Beiträge von Tourer

Nix passiert Daniel, ich war einfach nur zu langsam

.

Jetzt erst mal nach Falschluft suchen.
Ein zu mageres Gemisch kann natürlich auch zu Fehlzündungen führen.
Zum richtig Auslesen findet sich eventuell ein Forumsuser bei dir in der Gegend.

Hallo

Ist erst mal fürchterbar wenn's nicht mit BMW-Software ausgelesen wurde,
sieht mir auf den ersten Blick aber mal nach Falschluft aus, da scheinbar
das Gemisch zu mager ist.
Also als erstes diese PDF abarbeiten: http://werkstatt.e39-forum.de/…M64TU_Falschluftlecks.pdf

Die Sekundärluftpumpe wäre hierfür ein berühmter Kandidat.

Der Winter kommt, es sind wieder Spikes gefragt
Statistisch soll der gemeine deutsche Autofahrer etwa alle 1,5 Mio. Kilometer einen Platten haben.
Ich habe sicherlich schon fünf Andere vor nem Platten bewahrt.

N42 hat ja nicht umsonst den Beinamen Nähmaschine.
Meiner klingt auch nicht anders.

Kannst von mir aus auch noch 1000km fahren, aber mach mich dann nicht für den Motorschaden verantwortlich
Zieh raus das Ding , auch wenn er kalt ist siehst du ja wo er steht.
Die drei Millimeter für die Wärmeausdehnung schenkst die ihm erstmal.

Da wird doch bei dir in der Gegend einer sein der die paar Gummiringe erneuern und mal die DISA checken kann.
Schreib doch hier mal was rein Der Suche einen Spezialisten in meiner Region Thread
Superplus ist gerade wenn es um die volle Leistung geht wichtig, da dann ein anderes Kennfeld mit mehr Zündverstellung
zum Einsatz kommt.
Grundsätzlich profitieren Motoren mit Klopfsensoren davon schon.
Bei meinem ändert sich am Laufverhalten nicht viel, wenn ich aber auf die Bahn muss tank ich Superplus,
macht bei meinem fast 10km/h in der Vmax aus.

Ja der Blinker wird vom LSZ gesteuert. Aber das gibt es auch in unterschiedlichen Konfigurationen.
Kannst du versuchen.
Auf jeden Fall hast du dann einen Manipulationspunkt im Kombi, hat aber auf die Funktion erstmal keinen Einfluss.