beim Mk60 das ABS/DSC dran hängen.
Sind den auch beide Federkontakte vorhanden?
Schau mal bei deinem Zangenamperemeter ob der nicht vielleicht den Wert speichert und
gar nicht den Aktuellen anzeigt.
Es sind drei verschieden lange Schrauben.
Wenn nichts im Gewinde drin steckt ist wohl eine vertauscht.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=bs11&og=01&hg=11&bt=11_2201
Radlager beim Allrad sind immer die Großen (Schräglenker vom Dreiliter) und vorne und hinten gleich,
weshalb auch hinten unnötigerweise der ABS-Ring drinnen ist.
Nur falls es jemanden interessiert.
Außerdem hab ich noch was zum Thema schreiben müssen, weil ich vor niemand Angst habe 
Du bist dir jetzt zu schön um bei der Konkurrenz mit aktuellen Preisen und günstigen
Alternativen rein zu sehen 
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=em51&og=02&hg=33&bt=33_0838
Wir Rentner müssen doch zusammen halten - Du bist es schon und ich in 111 Tagen n.D. auch
Wenn du dann von BMW-Matrix abgesteckt bist kannst du solche Fragen aber nicht mehr beantworten 
Finde dass die Naht hier sogar sehr gut aussieht, eigentlich besser als ohne 
Ist kein blödes Thema sondern ein bekannter Schwachpunkt im E46.
Es gibt verschiedene Herangehensweisen wie Softlack komplett entfernen und lackieren,
die Teile neu kaufen oder auch neu mit Softlack überziehen.
Wenn du die Suche mal mit "Softlack" fütterst kannst du dich seitenweise dazu einlesen
und den für dich besten Weg finden.
Ninja H2 SX Tourer, macht 27k €.
Den Rest einfach mal aufheben falls ich mal genötigt sein sollte mir für
den Arbeitsweg eine seelenlose Waschmaschine zulegen zu müssen.
