Beiträge von Tourer
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An der Stelle wo auch der originale MT sitzt, passt dann auch ein anderer rein
sofern er die Maße des von mir verwendeten nicht überschreitet, aber es wird dann eng.
Wo du die Türverkleidung öffnen musst siehst du innen an der Verkleidung.
Da ist ein Kreis vorgezeichnet.
Ich würde zuerst nur diesen Kreis ausschneiden oder auch kleiner.
Dann die Verkleidung noch mal aufstecken und durch das Loch abchecken ob du besser etwas rauf, runter
oder seitlich weiter öffnest.
Fotos hab ich damals leider keine gemacht. -
Ich hatte mal ein Dreiwegesystem verbaut, mit diesem Mitteltöner https://www.hertzaudiovideo.co…midrange-energy-emv100_5/
War an der originalen Stelle vom originalen MT verbaut.
Mehr wirst du an der Stelle nicht rein bekommen, das war schon knapp.
Wenn du dir die Daten-PDF ziehst kannst du mit deinem MT vergleichen. -
liebste immer noch im Dreck!
Je nach Stellung bei der Höhe gar nicht möglich
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Für echtes arbeiten unter dem Auto finde ich das zu teuer, weil ich da wieder im Dreck liegen muss.
Zum Räder und Bremsen machen dann aber auch Overkill und auch zu teuer.
Das Geld drück ich dann lieber meiner Hobbywerkstatt in die Hand, da kann ich lange für schrauben. -
Beim Cabrio muss es eine mehr sein https://www.newtis.info/tisv2/…t-sports-electric/2W6wksE
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Hat halt scheinbar keine LL01 mehr.
Interessiert die Ölhersteller auch nicht mehr wirklich.
Sollte es uns noch interessieren solange es kein LL04 ist? -
Wenn dann nur außen herum am Lenker selbst warm machen, dass sich nur das Material
um das Loch ausdehnt und dafür einen Heißluftfön hernehmen und den auch nicht volles Rohr.
Mit dem Presswerkzeug dabei gleich mal unter Druck setzten, dann merkst du schon wenn
die Buchse kommt. -
Schaltbilder gibt's hier https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
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Wollte das gleiche wie der kall schreiben.
Die Entscheidung nimmt dir jetzt niemand (auch der nicht) ab, den Schuh zieht sich keiner an.
