Meinen 18er hab ich mit zehn Jahren und 32tkm gekauft.
Mit 45tkm hat er eine neuen Kette bekommen und die Querlenkerhydros waren auch fällig.
Die Bremse hat er jetzt mal rund um frisch bekommen.
Ansonsten war der relativ unauffällig in den fünfeinhalb Jahren die ich ihn jetzt habe.
Pflichtübung bei mir ist allerdings einmal im Jahr Öl wechseln trotz der sehr niedrigen Fahrleistung
die der 18er bei mir läuft.
Ich freue mich an dem recht guten Zustand den er hat, auch wenn er kein Austattungsmonster ist.
Das eigentliche Groschengrab war bisher der 25xi den ich ein halbes Jahr später gekauft habe,
trotz der nur 87tkm.
Heißt also alles nichts. Man kann so oder so immer in's Klo fassen.
Beiträge von Tourer
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Dann lass doch bis du wieder schweißen kannst.
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Ist er denn viel zu laut?
Die Pampe ist halt nix Dauerhaftes. -
Wenn du ehrlich zu dir selbst bist, weißt du was zu tun ist
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Eigentlich die Arbeit nicht wert, der Behälter kostet um die 20€.
An den Filter der in dem Behälter ist kommst du auch so nicht ran. -
Das Öl dass da drin ist reicht für die Schmierung vollkommen aus.
So viel kannst du an der Lenkung nicht rödeln dass das heiß wird.Bedenklicher sind die Späne die durch die gestorbene Pumpe drin sind.
Den Servobehälter solltest du auf alle Fälle mit wechseln. -
Wenn sich die Welle abmontiert kann's schon blöd werden.
So ein loser Riemen kann ordentlich was kaputt machen. -
Mach dir keine Kopf, das sieht so verkehrt doch gar nicht aus.
Da weiß jemand von was er spricht
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gibt es da so etwas?
Nicht dass ich wüsste.
Üblicherweise sucht man sich über das Bauteil dann die Kabelfarbe.Das die Heckscheibe nicht aufgeht liegt wahrscheinlich am Taster.
Kannst du prüfen in dem du die zwei Kontakte mal brückst.
Wenn die Scheibe aufgeht ist der Taster hin. -
Wenn du mit den üblichen Schaltbildern zurecht kommst https://www.newtis.info/tisv2/a/de/
