So was hab ich mir mal zugelegt https://www.ebay.de/itm/Kuhlsy…e81f41:g:jJ0AAOSwn2pcd4F5
Ist für Hobbyzwecke vollkommen ausreichend.
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Auch im geschlossenem Auto bei Sonneneinstrahlung von der Seite ist da nichts mehr zu erkennen.
Gegen eine Kupplung ist aber nichts zu sagen, das gibt's sogar ab Werk.
Nur die Schneidringverschraubungen sind nicht erlaubt.
Die Leitungen müssen gebördelt sein.
Wenn man natürlich das Material wechselt, finde ich auch dass man da nicht mischen sollte.
Beide Fehler beziehen sich auf die Lamdasonde der ersten Bank.
Also entweder Sonde hin, Kabel hin oder DME hin.
Falschluft ist hier eher nicht das Problem, da der 0135 die Sondenheizung ist.
Also mal die Kabel checken durchmessen von der DME bis zur Sonde und wenn
da alles i.O. ist würde ich vielleicht mal die Sonde wechseln.
Wäre mit dem Alter auch so kein Fehler.
Stabilus war wohl OEM.
Hab ich bei beiden Tourings eingebaut, funzt ![]()
Und die Jungs von Jehnert haben natürlich damals die Harman Kardon Schnittstellen benutzt und an das 16:9 Navi normal angeschlossen. Jemand eine Idee wie man das lösen könnte das ich endlich Bluetooth oder auf habe?
Es gibt keine HK-Schnittstelle, das ist einfach nur der normale Lautsprecherausgang vom Radio
der dann zur HK-Endstufe gelaufen ist.
Die ganzen Chinakracher funktionieren problemlos an den HK-Verstärkern, ka warum die das immer schreiben.
Wie der Jehnert das damals gemacht hat müsste man halt wissen.
Die Chinakracher haben aber durchweg auch einen RCA -Anschluss, insofern sollte es immer einen Weg geben.
Danke für die PDF Falk.
Darin kommt mal wieder so richtig das Deutschtum höchster Güte raus ![]()
is das nicht nur ein BMW-Stecker mit nem Meter Kupfer?
Nö, ist noch ein bisschen was dran und auch unterschiedlich je nach Radio.
www.kaiser-media.de/bmw/AUX-Adapter-E46-BusinessCD.pdf
Das kann gut sein, war bei meinem 18er auch so.
Wenn man da bei höheren Geschwindigkeiten eingelenkt hat ist dann
irgendwann der Zug im Lenkrad gekommen.
Hydros neu und weg war's.
Mächtig Arbeit war das ![]()