Relais muss ich mal ein anderes probieren.
Wenn du das Relais gefunden hast sag mir Bescheid
Macht doch das LSZ.
Relais muss ich mal ein anderes probieren.
Wenn du das Relais gefunden hast sag mir Bescheid
Macht doch das LSZ.
Schöner Dreier
Nur etwas ungewöhnlich ein Allrad als Sommerfahrzeug ![]()
gibt es die Möglichkeit in INPA den E Lüfter anzusteuern um ihn auf Funktion zu prüfen?
Ja, sollte zum ansteuern gehen.
Der E-Lüfter läuft aber wenn er läuft nicht unbedingt Vollgas, heißt quasi dass du vielleicht
gar nicht gemerkt hast dass er gelaufen ist. Er wird nach Bedarf per PWM angesteuert.
Der Visco war meines Wissens nur beim Automatik verbaut.
Glückwunsch zum Kombinationskraftwagen und allzeit knitterfreie Fahrt ![]()
Sehr nobel, sowohl die Autos als auch die Werkstatt ![]()
Gibt es eine einfache Messuhr mit welcher ich den Benzindruck messen kann?
Da kannst du einen einfachen Reifendruckprüfer dafür verwenden.
Ja nach Qualität nach Gebrauch ausschütteln und weiter benutzen oder entsorgen.
Das ist kein Betrug, sondern Retro.
Der erste Dreier E21 hatte als 320 auch erst einen Zweilitervierzylinder ![]()
![]()
325i, 89000km, 5690€: ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…0-2019/882756288-216-7525
Lenkrad und Schaltknauf sehen für die Kilometer aber nicht so toll aus.
Die Sitzwange vom Fahrersitz könnte auch was haben, sieht man schlecht aus dem Winkel.
Auf jeden Fall auf die Reproduzierbarkeit der Fahrleistung achten.
Was ich mich gerade frage: wenn bei nem N42 die KGE defekt ist (also Druckverhältnisse nicht mehr korrekt), kann sich das doch auch via VaPu auf die Bremskraft auswirken?
Nö, ist ja keinerlei Verbindung da.
Die geforderten Werte bei der AU von 0,2 und 0,3% CO haben wir vor dreißig Jahren auch schon mit U-Kats und Vergaser erreicht ![]()