Die Wapu würde ich mir für den Blähkühler und den geplatzten AGB aufheben.
So lässt du das Kühlmittel nur einmal ab.
Beiträge von Tourer
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Ach ja das waren noch Sicherungshalter, die kenn ich auch noch. (Warum gibt's hier eigentlich keinen Rollatorsmiley?)
Waren gerne mal vergammelt wenn sie im Motorraum montiert waren.
Schlimm war das aber nicht. Zwei Schrauben raus, Stecker ab, einfach neu gemacht
Busstörungen waren damals noch eine Panne beim Linienbus
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Bei den zu Recht erfolgenden hämischen Bemerkungen bitte ich dann aber wohlwohlend zu berücksichtigen, welche Charakterstärke notwendig ist, solch einen dumm-dümmer-amdümmsten Fehler zuzugeben
Nix da mit blöder Bemerkung
Du hast den Fehler selbst gefunden
also auf die Flasch 
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Aber jetzt wird alles gut
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Diese Kuhpisse ist teilweise sogar Bestandteil der Betriebserlaubnis
Wenn du deinem Motor also das Öl gönnst was er eigentlich braucht,
bist du ohne BE unterwegs
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Textar epad
Hab ich im 18er mit der Originalscheibe (sind echt noch die Ersten
)
Bremswirkung gut, keine Geräusche, deutlich weniger verschmutzte Felgen,
die Scheiben bekommen auf der Reibfläche eine dunkle Verfärbung. -
Der Belag der am universellsten verwendbar ist ist der von ATE.
Da hast du bei einer unbekannten Scheibe eine relativ gute Chance dass er passt.
Kannst aber auch einfach mal einen deiner Beläge ausbauen und schauen was draufsteht.
Wenn du mit dieser Kombi zufrieden bist wäre das das Vernünftigste. -
Die TRW Beläge dann aber bitte nicht mit Brembo Standardscheiben.
War in meinem xi so montiert und hat nicht gut harmoniert.
Die Pedalkräfte waren dann einfach zu hoch. -
Die Gummihülsen und die Feder außen auch mitgetauscht?
Kann aber auch am Belag liegen. Wenn's nicht zu weit fehlt wird sich das aber einbremsen. -
