Beiträge von Tourer

Was war denn mit den alten Teilen?
Wenn du schreibst dass das Problem erst nach dem Tausch aufgetreten ist.
Ist er denn vorher einwandfrei gelaufen?

Muss dann wohl recht bescheiden laufen, hatte wir vor einiger Zeit schon mal.

Sollte dann eigentlich passen.
Die Stecker von den Magnetventilen sicher nicht vertauscht?

Was an der Valvetronic hast du denn getauscht? Den Stellmotor oder den Sensor?
Die Endanschläge neu angelernt?

Jetzt red dich hier nicht raus, du hast poliert

Die Stoßdämpfer sollte man so anziehen z.B.
Kannst die Böcke dazu auch unter die Lagergehäuse stellen und runter lassen.

Bekommst du leicht mit einseitig aufheben hin.

Ein ci darf auch gerne rot sein
Eine gute Basis würde ich sagen.

Für eine ordentliche Inventur karosserieseitig empfiehlt es sich die Einstiegs,- Schwellerverkleidungen,
Radhausschalen und die Stoßstangen abzubauen.

Zitat von shmerlin

Naja, wenn er zu tief ist, dann schleift es. Ich würde das schon eingeschränkte Freigängigkeit nennen.

Nö, wenn's schleift steht das Rad zu weit raus.
Mit dem Tieferlegen verschiebst du ja nur die Basis vom Federweg.
Egal wo dein Nullpunkt ist muss die Freigängigkeit immer über den
Federweg gewährleistet sein.