Der AUC-Sensor wird aber nicht über Klemme 30 sondern 15 versorgt.
Kann also ohne "Zündung an" keinen Strom ziehen.
Diesen Kurzen auf Masse hatte ich bei meinem sicher über ein Jahr im FS,
eine leere Batterie hatte ich aber nie.
Beiträge von Tourer
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Ich würde alles gesteckt lassen und dann während der Messung nach und nach ziehen.
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Achso, ich dachte jetzt schon du machst dich alleine dran
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Der Igel kann auch saugen obwohl das Gebläse aus bleibt.
Die wichtigsten Verdächtigen hast du aber schon auf dem Schirm.
Hilft halt dann nur ordentlich messen und der Reihe nach abarbeiten.
Ein Zangenamperemeter erleichtert die Sache ungemein, aber bitte
nicht die 40€ Chinateile aus der Bucht, die gehen nach dem Mond. -
ja an einem heimlichen Strom-Dieb dachte ich auch noch... da Elektro nicht wirklich mein Thema ist >> wie finde ich den?
Ist der Umgang mit einem Ampere- oder Multimeter soweit bekannt?
Du brauchst den Ruhestrom nach mindestens 15 Minuten Wartezeit.
Sollte sich im hundertstel Amperebereich bewegen, also alles was noch mit 0,1A aufwärts anfängt ist zu viel. -
Und wenn die Ladespannung passt könnte noch ein Verbraucher die neue Batterie leer ziehen.
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Kann gut möglich auch die Spritpumpe sein.
Du solltest mal den Benzindruck messen. -
Ist ja zum Glück überschaubar.
Den Kühler bitte auch unter Augenschein nehmen, ist jetzt eigentlich die Gelegenheit.
Wollte bei meinem auch nur den AGB erneuern und hab dann mal richtig hingesehen
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(ja ich weiß, dass der nicht mit y geschrieben wird)
Dann hab ich vielleicht eine Spezial Edition
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