Bauch einziehen, dann geht das
Nö ![]()
oder mit nem Getriebeheber
Ja ![]()
Bauch einziehen, dann geht das
Nö ![]()
oder mit nem Getriebeheber
Ja ![]()
Könnte erst am Freitagnachmittag.
Mit dem Schnee kann man über die Karosse aber wenig sagen.
FS würde ich auch auslesen sofern es der Händler zulässt.
PS: Dir ist auf den Bildern schon aufgefallen dass da jede Ecke angefahren ist?
Die vordere Stoßstange stimmt zum Radlauf rechts nicht mehr.
Mit der DWA steht eigentlich bei allen drin wenn sie keine haben
aber das Blinken beim Öffnen und Schließen codiert ist.
Wenn zur DME oder EWS nichts drin steht, ist der erste Verdächtige
die Kraftstoffversorgung.
Also checken ob die Pumpe läuft und idealerweise auch welchen Druck sie dann bringt.
Wenn die Pumpe erst gar nicht tut, das Benzinpumpenrelais mal mit dem Relais
der Hupe tauschen oder auch gerne mal ein Multimeter bemühen um die Spannung
an der Pumpe zu messen.
FS auslesen mit geeigneter Software könnte einen vielleicht auch weiter bringen.
Zur EWS gehören aber auch die passenden Schlüssel.
Besser wäre die EWS drin zu lassen und mit dem neuen MSG zu verheiraten.
Kann aber auch nicht jeder, ich denke der Dani kann's.
Du wirst dann einen M54 brauchen.
Mit dem M52 verschlechterst du die Abgasnorm, das bekommst du nicht eingetragen.
Es kann natürlich auch anders kommen. Im Dezember abgestellt und die Batterie geladen. War blitzschnell voll. Dies war verdächtig!
Gut erkannt
Die meisten würden dann meinen "klasse Batterie, hat sich nix gefehlt, war ruckzuck voll" ![]()
Die gehören in die Tonne.
Bis auf die abgasrelevante Sache, von der man noch nicht genau weiß was es ist,
eigentlich alles Kleinkram der in dem Alter mal auftreten kann.
Bei etwas mehr Zuwendung würde das aber nicht so gehäuft daher kommen.