Wenn du Batterie öfter so kurze Ladezeiten bekommt, wird die auch nie voll.
Auch die neue Batterie will dann mehr gefüttert werden als man ihr entnimmt.
Zur kalten Jahreszeit hänge ich sämtliche Autos um die ich mich kümmern muss
immer wieder mal an's Ladegerät.
Falls du die Möglichkeit nicht hast, muss das Auto mindestens einmal die Woche für eine ganze Stunde bewegt werden.
Der Motor steht da auch drauf.
Beiträge von Tourer
-
-
Der Übergang von baut ab zu Zellenschluß ist halt gleitend.
Wie lange war denn das Auto am Abend zuvor unterwegs? -
Bei meinem hat einfach eine jede Änderung etwas gebracht, immer ein wenig besser.
Gemacht hab ich Vanos/VDD, KGE, LMM, Lamdas, Kerzen Lufi.
Jetzt verspüre ich keine Notwendigkeit mehr noch irgendwas zu ändern, läuft wie eine Uhr
-
Ist übrigen 317, aber das weißt du sicherlich selbst
Selbstverständlich, der andere Farbcode sollte nur die Außergewöhnlichkeit dieser Farbe verdeutlichen
-
Hier mal die BMW "Rennstreckenfarben" (inkl. nicht permanenter Straßenkurse):
Einen hast du vergessen:
0815 Orientblau (München Mittlerer Ring)
-
Es gibt Leute, die betreiben ihren PC im Ölbad
Die haben aber keine 10% Wasseranteil im Öl vom Kurzstreckendaddeln
-
Und vor allem: Die waren vor 2 Jahren nur halb so teuer!!!!
Das sind die originalen von BMW, zum "jeden Tag steht ein blöder auf Preis"
Typisch ebay Abzocker. -
Hab Bescheid gesagt
-
Hier geht's sogar ohne Javagewurschtel
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/ -
Dann würde er auch noch einen Funktionsträger brauchen.
Außer er würde die SH mit Einzelschalter machen, aber wer will das
