das wiederum könnte wirklich von mir gewesen sein *hust*
Aber wenn dir mal hinten einer rein brummt, dann wird deiner dank Gastank auch zum Compact 
Beiträge von Tourer
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Hilfsantriebsfahrer ist ja schon fast nett gesagt
Der Dani machte meinen X letztens zum Compact unter den Nichtcompacten
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Man(n) kommt sich als 325C(oupe)i Fahrer ja schon fast als Exot vor
,Pah, ein B25 Coupe, wie gewöhnlich
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Da war ich mir nun nicht sicher, das sie den start verhindert ist klar.
Da bin ich mir auch nicht sicher, sollte eigentlich nicht passieren dürfen wenn er mal läuft
Wenn's der Hauptverdächtige KWS ist und der Motor mittendrin aus geht, dann könnte er ausnahmsweise sogar mal im FS stehen. -
Klingt für mich nach Kurbelwellensensor, war bei mir damals auch der schuldige.
Genau auf den wollte ich auch raus
Oder vielleicht noch die EWS. -
Mal den Fehlerspeicher auslesen, vielleicht steht schon was drin.
Wenn der Anlasser dreht, zeigt dann der Drehzahlmesser ein paar hundert Umdrehungen an? -
Das sind doch auch schon Nachrüstfedern - da stehen doch irgendwelche seltsamen Codierungen drauf
Die orginalen sind aber auch kein Stück besser.
Bei unserem 18er wurden die Federn zur ersten HU schon bemängelt
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Die Federn sind ja inzwischen schon ein Klassiker und zum Glück auch bezahlbar.
Die Spritpumpen entwickeln sich allmählich zum Klassiker, hast du also schon hinter dir
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Gibt es Unterschiede bei der Fußstütze zwischen Coupé Limousine Compact ?
Ja, Coupe ist am teuersten
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Bei Überdruck ist die KGE dann wohl verstopft.
Keine Ahnung woher diese Info auch immer stammt und warum diese immer so falsch wie sie ist wiederholt wird.
Sowohl Unter- als auch Überdruck ist zulässig, misst nur keiner.
Im TIS gibt's dazu folgendes zu lesen:Verschiedene Fehlerbilder als
Beispiel: 0,97 Bar Umgebungsdruck.0,95 Bar Motor Innendruck normal.
Ist die Abweichung deutlich größer
als -0,04 bar ist das Motorentlüftungssystem defekt.0,80 Bar Druckregelventil defekt.
Ist die Abweichung deutlich größer
als +0,04 bar ist das Motorentlüftungssystem verstopf.1,07 Bar Verstopftes Entlüftungssystem, z.B. vereist verschmutz oder
abgeknickte Entlüftungsleitung.
